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Mazda3 mild hybrid 150 CV (2023), la prova dei consumi reali
Apprezzabile per tenuta di strada, posizione di guida e finiture, la Mazda3 mild hybrid da 150 CV è anche abbastanza parca nei consumi
Di
Fabio Gemelli
6 Dicembre 2023
Nuova BMW Serie 5, prova con il motore diesel mild hybrid
Abbiamo guidato la 520d diesel ibrido mild 48V da 197 CV: ecco come va e quanto consuma
Di
Giuliano Daniele
19 Ottobre 2023
Nuova Tesla Model 3, prova del restyling MY2024 project Highland
Nuova estetica, interni più rifiniti e comodi, niente mega casting o nuove batterie ma più autonomia ed efficienza
Di
Giuliano Daniele
1 Settembre 2023
BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3
Seal e Model 3 sono auto della stessa categoria, e la BYD ha una batteria innovativa che piace anche a Tesla. Ecco come va
Di
Giuliano Daniele
31 Agosto 2023
Mercedes Classe E (2023), E come eleganza. La prova
Ma anche come "evoluzione", di stile e abitacolo, "efficienza", con i motori tutti ibridi, ed "essenza", sempre fedele a se stessa
Di
Lorenzo Curatti
25 Luglio 2023
La prova dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sul circuito più bello del mondo
520 CV e differenziale autobloccante meccanico per la Giulia Quadrifoglio restyling che vuole celebrare i 100 anni del “Quadrifoglio” con 100 esemplari
Di
Andrea Farina
29 Giugno 2023
DS 9, come va l'ammiraglia francese da 360 CV
L’ammiraglia ibrida riceve gli allestimenti Opéra ed Esprit de Voyage e il nuovo infotainment Iris, confermandosi un salotto viaggiante
Di
Filippo Einaudi
19 Giugno 2023
BYD Han, prova dell'elettrica da 517 CV e 521 km di autonomia
È il modello più ricco e lussuoso del marchio cinese. Guida molto comoda, ci vorrebbe più rigenerazione
Di
Giuliano Daniele
16 Giugno 2023
Tesla Model S Plaid, come va a 322 km/h e in 2.1 s nello 0-100
La super-berlina elettrica ora ha freni, cerchi e gomme per sfruttare al 100% le sue prestazioni pazzesche. Ecco la nostra prova
Di
Giuliano Daniele
4 Maggio 2023
Nuova BMW Serie 5, l’elettrica provata in anteprima
Ci siamo messi al volante delle nuove BMW i5 40e e M60. La nuova berlina di Monaco di Baviera sarà presentata il prossimo 24 maggio
Di
Alberto Carmone
27 Aprile 2023
Alfa Romeo Giulia (2023), perché comprarla e perché no
Il punto di riferimento tra le berline belle da guidare. Con il restyling si è aggiornata fuori, dentro e nella dotazione tecnologica
Di
Francesco Meneghini
22 Aprile 2023
Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2023, la prova che non avete mai visto
Quanto sono migliorate col restyling Giulia e Stelvio? Proviamo a raccontarvelo con un format fuori dall’ordinario
Di
Alberto Carmone
10 Aprile 2023
Nuova Toyota Corolla, a tutto full-hybrid, ora fino a 196 CV
Tecnologica, più bella da guidare e realmente ecologica. Ho provato la 1.8 da 140 CV e la 2.0 da 196 CV nei dintorni di Malaga
Di
Andrea Farina
21 Febbraio 2023
Rolls-Royce Phantom, com'è guidare un'auto da mezzo milione di euro
Da molti considerata l'auto migliore del mondo, è il massimo in quanto a lusso e comfort. L'ho provata in Norvegia, ecco com'è andata
Di
Lorenzo Curatti
19 Febbraio 2023
Alfa Romeo Giulia 2023, la prova con i nuovi fari a LED
Ora ha i matrix LED ed è cambiato anche l'infotainament, che è ancora migliorabile. Il diesel è un po' rumoroso ma è sempre bella da guidare
Di
Giuliano Daniele
8 Febbraio 2023
Mazda3 mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La Mazda3 e-Skyactiv X col motore mild hybrid da 186 CV ha buona efficienza, eleganza e doti dinamiche. Dietro lo spazio non abbonda
Di
Fabio Gemelli
8 Febbraio 2023
Tesla Model S Plaid, come va con il volante “tagliato a metà”
Ecco com’è guidare un’auto da oltre 1.000 CV e 0-100 km/h in 2,1 secondi con il volante che è una cloche
Di
Giuliano Daniele
24 Gennaio 2023
Polestar 2, la prova della "doppio motore" da 408 CV sulla neve
Equilibrata, reattiva e comunicativa, si guida bene anche su terreni a bassa aderenza. L'abbiamo provata in Lapponia: ecco come va
Di
Francesco Meneghini
19 Gennaio 2023
Abbiamo provato il cinema 8K più veloce del mondo: una BMW
Abbiamo provato il BMW Theatre Screen, lo schermo da 31” in 8K che permette di vedere film (e giocare) in viaggio. Ecco com’è andata
Di
Alberto Carmone
17 Gennaio 2023
Mercedes-AMG C 63 S, la prova dell’ibrida plug-in da 680 CV
Pensata per la pista, ma più a suo agio lontano dai cordoli, la nuova Mercedes-AMG C 63 S E Performance ha una dotazione infinita
Di
Alberto Carmone
14 Dicembre 2022
Nuova BMW Serie 7, la prova in California della 760i col V8
Lusso e sicurezza al top per la nuova BMW 760i col V8 da 544 CV, non per l'Italia. Ecco come va nella prova in anteprima in California
Di
Alberto Carmone
7 Novembre 2022
Audi A8 (2022), perché comprarla e perché no
L'ammiraglia tedesca si rinfresca e aumenta la sua dotazione tecnologica, che però si fa pagare a parte
Di
Lorenzo Curatti
10 Settembre 2022
Come va la Mercedes più potente, la AMG GT Coupé4 63 S E Performance
Potenza 843 CV, 0-100 km/h in 2,9 secondi, velocità massima di 316 km/h: sono questi i numeri della Mercedes da record
Di
Giuliano Daniele
25 Luglio 2022
Toyota Corolla restyling, i segreti dell'ibrido di quinta generazione
Tutte le novità tecniche del motore ibrido di quinta generazione. L'abbiamo guidato e poi parlato con l'ingegnere giapponese Ueda
Di
Fabio Gemelli
30 Giugno 2022
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