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ConteBluonda

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  1. scusate intendevo la renoult maxy: ma auto bara in quanto pericolose?
  2. renoult 5 alpine? solo per info che ne pensate?
  3. beh ho circa una anno di esperienza, e ammetto è pochina... con una normale ibiza... da 75 cv.. .. ma nel caso nn ho intenzione di andare subito a manetta, anzi prima vorrei prenderci al mano... ma l'alfa 75 come livello di resistenza.. come siamo messi? insomma confrontandola alla delta 8v? quale a parer vostro può dare più problemi? ho chiesto in giro e mi hanno a dir poco smontato l'idea della delta... ( addirittura peggio di voi ^^ )
  4. ragazzi vi ringrazio tantissimo per i consigli!! mi postereste una foto della alfa 75? cmq grazie per la dritta sulla maserati, così ho abbandonato totalmente l'idea..
  5. Sognando, quindi tu che consigli? nn mi è chiaro... per vicdany, ti ringrazio era esattamente quello che intendevo, per trovarne ne ho trovate. ma vogliono 4500 per una macchina che ha 160.000 km!! e nn sò.. comè ha la pop off,, cosa che nn mi piace, ma almeno vuo,l dire che la turbina sarà un pò più salvaguardata e lo scarico cambiato.. bah non la considero una cosa positiva.. ha appena fatto la revisione e ha pagato 800€ e si parla di una macchina cmq che fine alla fine ha 200cv credo che spinga anche perchè forse è più leggere della 16 valvole, infatti la 8v è quella che ha vito più mondiali.. boh... se abbassa il prezzo potrei pensarci anche perchè per il momento è del 88 quindi dovrei aggiungere 600 € di assicurazione.. e il mio budget è di 3000 per Civas, figurati opinioni contrarie mi fanno più che piacere da ricevere.. e come aver il diavoletto e l'angioletto sulla spalle ^^ ps cmq questa nn ha abs e ne aria condizionata e va beh.. almeno ha il servosterzo.. ma è 4x4 giusto è stabile ?
  6. perchè dove spenderei tutti quei soldi? pensavo che almeno se avevo una macchina con costi di ricambi ''normali '' almeno avevo tolto il problema del costo della manutenzione eccessivo!! dici che anche questa mi darebbe un sacco di problemi?
  7. veramente ho tirato fuori la delta perchè vedo che ci sono moltessime persone su internet che vendono i ricambi..
  8. il new beattle nuovo?? avendo i soldi potrei anche pensarci!! ma se li avevo nn avrei fatto nemmeno questa discussione!! cmq intendo l'integrale delta del 87 l'8v nn il 16 pur se più bello!! quello credo sia ok, sia come facilità di pezzi da trovare ( su internet ce ne sono molti che la vendono) e come stabilità o no? anche se temo che come consumi siamo sui 3 al litro..
  9. bè più che altro il duetto mi piaceva anche... cmq nn sono uno spericolato in macchina.. ma terrò conto del tuo consiglio!!! Mi hanno consigliato il bmw e30 m3, opinioni? quasi quasi mi arrendo e mi cerco un maggiolone.. credo che non mi dia troppi problemi e che i pezzi si trovino facilmenti.. cmq.. sapete qual è almeno il modello più spinto? come si chiama? mi pare sia quello con il doppio scarico giusto? perchè ne ho visto uno e c'è scritto 25 kw :-( ma si possono elaborare?
  10. Innocenti Mini 1.3 Cooper: sarebbe?? ma scusa il duetto come mai allora è così pericoloso da guidare?
  11. ma leggendo il maserati cmq ha l'abs.. ma capisco che ha molti altri difetti ^^ quindi entrembe le macchine che ho elencate sono pericolose nella guida per un inesperto?! non me l'aspettavo dal duetto.. infondo a 90 cv.. boh.. cmq il mio sogno sarebbe la lancia integrale ma vogliono tantissimi soldi... quindi auto del 87 come le chiedo io nn ce ne sono davvero?! caspita.... boh mi rimane in mente il maggiolone ma di certo nn è l'auto che cercavo... X VIC grazie per la risp, beh.. la 166 non me la potrei permettere i miei hanno già fdue auto da mantenere come assicurazione, e nn credo che riescono a prenderne un'altra, motivo per la qualce sto cercando un auto di 20 anni.. altrimenti devo usare quella di mio fra e di mia madre..Altrimenti nn evrei la testa tanto dura... la saab proprio non riesco a digerirla.. nn riesco a farmela piacere... la 740 turbo invece l'ho appena vista e non riesco a farmi andar giù nemmeno quella.. so che dovrei accontentarmi.. ma non riuscirei ad andarci in giro.. Sulla lancia Ferrari invece che mi dite?
  12. Grazie per il consiglio, beh io guido da quasi un anneto una macchina disel da soli 75 pur se 1900cc bè il mio problema per il momento sono i parcheggi ad s.. non ne ho fatti molti.. Quindi spero di superare il saltino della c2... cmq, quelle macchine che avete detto bmw ecc.. potete descrivermele un pò di più? e poi, cosa intendevate dire sul gpl? sulle macchine spinte nn posso metterlo?? Pensavo anche al duetto dell'alfa romeo, o alla pontiac come quella di supercar... Quindi voi sconsignliate macchine veloci d'epoca perchè richiedono troppa manutenzione?? davvero nn c'è ne una un pò sicura?! di durata che dia pochi problemi? Sò di sognare ad occhi aperti, ma vorrei prima informarmi bene bene.. poi scusate avete ragione maserati 420 biturbo... nn ghilbi..
  13. Salve sono un giovane ragazzo.. che nn può permettersi di pagare assicurazioni costose,, volevo dei chiarimenmti per quanto riguarda la mia idea... Sò che molti do voi la contraddiranno ( se nn tutti) ma è per questo che vi faccio queste domande.. Allora mi sono un pò informato e prendendo una maserati biturbo intorno al 87 dovrei pagare circa 150 di bollo e di assicurazione.. per quanto riguarda la benzina pensavo di metterci un impianto a gpl di quelli nuovi che hanno le prestazioni simili al benzina.. tutt'avia ho notato che questi modelli nn hanno più di 190 cv e inoltre nn sò quanto di manutenzione dovrei pagarte, pensavo che probabilmente se riuscivo a trovarla da un anziano privato la macchina nn aveva su tanti km o per lo meno era guidata con un pò di riguardo.. credo che faccia i 6 km con un litro e con il gpl dovrebbero essere circa i 12 con un euro.. però davvero non lò sò. poi di velocità massima con 190 cv sarò intorno ai 210 credo, speravo di più anche se sto deducendo n sò.... Voi che ne pensate?
  14. Ho visto in giro ma nn ho trovato nulla ,, nn mi piacchiate, sicuramente sarà una domanda che molti di voi avranno già fatto.. cmq io sò: da voci, che l'impianto a metano riduce le prestazioni rispetto al gpl, che di gpl ci sono diversi impianti e che quello che riduce le prestazioni ha un solo iniettore mentre quello che le rende uguali ha tanti iniettori quanti cilindri...inoltre con il gpl il motore dura di più, e bisogna fare meno spesso il cambio dell'olio, poi che con il gpl puoi circolare anche se hai una macchina nn catalitica, vero o no? mi potetet dare qualche risposta semplice?
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