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Anche la Ford Focus diventa mild hybrid
La compatta adotta lo stesso powertrain delle sorelle Puma e Fiesta, con potenze di 125 o 150 CV
Di
Massimo Grassi
22 Giugno 2020
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Promozioni auto
Promozione Ford Focus Business, perché conviene e perché no
Con IdeaFlexi c’è uno sconto di 6.300 euro, anticipo zero e rate mensili da 177 euro il primo anno, 314 euro i successivi due
Di
Sergio Chierici
04 Giugno 2020
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Promozioni auto
Promozione Ford Focus, perché conviene e perché no
Listino scontato, anticipo zero e rate da 275 euro più maxi rata
Di
Sergio Chierici
14 Febbraio 2020
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Promozioni auto
Promozione Ford Focus, perché conviene e perché no
Con i Ford Blue Days, anticipo zero e rate inferiori ai 300 euro sia per il finanziamento che per il noleggio
Di
Sergio Chierici
05 Dicembre 2019
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Prova
Ford Focus Active 1.0 benzina, la prova dei consumi reali
La 125 CV con cambio automatico non è la più efficiente delle compatte, eppure sa dare tante altre soddisfazioni
Di
Fabio Gemelli
20 Novembre 2019
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Prova
Ford Focus ST, la prova della daily car da 280 CV
Più potente, precisa e diretta, è un'auto tutta da guidare. Anche con moglie e bambini, grazie alle sospensioni a controllo elettronico
Di
Andrea Farina
18 Luglio 2019
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Perché Comprarla
Ford Focus Active, perché comprarla… e perché no
L'assetto rialzato conferisce comfort e comodità anche in città, ma perde di reattività rispetto alla sorella "tradizionale". Elastico il 1.0 turbo benzina, da rivedere l'automatico 8 rapporti.
Di
Flavio Atzori
13 Luglio 2019
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Prova
Ford Focus Active: la berlina si veste da crossover
Più alta da terra, non rinuncia alla guidabilità tipica del modello, ma con uno stile che sa di offroad
Di
Pietro Cardone
22 Marzo 2019
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13 Luglio 2019
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Ford Focus Wagon, perché comprarla e perché no
È tra le più tecnologiche del segmento, sempre piacevole da guidare, scivola sul comfort acustico e qualche dettaglio ergonomico
Di
Lorenzo Curatti
12 Gennaio 2019
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21 Marzo 2019
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22 Novembre 2018
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Nuova Ford Focus, eccola su strada pronta all'esordio
15 Novembre 2017
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