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Nuove auto
Audi RS 3 (2024): tutto sul facelift della sportiva compatta
Nuova griglia, nuovo volante, dinamica di guida perfezionata e derapata più facile
Di
Fabio Gemelli
20 Agosto 2024
Tecnologia
Audi RS 3, la nuova generazione dice addio al sottosterzo
Emozionante, cattiva e a dir poco “facile” da guidare. La nuova generazione della Audi RS 3 regala divertimento a non finire
Di
Alessandro Paiola
7 Dicembre 2021
Nuove auto
Nuova Audi RS 3, la sportiva diventa ancora più cattiva (e drifta)
Potenza di 400 CV, 3,8 secondi per lo 0-100 km/h e una modalità di guida per i traversi. Prezzi da 60.900 euro per la RS 3 Sportback
Di
Alberto Carmone
19 Luglio 2021
Anticipazioni
Nuova Audi RS 3, 400 CV e drift perfetti col 100% di coppia dietro
Il Torque Splitter promette traversi perfetti con tutta la motricità anche ad una sola ruota posteriore. Tocca i 290 km/h (a pagamento)
Di
Lorenzo Curatti
22 Giugno 2021
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Audi RS 3 Sportback (2022), perché comprarla e perché no
Il poderoso 5 cilindri resta, ma si aggiunge un differenziale attivo posteriore che ama i sovrasterzi. Che sia già una “instant-classic”?
Di
Andrea Farina
5 Marzo 2022
Prova
Nuova Audi RS 3, l'erede della quattro 40 anni dopo
Non solo drift e prestazioni: la trazione integrale e i cinque cilindri rimangono. Ed è "più veloce" della quattro Gruppo B
Di
Antonio Aimar
27 Settembre 2021
Prova
Audi RS 3 Sportback, la sportiva equilibrata [VIDEO]
La cinque porte ha 400 CV e va fortissimo, ma si può guidare anche tutti i giorni
Di
Redazione
29 Marzo 2017
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