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Alfa Romeo, tutte le prove

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Alfa Romeo Stelvio (2023), perché comprarla e perché no

Alfa Romeo Stelvio (2023), perché comprarla e perché no

Guadagna i fari Matrix LED e anche più stile. Si conferma un piacere da guidare, ma non c'è una variante ibrida
Di Lorenzo Curatti 15 Luglio 2023
Nuova Stelvio Quadrifoglio: la prova in pista... verso Le Mans!

Nuova Stelvio Quadrifoglio: la prova in pista... verso Le Mans!

520 CV e sospensioni riviste, per il SUV del Biscione più emozionante che ci sia, ora aggiornato anche nell’estetica e nell’infotelematica
Di Andrea Farina 7 Luglio 2023
Alfa Romeo Stelvio benzina (2023), la prova dei consumi reali

Alfa Romeo Stelvio benzina (2023), la prova dei consumi reali

L'Alfa Romeo Stelvio restyling 2023 mantiene la promessa di sportività e tecnologia, ma il motore a benzina da 280 CV non consuma poco
Di Fabio Gemelli 5 Luglio 2023
La prova dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sul circuito più bello del mondo

La prova dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sul circuito più bello del mondo

520 CV e differenziale autobloccante meccanico per la Giulia Quadrifoglio restyling che vuole celebrare i 100 anni del “Quadrifoglio” con 100 esemplari
Di Andrea Farina 29 Giugno 2023
Alfa Romeo Tonale ibrida plug-in (2023), la prova dei consumi reali

Alfa Romeo Tonale ibrida plug-in (2023), la prova dei consumi reali

L'Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 sfoggia la sportività dei suoi 280 CV, fa almeno 50 km in elettrico, ma non brilla per efficienza
Di Fabio Gemelli 21 Giugno 2023
Alfa Romeo Giulia (2023), perché comprarla e perché no

Alfa Romeo Giulia (2023), perché comprarla e perché no

Il punto di riferimento tra le berline belle da guidare. Con il restyling si è aggiornata fuori, dentro e nella dotazione tecnologica
Di Francesco Meneghini 22 Aprile 2023
Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2023, la prova che non avete mai visto

Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2023, la prova che non avete mai visto

Quanto sono migliorate col restyling Giulia e Stelvio? Proviamo a raccontarvelo con un format fuori dall’ordinario
Di Alberto Carmone 10 Aprile 2023
Alfa Romeo Giulia 2023, la prova con i nuovi fari a LED

Alfa Romeo Giulia 2023, la prova con i nuovi fari a LED

Ora ha i matrix LED ed è cambiato anche l'infotainament, che è ancora migliorabile. Il diesel è un po' rumoroso ma è sempre bella da guidare
Di Giuliano Daniele 8 Febbraio 2023
Alfa Romeo Stelvio 2023, come va il restyling con i fari a LED

Alfa Romeo Stelvio 2023, come va il restyling con i fari a LED

Più moderna fuori e dentro, si guida sempre alla grande. Diesel un po' rumoroso e risoluzione dell'infotainment ancora migliorabile
Di Giuliano Daniele 7 Febbraio 2023
In pista coi 280 CV dell’Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid Q4

In pista coi 280 CV dell’Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid Q4

E’ la prima plug-in e Q4 del Biscione, intende elevare il piacere di guida nel segmento: l’abbiamo testata sul circuito di Balocco!
Di Andrea Farina 17 Novembre 2022
La prova da 900 km con l'Alfa Romeo Tonale (Parte 2)

La prova da 900 km con l'Alfa Romeo Tonale (Parte 2)

Prosegue il nostro viaggio attraverso l'Italia a bordo del SUV italiano. Meta finale: il Passo del Tonale
Di Lorenzo Curatti 4 Ottobre 2022
In viaggio con l'Alfa Romeo Tonale: da Napoli alle Alpi (Parte I)

In viaggio con l'Alfa Romeo Tonale: da Napoli alle Alpi (Parte I)

Abbiamo preso il SUV italiano dove nasce, a Pomigliano, e portato "dov'è nato", sul Passo del Tonale, attraversando il Paese per 900 km
Di Lorenzo Curatti 27 Settembre 2022
Alfa Romeo Tonale (2022), perché comprarla e perché no

Alfa Romeo Tonale (2022), perché comprarla e perché no

Il SUV italiano ha stile, interni che convincono e una guida piacevole. Manca la mappa Individual e qualche dettaglio è migliorabile
Di Lorenzo Curatti 11 Giugno 2022
Alfa Romeo Tonale mild hybrid, la prova dei consumi reali

Alfa Romeo Tonale mild hybrid, la prova dei consumi reali

L'Alfa Romeo Tonale col motore 1.5 mild hybrid da 160 CV si dimostra brillante, ben fatta e spaziosa, senza consumare troppa benzina
Di Fabio Gemelli 8 Giugno 2022
Alfa Romeo Tonale, come va l'ibrida che parte da 35.500 euro

Alfa Romeo Tonale, come va l'ibrida che parte da 35.500 euro

Prima prova della Tonale 1.5 hybrid da 160 CV: guidabilità da Alfa Romeo, ottimo comfort e modalità elettroniche da migliorare
Di Giuliano Daniele 5 Maggio 2022
Alfa Romeo Giulia e Stelvio Estrema: provate alla Sauber F1

Alfa Romeo Giulia e Stelvio Estrema: provate alla Sauber F1

Ecco le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio Estrema: autobloccante, trazione Q4, sospensioni elettroniche e altri dettagli dedicati
Di Redazione 29 Marzo 2022
12:54 Alfa Romeo 33 (Sport Wagon Q4), Perché Comprarla... Classic

Alfa Romeo 33 (Sport Wagon Q4), Perché Comprarla... Classic

La prima SportWagon del Biscione e, oltre al suo motore boxer, la protagonista è una trazione integrale... assai efficace!
Di Andrea Farina 26 Gennaio 2022
L'Alfa più cattiva e la Porsche più sportiva: una prova da sogno

L'Alfa più cattiva e la Porsche più sportiva: una prova da sogno

Alfa Romeo Giulia GTAm e Porsche 911 GT3. Italia contro Germania, ancora una volta. Tra i cordoli della pista e strade tutte curve
Di Giuliano Daniele 15 Agosto 2021
08:48 Drag Race tutta Alfa Romeo: Nuova Giulia GTAm vs Giulia GTAm

Drag Race tutta Alfa Romeo: Nuova Giulia GTAm vs Giulia GTAm

La brutalità della Nuova Super-Giulia da 540 CV contro la leggendaria GTAm del 1971, 400 m di adrenalina, sound e romanticismo!
Di Andrea Farina 28 Luglio 2021
Un italiano e un francese in un'Alfa Romeo da 540 CV

Un italiano e un francese in un'Alfa Romeo da 540 CV

Due giorni a bordo dell'Alfa Romeo GTAm al seguito della 1000 Miglia, la gara più bella del mondo
Di Francesco Meneghini 2 Luglio 2021
Un disabile può correre con un’Alfa Romeo 1900 TI? Sì!

Un disabile può correre con un’Alfa Romeo 1900 TI? Sì!

La passione per l’auto non si ferma nemmeno davanti alla disabilità e con un'Alfa Romeo 1900 Ti del 1954 vi spieghiamo perché!
Di Andrea Farina 14 Giugno 2021
Alfa Romeo Giulia GTA, la prova della berlina sportiva definitiva

Alfa Romeo Giulia GTA, la prova della berlina sportiva definitiva

V6 da 540 CV, meccanica ottimizzata e design dettato dall'aerodinamica. La prova della Giulia definitiva (prezzo a parte)
Di Francesco Meneghini 12 Maggio 2021
10:10:02 Alfa Romeo Giulia GTA, prova in pista della più sportiva di tutte

Alfa Romeo Giulia GTA, prova in pista della più sportiva di tutte

Ecco come va la "Giuliona" ribassata, allargata e potenziata a 540 CV, con aerodinamica derivata dalla F1
Di Giuliano Daniele 26 Marzo 2021
30:00 Giulia GTA, come rinasce una super Alfa Romeo

Giulia GTA, come rinasce una super Alfa Romeo

Abbiamo incontrato chi ha lavorato al progetto GTA, nei luoghi dov'è diventata realtà. Il video documentario esclusivo di Motor1
Di Giuliano Daniele 25 Dicembre 2020
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