Italia

Marzo 4, 2019

Salone di Ginevra Volkswagen I.D. Buggy, elettrico e spensierato

Volkswagen I.D. Buggy, elettrico e spensierato

Il concept ultimo arrivato della famiglia I.D. va a esplorare il lato divertente della trazione elettrica
Di Adriano Tosi 04 Marzo 2019
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Salone di Ginevra Lamborghini Aventador SVJ Roadster, aria di tempesta

Lamborghini Aventador SVJ Roadster, aria di tempesta

Materiali leggeri, soluzioni racing e sistema ALA 2.0 per un handling migliorato
Di Yann Lethuillier 04 Marzo 2019
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Salone di Ginevra Pininfarina Battista, hypercar elettrica e orgoglio italiano

Pininfarina Battista, hypercar elettrica e orgoglio italiano

Dal 2020 lo stabilimento di Cambiano (TO) produrrà 150 esemplari da 1.900 CV e 2.300 Nm, Meno di 2 secondi per lo 0-100
Di Fabio Gemelli 04 Marzo 2019
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Nuova Renault Clio, l’abbiamo vista in anteprima

Nuova Renault Clio, l’abbiamo vista in anteprima

A tu per tu con la nuova generazione dell’utilitaria francese, che dal prossimo anno sarà anche ibrida
Di Paolo Alberto Fina 04 Marzo 2019
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Salone di Ginevra Salone di Ginevra, Motor1 c'è! Seguite il nostro Speciale

Salone di Ginevra, Motor1 c'è! Seguite il nostro Speciale

Dalla Ferrari F8 Tributo, col suo V8 più potente di sempre, i nuovi concept Alfa e Fiat fino alle tantissime elettriche, vi racconteremo le novità del Salone
Di Adriano Tosi 04 Marzo 2019
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Mercedes Classe B con MBUX: parlarci conviene

Mercedes Classe B con MBUX: parlarci conviene

Andrea ha messo alla prova il sistema di infotainment della Stella, così rivoluzionario, così umano. Che ne pensate?
Di Paolo Alberto Fina 04 Marzo 2019
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Attualità Su 100 gommisti, 22 sono irregolari: allarme Polstrada

Su 100 gommisti, 22 sono irregolari: allarme Polstrada

Si tratta di mele marce in una filiera sana che plaude a questi controlli e che prende le distanze da questi soggetti
Di Ezio Notte 04 Marzo 2019
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Salone di Ginevra Alfa Romeo Tonale: la gradita sorpresa al Salone di Ginevra

Alfa Romeo Tonale: la gradita sorpresa al Salone di Ginevra

Confermate le voci sulla novità che Alfa Romeo svelerà al Salone di Ginevra
Di Adriano Tosi 04 Marzo 2019
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Salone di Ginevra Mercedes-AMG GT R Roadster, veloce da perdere la “testa”

Mercedes-AMG GT R Roadster, veloce da perdere la “testa”

Senza il tetto la GT R da 585 CV diventa ancora più adrenalinica. Pesa di più, ma lo 0-100 resta di 3,7 secondi
Di Paolo Alberto Fina 04 Marzo 2019
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OmniFurgone.it Ford Transit Mild Hybrid 48V. L'ibrido fa strada

Ford Transit Mild Hybrid 48V. L'ibrido fa strada

Il furgone da 2 t dell’Ovale Blu non si ricarica alla spina, ma in movimento e risparmia carburante sui percorsi brevi a basse velocità.
Di Anna Francesca Mannai 04 Marzo 2019
Salone di Ginevra Auto dell’Anno 2019, vince la Jaguar I-Pace

Auto dell’Anno 2019, vince la Jaguar I-Pace

L'elettrica inglese vince allo spareggio sull'Alpine A110
Di Fabio Gemelli 04 Marzo 2019
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Salone di Ginevra Salone di Ginevra, è record di auto elettriche!

Salone di Ginevra, è record di auto elettriche!

Mai così tante e soprattutto mai cosi vicine al debutto commerciale. Eccole, una per una
Di Alessandro Fiuzzi 04 Marzo 2019
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Motorsport.it Alfa Romeo: dov'è la C38 che aveva stupito nei primi test?

Alfa Romeo: dov'è la C38 che aveva stupito nei primi test?

La monoposto del Biscione non ha impressionato a Barcellona: Raikkonen 13esimo e Giovinazzi 16esimo hanno dovuto fare i conti con una C38 che ha deluso con il nuovo pacchetto aerodinamico
Di Franco Nugnes 04 Marzo 2019
Salone di Ginevra GFG Style Kangaroo, a Ginevra c’è l’hyper SUV per ogni terreno

GFG Style Kangaroo, a Ginevra c’è l’hyper SUV per ogni terreno

La concept elettrica è una coupé che cambia l’altezza da terra per affrontare pista, strada e neve
Di Fabio Gemelli 04 Marzo 2019
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Prototipi & Concept Toyota SV-1, una muscle car in stile manga

Toyota SV-1, una muscle car in stile manga

Questo prototipo del 1971, ispirato alla Mustang, ha anticipato una variante della Celica ridisegnata nella parte posteriore
Di Eleonora Lilli 04 Marzo 2019
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Motorsport.it Ferrari, meglio del 2018: basterà per battere la Mercedes?

Ferrari, meglio del 2018: basterà per battere la Mercedes?

Abbiamo confrontato i numeri dei test di Barcellona di quest'inverno con quelli dello scorso anno: la Ferrari va molto forte, ma la Mercedes è impressionante: la W10 ha percorso 2 GP in più del 2018
Di Franco Nugnes 04 Marzo 2019
Promozioni auto Promozione BMW Serie 1, perché conviene e perché no

Promozione BMW Serie 1, perché conviene e perché no

Finanziamento con valore futuro garantito
Di Ezio Notte 04 Marzo 2019
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