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mauro_web

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About mauro_web

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    Member
  • Birthday 01/01/1967

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  • Provincia
    Terni
  • Auto Posseduta
    Renault Megane 1.6 Sportour Attractive
  • Età
    36-45

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  • Website URL
    http://www.mbike.it
  • ICQ
    0

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  • Gender
    Male
  1. mauro_web

    Andamento costo GPL

    Nella zona di Pinerolo che si affaccia verso Torino a forza di piccoli ritocchi verso l'alto attualmente si sta sui 0.6€. Strano piuttosto il distributore ENI sulla A55, da sempre il più caro dei 3-4 dell'area che da una decina di giorni ha il prezzo a 0.589, più basso anche di enercoop, che rappresentava da sempre il minimo...
  2. Ragguaglio i consumi con la mia megane sportour 1600: Dopo 4 anni fatti 84000km per 6554 itri di gpl (4569€) 440 litri di benzina (710€)
  3. Sabato mattina la mia megane a gpl/benzina pare andare a tre cilindri appena accesa e nel breve frangente finchè non passa a gpl; a gpl va regolare. Ma la situazione peggiora nel corso di domenica, quando a questo si aggiungono dei repentini passaggi a benzina in totale autonomia; improvvisamente sento il beep di allarme dal selettore, come se il gpl fosse finito e l’auto torna da sola a benzina, andando a tre cilindri. Portata in officina la diagnosi e benzina sporca; già pare ci sia un incremento notevole di casi di benzina sporca e allungata con acqua (!), poi mi dise il responsabile che
  4. mauro_web

    Andamento costo GPL

    Qui nella zona tra Pinerolo e Torino con l'apertura dei carburanti Ipercoop ora il gpl lo si trova a 0.655. Contro l'indipendente (ex IP) sulla SP 143 che attualmente sta a 0.664. Entrambi aperiti il sabato e la domenica mattina (cosa rarissima in zona)!
  5. mauro_web

    Andamento costo GPL

    Alla IP della strada Spupinigi Orbassano fa piacere vedere di nuovo numeri la cui prima cifra è un 6 : 0.699 !
  6. Intanto posso inserire l'epilogo, per quanto riguarda l'aspetto casa Renault: Interpellati sul peggioramento del problema a seguito del loro intervento mi hanno risposto: "Renault non può farsi carico di questa problematica after market. La invitiamo a rivolgersi alla concessionaria dove ha acquistato l'auto e dove le è stato installato l'impianto". Conclusione, almeno relativamente a Renault: A parte il comportamento contradittorio: prima riconoscono il problema fanno l'intervento,poi, dopo aver peggiorato le cose lo disconoscono... La Renault non permette di rivolgersi ad un
  7. Prendendo a riferimento i suggerimenti avuti, con l'occasione del ritorno dalle mie parti per le feste ho sottoposto la questione al mio installatore di fiducia. Sul fatto di piegare l'asta del galleggiante per sistemare la questione riempimento parziale mi dice che si può provare, ma pensa che necessiteranno più di un tentativo... Poi guardando l'impianto mi ha parlato di "errore grossolano" nel verso di come è stata montata la bombola; questa è orientata in maniera da avere la multivalvola infilata nella metà che si affaccia verso l'anteriore dell'auto. Cosa che mi dice non si fa mai perch
  8. mauro_web

    Andamento costo GPL

    Se è per questo ad Acquasparta (sulla E45) anche 0.810, rifornito domenica sera... :-)
  9. Grazie! Proprio oggi una spiacevole novità! Ho volutamente fatto finire il gpl per avere certezza della nuova autonomia; ebbene rispetto ai miei consueti 470÷480 km (con un pieno, prima della sostituzione della multivalvola), ho esauurito il pieno a 424 km! "Allora veramente hanno fatto qualcosa che è andata ad influenzare anche i consumi" ho pensato. Sono andato a rifornire e sono entrati 33 litri: peggio di prima (che ne entravano mediamente 36). Tra l'altro il galleggiante attuale mi pare meno affidabile del precedente: si è acceso l'ultimo led rosso attorno ai 390 km e a 424 e
  10. Immaginavo... Però certo a quel punto toccherebbe pagarselo (e non ho idea dell'entità della spesa per un intervento simile), anche se sarebbe da vedere che Renault possa acconsentire ad una soluzione di tipo empirico... Praticamente no, tutto è rimasto com'era, che mi pare di capire sia considerato normale; dopo alcuni minuti si spegne tutto. Anche se non sempre è così: a volte si spegne tutto già togliendo la chiave dal quadro... Piuttosto, la sostituzione della multivalvola spero non abbia influito sui consumi: ero così soddisfatto di questi che di aggirano sui 12 km al litro di media. Dic
  11. Grazie!! Non si finisce mai di imparare. Come mai non dovrei farmelo fare dall'officina Renault (ammesso che lo vogliano riconoscere e fare..) ?
  12. A distanza di un anno e mezzo un aggiornamento (sul problema capienza bombola): appurato che fosse un difetto (mai messi in quasi due anni più di 37 litri) la Renault mi ha riconosciuto il problema! E la settimana scorsa mi è stata sostituita la multivalvola. Sinceramente non ci contavo più di tanto; chi si accollerebbe un problema che comunque ha il suo costo, perché ti mancano al rifornimento 7-8 litri di carburante? (anche se per me significavano un centinaio di km in meno ad ogni pieno) Beh.. questa è serietà! Quindi un plauso almeno per l'impegno. Anche se l'esito non è quello sperato: fa
  13. mauro_web

    Andamento costo GPL

    Ah ecco, scusa ma sono un novizio della zona, pensavo fosse una cosa più o meno consolidata... Cmq, tanto per completare, venendo da Pinerolo, lungo la 4 corsie, c'è un'altra IP, anch'essa a 0.797.
  14. mauro_web

    Andamento costo GPL

    Confermo e correggo il mio 0,709, effettivamente guardando bene questa mattina era a 0,707. Idem la Tamoil di Piossasco, abbassato a 0,73qualcosa, in controtendenza solo la Shell della circonvallazione (prima della Esso), che ha alzato a sopra 0,74 dopo una vita a 0,739, boh?!? In effetti mi chiedo chi vada a fare rifornimento alla shell a 500 metri, pagando discretamente di più e ancora di più, chi va due km più avanti (direz. Stupinigi) a rifornire alla IP (0.797)...?
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