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Notizie in evidenza
Microlino Lite, la versione che va a 45 km/h per i quattordicenni
29 feb 2024
Il problema è del Salone di Ginevra o di chi non ci è voluto venire?
28 feb 2024
De Meo: le auto europee sono troppo grandi, premium e costose
28 feb 2024
Incredibile SUV cinese: ha 1.200 CV, va in acqua e costa 140.000 euro
27 feb 2024
SUV, spider, berlina e non solo: il futuro di MG si mostra a Ginevra
27 feb 2024
Le auto italiane più belle al Salone di Ginevra 2024
27 feb 2024
Lucid Gravity, il super SUV americano si mostra al Salone di Ginevra
27 feb 2024
Arriva in Europa un nuovo SUV ibrido plug-in: è la BYD Seal U DM-i
27 feb 2024
Una berlina da 800 km di autonomia al Salone di Ginevra 2024
26 feb 2024
Il crossover elettrico Model B di Pininfarina si è rifatto il look
26 feb 2024
BYD punta al lusso con la monovolume Denza D9: eccola a Ginevra
26 feb 2024
Salone di Ginevra
Dopo 4 anni di assenza torna il Salone di Ginevra. L'edizione 2024 sarà una "prova di generale" per la ripartenza di un evento che ha segnato la storia dell'auto degli ultimi 100 anni. Purtroppo la partecipazione delle case automobilistiche è molto ridotta, ma ci sono delle novità interessanti da parte dei marchi cinesi appena sbarcati in Europa, come BYD e MG. L'unico rappresentate dei "costruttori tradizionali" è il Gruppo Renault. Per il pubblico sono previste numerose animazioni e mostre tematiche dedicate agli appassionati e alle famiglie
25 feb - 3 mar 2024
Salone di Ginevra, questa volta l'addio è per sempre
Disinteresse da parte dei costruttori e incertezza del mercato hanno portato alla cancellazione definitiva del Salone di Ginevra
Di Massimo Grassi
31 mag 2024
BYD produrrà auto in Italia? Arriva la smentita
La Casa conferma i contatti col Governo, ma specifica che “la decisione finale è caduta sull’Ungheria”
Di Riccardo Ciriaco
29 feb 2024
Microlino Lite, la versione che va a 45 km/h per i quattordicenni
Ordinabile nelle concessionarie Koelliker a partire da aprile 2024, con un prezzo base di 17.900 euro
Di Eleonora Lilli
29 feb 2024
Il problema è del Salone di Ginevra o di chi non ci è voluto venire?
Le emozioni che genera un evento così vuoto. Oltre l'ironia e la malinconia
Di Alessandro Lago
28 feb 2024
De Meo: le auto europee sono troppo grandi, premium e costose
Dal Salone di Ginevra il numero 1 del Gruppo Renault spiega la sua strategia del "fare auto piccole"
Di Alessandro Lago
28 feb 2024
Incredibile SUV cinese: ha 1.200 CV, va in acqua e costa 140.000 euro
La Yangwang U8 ha un powertrain ibrido plug-in con range extender e può “galleggiare” a bassa velocità
Di Alberto Carmone
27 feb 2024
SUV, spider, berlina e non solo: il futuro di MG si mostra a Ginevra
La MG Cyberster continua a far sognare e al suo fianco al Salone di Ginevra 2024 debuttano nuovi modelli pronti a sbarcare in Europa
Di Massimo Grassi
27 feb 2024
Le auto italiane più belle al Salone di Ginevra 2024
Sono poche ma molto emozionanti, voi quale preferite?
Di Eleonora Lilli
27 feb 2024
Lucid Gravity, il super SUV americano si mostra al Salone di Ginevra
Elettrico e con 7 posti, mira a ridefinire gli standard dei SUV elettrici di lusso. Presto potrebbe arrivare in Europa come la Air
Di Massimo Grassi
27 feb 2024
Arriva in Europa un nuovo SUV ibrido plug-in: è la BYD Seal U DM-i
A Ginevra debutta la versione ibrida plug-in del SUV cinese BYD Seal U. Lungo 4,77 metri e con cinque posti, arriva a primavera
Di Fabio Gemelli
27 feb 2024
Una berlina da 800 km di autonomia al Salone di Ginevra 2024
Si chiama IM L6 e fa parte del Gruppo Saic, proprietario di MG. Acronimo di Intelligent Mobility arriverà in Europa nel 2025
Di Massimo Grassi
26 feb 2024
Il crossover elettrico Model B di Pininfarina si è rifatto il look
Disegnato da Pininfarina con il marchio Foxtron debutta al Salone di Ginevra 2024
Di Eleonora Lilli
InsideEVs.it
BYD punta al lusso con la monovolume Denza D9: eccola a Ginevra
È disponibile sia come ibrido plug-in che come EV con un abitacolo a sette posti
Di Fabio Gemelli
26 feb 2024
BYD Tang restyling, il SUV elettrico a 7 posti cinese si aggiorna
Dotata della nuova Blade Battery da 108,8 kWh, promette 530 km di autonomia (WLTP) e spazio abbondante per 7 passeggeri
Di Gianmarco Gori
26 feb 2024
La Giulia GT di Totem Automobili si fa ancora più cattiva
Pesa 200 kg meno della GT normale e ha 810 CV, carrozzeria allargata e gomme Pirelli Trofeo R. Ne saranno prodotte 5. Ecco la Totem GTAmodificata
Di Gianmarco Gori
26 feb 2024
La coupé 2+2 di Pininfarina va a idrogeno
Si chiama Enigma GT il design study che debutta a Ginevra per anticipare i festeggiamenti del 95esimo anniversario di Pininfarina
Di Eleonora Lilli
26 feb 2024
Denza presenta la N7, il SUV elettrico cinese di alta gamma
La N7 ha debuttato in Cina quest'estate ed è stata molto apprezzata. A Ginevra la versione per l'Europa
Di Eleonora Lilli
26 feb 2024
Quanto è furba la Dacia Duster 2024
È tra le auto più attese del Salone di Ginevra 2024 e, sullo stand, la Dacia Duster 2024 mostra tutte le soluzioni che la rendono pratica e versatile
Di Lorenzo Curatti
26 feb 2024
Altro
25 feb - 3 mar 2024
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