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DISPOSITIVI OBD II PER FIAT PUNTO 1.2 8V del 2001 (seconda serie)


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6 risposte a questa discussione

#1 AndreaDB

AndreaDB

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Inviato 03 maggio 2019 - 21:05

Cerco un dispositivo OBD II che funzioni sicuramente su una vecchia Fiat Punto 8V del 2001.

Recentemente, ne ho provato uno simile di un amico e non ha funzionato.

Pare che le Fiat, Lancia e Alfa siano particolari!!!

Sapete consigliarmene uno che vada bene, perché la mia spia avaria motore ogni tanto si accende senza motivo e mi sono stancato di andare sempre a scocciare il meccanico (anche se è un vicino di casa e non mi fa pagare nulla)!

 



#2 Marcord

Marcord

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Inviato 03 maggio 2019 - 22:52

Io ho usato l'elm327 senza problemi su un Gtv ... ti sarà andato storto qualcosa ...



#3 betullo

betullo

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Inviato 03 maggio 2019 - 23:51

Se resetti la spia motore i consumi aumentano.

Dopo il reset occorrono almeno 400 km di apprendimento affinché la centralina torni ad ottimizzare la combustione.

Quindi è meglio che la lasci accesa.

Oppure devi capire il motivo per cui si accende e risolverlo.


Fiat Panda 1.2  del 2018 - 45mila km percorsi.

Impianto GPL Landi Renzo Evo installato in aftermarket.

Consumo a gpl in pianura: 17 km/l, a benzina 21 km/l


#4 Marcord

Marcord

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Inviato 04 maggio 2019 - 19:19

Che errore dà quando si accende ?



#5 ciccio1987

ciccio1987

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Inviato 04 maggio 2019 - 20:57

Anche io ho problemi con l'elm 327 mini.

Con quello classico invece nulla. A volte dipende anche dai cellulari.

Ad esempio sulla punto se uso il mio cell, l'elm non riesce a comunicare con la centralina. Se uso il cellulare di un collega funziona, nonostante il programma torque sia lo stesso.


New entry: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V GPL del 2003. Tutta da scoprire. 

 

Opel Corsa 1.2 16V del 2001 acquistata ad un prezzo ridicolo e con 184000Km. E' l'auto da battaglia in Italia.

 

Fiat Grande Punto 1.2 GPL, modernizzata alla nuova serie 2012. Auto comoda e silenziosa, ma molto lenta a gas.......... Amica fidata dei viaggi tra le strade e le montagne dei Balcani.

 

Fiat Palio TD70: Mulo instancabile da lavoro. 10/2017 Demolita causa incidente: Solida anche in un urto frontale a circa 50km/h

 

sifone.gifFIAT PALIO TURBO NAFTAsifone.gif


#6 pao81

pao81

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Inviato 08 maggio 2019 - 14:57

@ciccio87: non è che hai comprato l'ELM sbagliato? ci sono sia bluetooth che wifi, se il tuo cellulare comunica in un modo diverso da quello del tuo collega allora la causa è quella...


motor1.com - OmniAuto.it STAFF - SUPER MODERATORE
Lo STAFF NON può fornire i CODICI DI SBLOCCO delle autoradio


#7 sgherro

sgherro

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  • 652 Messaggi:

Inviato 08 maggio 2019 - 16:30

se lo usi guidando prendi un EML327 BT (non mini) e TORQUE sul CELL

 

per tutte le operazioni da fare in garage consiglio KKL VAG-COM 409.1 da USB... fai SERVICE, PROXY e tutti i tipi di diagnosi su FIAT/alfa/lancia qualche opel e suzuki.

Fa tanto anche su VW... oltre ovviamente diagnosi motore su tutte le auto OBD2

 

Inoltre lavora in Linea K sul 7 e se hai un impianto BRC puoi fare affinamenti di mappa (penso anche gli altri impianti GPL)


                                                                                 Geneva_mechanism_6spoke_animation.gif                                                    





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