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Ford, tutte le prove

Ford Tourneo Custom Ibrido Plug-in, quasi elettrico

Ford Tourneo Custom Ibrido Plug-in, quasi elettrico

Con un sistema che sfrutta l'EcoBoost 1.0 l Ford lancia sul mercato il primo van ibrido che mantiene tutta la modularità del diesel
Di Francesco Stazi 08 Ottobre 2019
Ford Edge 2.0 EcoBlue AWD Vignale, pro e contro

Ford Edge 2.0 EcoBlue AWD Vignale, pro e contro

Comoda e spaziosa, è un'ottima soluzione per chi fa tanti chilometri. Ma alcuni dettagli non sono all'altezza
Di Francesco Meneghini 20 Agosto 2019
Ford Focus ST, la prova della daily car da 280 CV

Ford Focus ST, la prova della daily car da 280 CV

Più potente, precisa e diretta, è un'auto tutta da guidare. Anche con moglie e bambini, grazie alle sospensioni a controllo elettronico
Di Andrea Farina 18 Luglio 2019
Perché Comprarla Ford Focus Active, perché comprarla… e perché no

Ford Focus Active, perché comprarla… e perché no

L'assetto rialzato conferisce comfort e comodità anche in città, ma perde di reattività rispetto alla sorella "tradizionale". Elastico il 1.0 turbo benzina, da rivedere l'automatico 8 rapporti.
Di Flavio Atzori 13 Luglio 2019
Ford Ranger Raptor, affronta le dune da professionista

Ford Ranger Raptor, affronta le dune da professionista

Potente e grintoso, questo pick-up è per le consegne veloci: carica tanto e va davvero forte
Di Paolo Alberto Fina 10 Maggio 2019
Ford EcoSport 1.5 diesel, la prova dei consumi reali

Ford EcoSport 1.5 diesel, la prova dei consumi reali

Anche con 125 CV e la trazione integrale il crossover sa contenere la sete di gasolio
Di Fabio Gemelli 27 Marzo 2019
Ford Focus Active: la berlina si veste da crossover

Ford Focus Active: la berlina si veste da crossover

Più alta da terra, non rinuncia alla guidabilità tipica del modello, ma con uno stile che sa di offroad
Di Pietro Cardone 22 Marzo 2019
Ford Mondeo Hybrid Wagon, elettrificata a coda lunga

Ford Mondeo Hybrid Wagon, elettrificata a coda lunga

Motore 2.0 benzina a ciclo Atkinson e due unità elettriche alimentate da batterie agli ioni di litio per un totale di 187 CV
Di Alessandro Paiola 20 Marzo 2019
Ford Escort RS Cosworth, perché comprarla… classic

Ford Escort RS Cosworth, perché comprarla… classic

Quell’alettone parla da solo. E anche il 2.0 da 220 CV dice la sua, regalando a chi guida questa bomba emozioni anni ‘90
Di Paolo Alberto Fina 23 Gennaio 2019
Ford Focus Wagon, perché comprarla e perché no

Ford Focus Wagon, perché comprarla e perché no

È tra le più tecnologiche del segmento, sempre piacevole da guidare, scivola sul comfort acustico e qualche dettaglio ergonomico
Di Lorenzo Curatti 12 Gennaio 2019
Ford Focus 2.0 diesel Wagon, la prova dei consumi reali

Ford Focus 2.0 diesel Wagon, la prova dei consumi reali

Belle doti stradali, spazio, sicurezza e finiture di qualità si pagano con un'efficienza non proprio da record
Di Fabio Gemelli 02 Gennaio 2019
Prove su strada Ford Edge, con il restyling lo stile diventa più europeo

Ford Edge, con il restyling lo stile diventa più europeo

Non cambia nelle dimensioni ma si aggiorna nel look e nelle dotazioni. Siamo andati in Svezia per provarla ai confini del Circolo Polare Artico
Di Alessandro Vai 04 Dicembre 2018
Ford Ka+ Active, la prova dei consumi reali

Ford Ka+ Active, la prova dei consumi reali

La piccola 5 porte si guida come una grande e anche la richiesta di benzina del 1.2 tre cilindri non spaventa
Di Fabio Gemelli 07 Novembre 2018
Ford Fiesta ST, prima di giudicare… contare fino a tre!

Ford Fiesta ST, prima di giudicare… contare fino a tre!

Con il tre cilindri 1.5 turbo da 200 CV le curve sono ancora più divertenti
Di Redazione 02 Novembre 2018
Ford Mustang Bullitt, la prova

Ford Mustang Bullitt, la prova

460 CV e cambio manuale per un'edizione limitata che sarebbe piaciuta a Frank (Bullitt, appunto)
Di Andrea Farina 19 Ottobre 2018
Ford Tourneo Custom, una taglia XL dietro le quinte

Ford Tourneo Custom, una taglia XL dietro le quinte

Ad accompagnarci in molti video c'è sempre la multispazio dell'Ovale Blu, lunga 5,34 metri e con un abitacolo sconfinato
Di Redazione 05 Ottobre 2018
Ford Fiesta, perché noleggiarla... invece di comprarla

Ford Fiesta, perché noleggiarla... invece di comprarla

La piccola dell'Ovale Blu resiste all'attacco di SUV e crossover e si fa in 4, anzi in 5
Di Redazione 28 Settembre 2018
Ford Focus: la sicurezza non è "optional"

Ford Focus: la sicurezza non è "optional"

Con Francesco, abbiamo messo alla prova gli ADAS della nuova Ford Focus nel Garage di Motor1.com Italia
Di Francesco Stazi 24 Settembre 2018
Ford Mustang (2018), perché comprarla... e perché no

Ford Mustang (2018), perché comprarla... e perché no

Spaziosa e con un grande baule, la coupé diverte senza rinunce. Ma dentro si notano alcune sbavature
Di Redazione 22 Settembre 2018
Ford Focus, l

Ford Focus, l'hi-tech è la sua "fissazione". Ecco come funziona

Questa volta, protagonisti della prova del Garage di Motor1.com Italia, sono le tecnologie dell'auto e il loro rapporto con lo smartphone
Di Redazione 17 Settembre 2018
Ford Focus, a vent

Ford Focus, a vent'anni è più accogliente, ma anche più aggressiva

Nel Garage di Motor1.com Italia, Andrea mette alla prova la nuova Focus. Più accogliente, ma non dimentica aggressività e sportività
Di Redazione 10 Settembre 2018
Ford Mustang, un cambio a 10 marce cambia la guida?

Ford Mustang, un cambio a 10 marce cambia la guida?

Città, autostrada e in mezzo alle curve: scoprite come si comporta un’auto con così tanti rapporti
Di Giuliano Daniele 28 Agosto 2018
Ford Mustang Bullitt 2019, sarebbe piaciuta anche a Steve McQueen

Ford Mustang Bullitt 2019, sarebbe piaciuta anche a Steve McQueen

Più potenza, sound incattivito e uno stile unico, che riporta indietro nel tempo
Di Brandon Turkus 13 Agosto 2018
Ford Fiesta Active, perché comprarla… e perché no

Ford Fiesta Active, perché comprarla… e perché no

Tutti i punti di forza della Fiesta, portati 2 cm più in alto e messi in risalto da un look in stile crossover
Di Redazione 28 Luglio 2018
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