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Motori a 5 valvole per cilindro: a cosa servono e perché non ci sono più

Motori a 5 valvole per cilindro: a cosa servono e perché non ci sono più

Più performance agli alti giri, eppure dopo il boom degli anni '90 sia Audi sia Ferrari sono tornate indietro...
Di Alessandro Paiola 14 Dicembre 2020
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Nuove auto Audi A4, A5 e Q5: ora sono tutte mild hybrid

Audi A4, A5 e Q5: ora sono tutte mild hybrid

L'intera gamma media della Casa di Ingolstadt si è "convertita" all'ibrido mild, comprese anche le più performanti versioni S TDI
Di Antonio Aimar 18 Novembre 2020
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Nuove auto Audi A4, il restyling tra mild hybrid e tecnologia

Audi A4, il restyling tra mild hybrid e tecnologia

Infotainment con comandi vocali evoluti e la S4 con motore TDI da 347 CV
Di Massimo Grassi 15 Maggio 2019
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Mercato Tesla Model 3 e le rivali "non elettriche"

Tesla Model 3 e le rivali "non elettriche"

Confronto di prezzi e prestazioni, da Alfa Romeo e Audi fino a BMW, Jaguar e Mercedes
Di Fabio Gemelli 10 Dicembre 2018
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Mercato Nuova Audi S4, è sfida nel segmento D premium

Nuova Audi S4, è sfida nel segmento D premium

Con prezzi da 63.900 euro, ha nel mirino BMW 340i xDrive e Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Di Eleonora Lilli 09 Giugno 2016
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Salone di Francoforte Salone di Francoforte, la nuova Audi S4 ha 354 CV

Salone di Francoforte, la nuova Audi S4 ha 354 CV

Berlina e Avant, ma sempre con 3.0 V6, trazione integrale e dettagli sportivi. Da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi
Di Fabio Gemelli 16 Settembre 2015
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Salone di Parigi Le nuove Audi S4 berlina e Avant

Le nuove Audi S4 berlina e Avant

A Parigi debuttano col V6 TFSI da 333 cavalli
Di Andrea Farina 23 Settembre 2008
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Anticipazioni La nuova Audi S4 sarà bi-turbo...

La nuova Audi S4 sarà bi-turbo...

Meno cavalli ma più divertimento: l’arma vincente?
Di Andrea Farina 22 Novembre 2007
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