Dopo le Dritte sull'usato Tesla ci avete chiesto in tanti maggiori informazioni sull'uso reale delle elettriche di Musk, ecco le prime risposte...

Tesla, Tesla, Tesla. In principio fu la Roadster, basata sul pianale della Lotus Elise ma completamente elettrica; poi arrivò la Model S, la prima berlina a emissioni zero. Model 3, Model X e Y. In tanti sognano di averne una, magari anche usata.

Ne abbiamo parlato con Andrea in questo video e adesso è la volta di rispondere alle tantissime domande che ci avete fatto e di approfondire quanto costa mantenere una Tesla e quali sono i problemi principali che affrontano gli attuali proprietari.

Quanto costa un pieno?

Stabilire una cifra esatta è difficile. Le variabili sono molte. In questo video Andrea ci fa diversi esempi e ci spiega anche da quanti fattori può essere influenzata l'autonomia. Eh sì, perché quando si ha a che fare con le auto elettriche questo aspetto diventa quanto mai importante, visto che i punti di ricarica sul territorio non sono ancora molti.

A proposito di autonomia reale vi suggeriamo di ripassare la prova delle auto a zero emissioni più popolari del momento che abbiamo realizzato qualche tempo fa, una manciata di chilometri affrontati fino all'esaurimento della batteria.

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La manutenzione nell'era dell'elettrico

I famosi tagliandi, la garanzia... tutti argomenti importanti che certo non sono divertenti. Andrea ci guida passo passo nella realtà di Tesla, dove c'è anche un controllo da remoto e un nuovo rapporto tra automobilista ed officina. Ne volete sapere di più? Continuate a seguirci, nella terza parte di questa sere dedicata a Tesla ci saranno altre Dritte.

Fotogallery: Tesla Model S