Lo stile della nuova Mercedes Classe E: ritorno al classico La prossima Classe E a batteria avrà proporzioni classiche e sarà venduta insieme alla versione a combustione aggiornata Di Fabio Gemelli Rendering - 8 ott
Nuova BMW Serie 3, il confronto con la vecchia generazioe Cambiamenti radicali per la nuova Serie 3, che abbandona il diesel e riceve tantissima tecnologia a bordo Di Alberto Carmone Attualità e mercato - 1 ott
Nuova BMW Serie 3: la berlina si rinnova completamente e perde il diesel Debutta la nuova Serie 3 termica. Ora è solo mild hybrid a benzina fino a 443 CV Di Alberto Carmone Nuove auto - 30 set
I prezzi della nuova berlina Lexus La nuova Lexus ES arriva in Italia con motorizzazioni full hybrid ed elettriche, prezzi da 62.700 euro e fino a 581 km di autonomia EV Di Fabio Gemelli Nuove auto - 29 set
Ho fatto 18 giri al Nurburgring senza benzina con una Porsche A bordo della Porsche Taycan Turbo GT con Manthey Kit ho percorso 360 km nell’Inferno Verde e mi sono scaricato prima io della batteria Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 8 set
Maybach S680, la prova dell'auto che ti fa sentire un vero "cattivo" Tutto il gusto di guidare il puro lusso per le strade della California con un pizzico di "arroganza" Di Francesco Stazi Prove su strada - 31 lug
Mercedes CLA, quanto si spende per fare 5.000 km con l'ibrida a benzina La CLA 200 da 163 CV è una "mild hybrid evoluta" che riesce a muoversi anche in elettrico consumando quanto un diesel, anche in viaggio Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 3 giu
Mercedes CLA mild hybrid (2026), la prova dei consumi reali Look sportivo, tanta tecnologia e dinamica di guida piacevole si sposano con la grande efficienza del 1.5 mild hybrid da 163+30 CV Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 3 giu
Alfa Romeo ha novità per tutta la gamma Nel contesto dell’America’s Cup 2027 la serie speciale Alfa Romeo Luna Rossa arriva in Italia con quattro modelli e listini da 37.800 euro Di Massimo Grassi Nuove auto - 24 set
Nuova Mercedes Classe C, la berlina cambia volto ed energia Solo elettrica con 489 CV, la nuova Classe C è ancora più comoda, anche per i lunghi viaggi. Ed è super digitalizzata Di Alberto Carmone Prove su strada - 28 lug
Mercedes CLA, perché comprarla e perché no Filante e tecnologica come poche, si guida bene ed è comoda. Infotainment al top, ma troppo "touch". E il piano black crea riflessi... Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 25 lug
Ho guidato la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa alla 1000 Miglia! Celebrare i 10 anni della Giulia guidando la Luna Rossa alla 1000 Miglia insieme alla 1900 del Museo Alfa Romeo: cosa c'è di meglio? Di Andrea Farina Prove Speciali - 5 lug
