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Attualità e mercato
Dacia e non solo: ecco chi rinuncia allo schermo centrale in auto
E non è l'unica azienda automobilistica a farlo.
Di
Massimo Grassi
14 Marzo 2024
Quali sono le auto più popolari in Europa e negli USA tra i privati?
A differenza della classifica generale, l'auto più immatricolata in Europa nel 2023 tra i privati non è stata la Tesla Model Y
Di
Felipe Munoz
14 Marzo 2024
Spy Foto
La Dacia Bigster è quasi pronta, eccola in video
La Dacia Bigster sarà presentata entro la fine dell'anno, dovrebbe avere 7 posti, essere lunga 4.60 metri e avere interni razionali
Di
Gianmarco Gori
12 Marzo 2024
Attualità e mercato
Dacia Duster 2024, online il configuratore. Da oggi si può ordinare
La Dacia Duster 2024 si può ordinare da oggi con prezzi a partire da 19.700 euro, l'ibrida parte da 26.400
Di
Massimo Grassi
12 Marzo 2024
Altre news
Ultime prove
Dacia Sandero (2024), perché comprarla e perché no
Prezzo imbattibile e spazio abbondante: la Sandero è l'auto straniera più venduta in Italia. Abbiamo provato la bifuel GPL
Di
Lorenzo Curatti
10 Febbraio 2024
Dacia Jogger full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La Dacia Jogger ibrida centra l'obiettivo dell'efficienza con bassi consumi e grande autonomia. È pratica e spaziosa come poche
Di
Fabio Gemelli
20 Settembre 2023
Dacia Sandero Gpl (2023), la prova dei consumi reali
Semplice, robusta e spaziosa, la Dacia Sandero Streetway si dimostra poco assetata di Gpl e con dotazioni interessanti per il prezzo
Di
Fabio Gemelli
19 Aprile 2023
Dacia Duster (2023), perché comprarla e perché no
Il SUV rumeno (anche 4x4) si conferma uno dei più concreti sul mercato, con una dotazione completa e un 1.5 diesel non troppo assetato
Di
Alberto Carmone
15 Aprile 2023
Altre prove
Ultime Da Sapere
SUV a trazione anteriore o integrale, a chi conviene cosa?
Quattro “con” o quattro “senza”? Dipende dal bisogno reale che deve giustificare la spesa e i costi maggiori. E ci sono vie di mezzo
Di
Filippo Einaudi
25 Settembre 2020
Ultime promozioni
Promozione Dacia Sandero GPL, perché conviene e perché no
Rate mensili da 79 euro senza obbligo di rottamazione per la versione Essential a GPL
Di
Sergio Chierici
6 Marzo 2024
Promozione Dacia Duster GPL, perché conviene e perché no
Con l’attuale Ecobonus statale e la rottamazione si ottengono 2.000 euro di sconto, con rate da 139 euro al mese e vari servizi inclusi
Di
Sergio Chierici
4 Gennaio 2024
Promozione Dacia Sandero Streetway, perché conviene e perché no
Sula Sandero Streetway a GPL la rata mensile è di 119 euro con un completo pack service incluso nella rata
Di
Sergio Chierici
13 Dicembre 2023
Promozione Dacia Jogger, perché conviene e perché no
Per la versione full hybrid da 140 CV e a 7 posti la rata mensile è 209 euro più le spese e con servizi inclusi
Di
Sergio Chierici
16 Novembre 2023
Altre news
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Salone di Ginevra
Quanto è furba la Dacia Duster 2024
È tra le auto più attese del Salone di Ginevra 2024 e, sullo stand, la Dacia Duster 2024 mostra tutte le soluzioni che la rendono pratica e versatile
Di
Lorenzo Curatti
26 Febbraio 2024
Dacia Spring 2024: cambia per restare l'elettrica più economica
Parte da meno di 20.000 € con un aggiornamento del look esterno, degli interni e con un bagagliaio più grande (anche anteriore)
Di
Giuliano Daniele
21 Febbraio 2024
Dacia Sandero (2024), perché comprarla e perché no
Prezzo imbattibile e spazio abbondante: la Sandero è l'auto straniera più venduta in Italia. Abbiamo provato la bifuel GPL
Di
Lorenzo Curatti
10 Febbraio 2024
Nuove auto
Nuova Dacia Duster: più ricca e per la prima volta anche ibrida
Debutta la nuova Dacia Duster, con stile completamente nuovo, più tecnologia e motorizzazione full hybrid che prende il posto del diesel
Di
Massimo Grassi
1 Dicembre 2023
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Il configuratore della Dacia Duster 2024
12 Marzo 2024
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I colori della Dacia Duster 2024
12 Marzo 2024
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Il successo di Dacia minaccia il marchio Renault?
7 Marzo 2024
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Dacia Spring (2024) vs. Dacia Spring (2022)
21 Febbraio 2024
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