Leapmotor B05, quanto costa la compatta cinese Si parte da 26.900 euro che diventano 22.900 con l'offerta lancio Di Massimo Grassi Nuove auto - 13 giu
Debutta la nuova Peugeot 208 GTi E l'ha fatto in veste definitiva alla 24 Ore di Le Mans 2026. Ha 280 CV, trazione anteriore ed è solo elettrica Di Massimo Grassi Nuove auto - 12 giu
La Ypsilon riscopre il manuale e cambia la filosofia Lancia La nuova Ypsilon condivide la base con Peugeot 208 e Opel Corsa, ma da vicino è tutta un'altra storia Di Eleonora Lilli Live - 10 giu
La Polo Young è la Volkswagen più economica del 2026 La compatta tedesca punta sui neopatentati col 1.0 benzina da 80 CV Digital Cockpit, fari LED e sistemi di assistenza alla guida Di Fabio Gemelli Allestimenti ed Equipaggiamenti - 10 giu
BYD Dolphin G DM-i, come va la nuova compatta per l'Europa Design curato, abitacolo spazioso e sistema DM-i da 71 km/l dichiarati. Prezzi da 23.640 euro Di Eleonora Lilli Prove su strada - 11 giu
Seat Ibiza benzina (2026), la prova dei consumi reali La compatta spagnola si conferma una "tuttofare" per città e oltre e col 1.5 benzina da 150 sa essere anche sportiva ed efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 10 giu
Come va la MG4 Urban, l'elettrica con batteria allo stato semisolido È la prima auto compatibile con la batteria che raddoppia l'energia disponibile, per avere più autonomia e anche più sicurezza Di Giuliano Daniele Prove su strada - 13 mag
Questa sì che si guida bene! La prova della Cupra Raval La VZ ha 226 CV, differenziale elettronico e la trazione anteriore. L'assetto e lo sterzo sono ben tarati e pesa il giusto Di Francesco Meneghini Prove su strada - 8 mag
Nissan Micra (2026), perché comprarla e perché no Ha linee simpatiche, si guida bene e con Google integrato è un'elettrica ben sfruttabile. Peccato per lo spazio dietro Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 13 giu
Costa poco, offre tanto. La prova della Leapmotor B05 I 218 CV del motore posteriore la portano bene e l'assetto è davvero ben tarato. Si paga però lo scotto della troppa digitalizzazione Di Massimo Grassi Prove su strada - 12 giu
I costi reali di un'auto a benzina per neopatentati Ecco quanto costa mantenere la Peugeot 208 col nuovo 1.2 turbo 100 CV con cambio manuale, tra costi di possesso e di gestione Di Alberto Carmone Prove Speciali - 5 giu
Seat Ibiza (2026), perché comprarla e perché no Tanto semplice quanto divertente alla guida, unisce stile a razionalità. Il prezzo però, con il 1.5 e l'allestimento FR, sale non poco Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 30 mag
