Octavia, il modello che ha cambiato Skoda La berlina ceca debutta nel 1996 e diventa subito un successo grazie a praticità, tecnologia VW e grande capacità di carico Di Eleonora Lilli Storia dell'auto - 5 lug
L'auto da corsa col coccodrillo è l'Alpine Lacoste A290 Rallye Assieme alla concept è disponibile anche la collezione di abbigliamento coordinata e firmata Di Fabio Gemelli Prototipi & Concept - 2 lug
C'è una nuova Citroen C3 ed è fatta così Debutta la Citroen C3 Tonic, disponibile unicamente con powertrain elettrico a partire da 21.290 Di Massimo Grassi Nuove auto - 1 lug
Davvero non faranno più la Volkswagen Golf diesel? Si, ma solo nel Regno Unito. Nel resto dei mercati, Italia compresa, la Golf diesel continua a essere commercializzata Di Massimo Grassi Attualità e mercato - 1 lug
BYD Dolphin G DM-i, come va la nuova compatta per l'Europa Design curato, abitacolo spazioso e sistema DM-i da 71 km/l dichiarati. Prezzi da 23.640 euro Di Eleonora Lilli Prove su strada - 11 giu
Seat Ibiza benzina (2026), la prova dei consumi reali La compatta spagnola si conferma una "tuttofare" per città e oltre e col 1.5 benzina da 150 sa essere anche sportiva ed efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 10 giu
I costi reali di un'auto a benzina per neopatentati Ecco quanto costa mantenere la Peugeot 208 col nuovo 1.2 turbo 100 CV con cambio manuale, tra costi di possesso e di gestione Di Alberto Carmone Prove Speciali - 5 giu
Seat Ibiza (2026), perché comprarla e perché no Tanto semplice quanto divertente alla guida, unisce stile a razionalità. Il prezzo però, con il 1.5 e l'allestimento FR, sale non poco Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 30 mag
Torna la Fiat 500 Cabrio ibrida a benzina: ecco come va Come la 500 storica del 1957, anche la nuova 500 ibrida ha la capote. Da 22.450 euro in promozione Di Giuliano Daniele Prove su strada - 24 giu
XL1, la Volkswagen da record... e da collezione 200 esemplari per il bicilindrico diesel e PHEV più efficiente al mondo che, a oltre 10 anni dal lancio, costa come da nuova... Di Andrea Farina Prove Speciali - 21 giu
Nissan Micra (2026), perché comprarla e perché no Ha linee simpatiche, si guida bene e con Google integrato è un'elettrica ben sfruttabile. Peccato per lo spazio dietro Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 13 giu
Costa poco, offre tanto. La prova della Leapmotor B05 I 218 CV del motore posteriore la portano bene e l'assetto è davvero ben tarato. Si paga però lo scotto della troppa digitalizzazione Di Massimo Grassi Prove su strada - 12 giu
