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Nuove auto Anche la Ford Focus diventa mild hybrid

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La compatta adotta lo stesso powertrain delle sorelle Puma e Fiesta, con potenze di 125 o 150 CV
Di Massimo Grassi 22 Giugno 2020
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Promozioni auto Promozione Ford Focus Business, perché conviene e perché no

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Con IdeaFlexi c’è uno sconto di 6.300 euro, anticipo zero e rate mensili da 177 euro il primo anno, 314 euro i successivi due
Di Sergio Chierici 04 Giugno 2020
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Promozioni auto Promozione Ford Focus, perché conviene e perché no

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Listino scontato, anticipo zero e rate da 275 euro più maxi rata
Di Sergio Chierici 14 Febbraio 2020
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Con i Ford Blue Days, anticipo zero e rate inferiori ai 300 euro sia per il finanziamento che per il noleggio
Di Sergio Chierici 05 Dicembre 2019
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Prova Ford Focus Active 1.0 benzina, la prova dei consumi reali

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La 125 CV con cambio automatico non è la più efficiente delle compatte, eppure sa dare tante altre soddisfazioni
Di Fabio Gemelli 20 Novembre 2019
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Prova Ford Focus ST, la prova della daily car da 280 CV

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Più potente, precisa e diretta, è un'auto tutta da guidare. Anche con moglie e bambini, grazie alle sospensioni a controllo elettronico
Di Andrea Farina 18 Luglio 2019
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Perché Comprarla Ford Focus Active, perché comprarla… e perché no

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L'assetto rialzato conferisce comfort e comodità anche in città, ma perde di reattività rispetto alla sorella "tradizionale". Elastico il 1.0 turbo benzina, da rivedere l'automatico 8 rapporti.
Di Flavio Atzori 13 Luglio 2019
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Prova Ford Focus Active: la berlina si veste da crossover

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Più alta da terra, non rinuncia alla guidabilità tipica del modello, ma con uno stile che sa di offroad
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Ford Focus Wagon, perché comprarla e perché no

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È tra le più tecnologiche del segmento, sempre piacevole da guidare, scivola sul comfort acustico e qualche dettaglio ergonomico
Di Lorenzo Curatti 12 Gennaio 2019
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