La Kia Niro è tutta nuova, ecco come cambia e quanto costa La Kia Niro si rinnova e mantiene solo la motorizzazione elettrificata. Prezzo da 34.250 euro Di Fabio Gemelli Nuove auto - 2 lug
I prezzi del nuovo SUV compatto di Kia La Kia Seltos arriva in Italia: prezzo da 31.500 euro e due motorizzazioni, un benzina e un full hybrid Di Massimo Grassi Nuove auto - 1 lug
Il prezzo della nuova BMW X5 Disponibile per ora con motorizzazioni diesel e benzina la BMW X5 2026 parte da 94.600 euro Di Massimo Grassi Nuove auto - 1 lug
La Land Rover Discovery si rinnova con un nuovo allestimento Nuovi dettagli estetici, accessori dedicati e più possibilità di personalizzazione per il SUV britannico in versione Landmark Edition Di Massimo Grassi Nuove auto - 1 lug
Jeep Compass mild hybrid (2026), la prova dei consumi reali La nuova Jeep Compass monta anche il motore 1.2 mild hybrid benzina da 145 CV, è spaziosa, tecnologica e consuma il giusto Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 24 giu
Come va la Fiat 600 1.2 benzina con cambio manuale, da 18.950 euro La catena sostituisce la cinghia in bagno d'olio del motore e il cambio è manuale a 6 marce: abbiamo provato la nuova 600 Di Giuliano Daniele Prove su strada - 23 giu
Il nuovo SUV Subaru a trazione (anche) anteriore. Ecco come va Ha (anche) la trazione anteriore e manca il motore boxer. La Subaru Uncharted cambia le carte in tavola ma mantiene una guida da Subaru? Di Massimo Grassi Prove su strada - 22 giu
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Toyota RAV4 (2026), perché comprarla e perché no È fatta bene, è spaziosa e consuma poco, anche con la trazione integrale. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 4 lug
La Lamborghini Urus più potente di sempre è questa Con 812 CV e 1.000 Nm di coppia, la nuova Performante diventa un iper-SUV anche grazie alle sospensioni AURA e i freni della Revuelto! Di Andrea Farina Nuove auto - 1 lug
Come va la nuova Jeep Avenger 2026, la prova della ibrida Aggiornata nell'estetica e nei contenuti, la mild hybrid da 110 CV è sempre vispa e viaggia tanto in elettrico Di Alberto Carmone Prove su strada - 30 giu
Toyota C-HR+ (2026), ecco perché ci ha convinto più del previsto Le Toyota ibride consumano molto poco. Sarà così anche per questa elettrica? Scopriamolo numeri alla mano e vediamo anche come si guida Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 25 giu
