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kenren

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    ford fiesta 1.4 benzina
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  1. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    lo so è una vita che non mi faccio vedere ma come si dice a volte chi non muore si rivede. il tagliando di solito lo pago dai 240 in su poi dipende se c'entrano pure le candele ed altra roba arrivo tranquillo a 300, le piattelle(di aspirazione) l'ho pagate 110 la manodopera per tutto il lavoro revisione inclusa 140 e mi sembra che adesso vada meglio perché si era proprio impolmonita. l'unica cosa è che in teoria dovrei aver fatto questo lavoro a 70000km a gpl ma l'impianto l'ho messo a 50000 e ora sono 139000, mi sento come se mi fossi perso qualcosa. mi hanno cambiato qualunque cosa,pure le candele gpl,finite dicevano e quelle costano mezzo mondo l'una ma siccome ci sono affezionato a sta macchina me la voglio ancora tenere un poco e soprattutto perché ora queste riparazioni le devo far fruttare,l'anno scorso mi ha mollato l'alternatore, quello prima la pompa della benzina troppo spesso in riserva e teneva una certa, adesso tocca alle ruote, mariaaaa.
  2. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    non so se sia lecito ripostare su thread cosi vecchio ma è per dare continuità alla storia, sono arrivato a 90000 km percorsi a gpl e per poco mi gioco la testata perché i piattelli delle valvole di scarico si erano consumate e ritirate quasi del tutto, il meccanico mi ha detto che se avessi fatto altri 2000 km si sarebbero attaccate del tutto e li 1300 euro solo di lavoro testata o almeno cosi ho capito, fortunatamente sono arrivato in tempo anche se avevo sforato pure il tagliando. solo che tra tagliando, revisione, sostituzione piattelli revisionati di scarico con regolazione bla bla bla sono arrivato a 613 euro manco avessi una sportiva da 240 cavalli, la morale della storia è, fate controllare le valvole ogni 50000 km che è meglio.
  3. ho già comprato la cornice con gli adattatori per alimentazione ed antenna, non mi convince la scocca della mia macchina, troppe parti fisse. per la parte eletrica mi farò dare una mano.
  4. questa radio può andare bene per la macchina? è possibile mantenere i comandi al volante? http://www.kenwood.it/products/car/autoradio/sintolettori_usb/KMM-357SD/details/
  5. ciao, io ho una ford fiesta del novembre 2002 e vorrei sostituire l'autoradio della casa con un'altra più recente che mi dia la possibilità di utilizzare pennette e compagnia senza dover passare per adattatori radio ed amenità varie. quindi chiederei cortesemente consigli a chi magari l'ha fatto, ho cercato di reperire in rete i materiali come maschierine o slitte varie ma non ho trovato praticamente nulla, se avete qualche risorsa e mi fate sapere la cosa è gradita. grazie per l'attenzione.
  6. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    sinceramente non lo so, devo chiedere, tanto mi tocca tornarci perché la perdita di liquido refrigerante non si è fermata, per cui deve cambiare anche un raccordino. faccio sapere.
  7. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    sono sparito da un po ^^, aggiornamento: ho percorso fino ad ora 50000 km a gpl e per quanto il mio meccanico sia sempre prudente nei suoi giudizi la macchina al momento non ha problemi di sorta, a parte un cambio cinghie dopo 11 anni e qualche pezzo tra vaschette e condotti da sostituire, il motore va bene. mi ha anche messo le candele specifiche per il gpl, una sola costa 18 euro ma ha motivato la cosa dicendo che a causa dell'elevata temperatura di combustione c'è comunque il rischio che la punta della candela si spezzi ed il resto lo potete facilmente immaginare. dato che la ford collabora con la brc ed il meccanico è una persona scrupolosa la cosa mi è piaciuta, meno al portafoglio, aggiungo che la macchina ho intenzione di tenerla fino a che i suoi fari colmi di pioggia non mi imploreranno di concedergli il giusto e meritato riposo , per cui a meno di spese sproporzionate non mi va di andare al risparmio. p.s. i consumi si sono assestati sui 420 circa, ultimamente anche qualcosa meno, poi ora che ho cambiato le cinghie dovrò ricontrollare ,penso qualcosa cambierà.
  8. kenren

    Olio motore per auto GPL

    nel mio paese hanno appena cambiato i cassonetti con dei nuovi, per l'indifferenziata naturalmente.
  9. kenren

    Olio motore per auto GPL

    Grazie per esserti ricordato di me comunque per le soluzioni tecniche qui si vola troppo alto, alluminio per raccogliere impurità,troppo avanti per un ragioniere sarà un po off ma oramai siamo partiti per la tangente, parlando di raccolta differenziata ,il problema del nostro paese è che le cose le facciamo male, il punto non è se ce la possiamo permettere ma "come" la fai, perchè in tanti comuni la "monnezza" è una risorsa da cui ricavare di tutto e di piu, dove tutto anche l'umido diventa compost per fertilizzare la terra, il resto dei materiali è cosa nota immagino. per cui il punto è che serve la gente giusta al posto giusto per fare queste cose, se organizzi le cose male anche l'oppurtunità piu renumerativa diventa un'affare a perdere, ma purtroppo cosi va da noi.
  10. kenren

    Olio motore per auto GPL

    ..e per quale motivo prevedi ciò, se è lecito domandare? se ho ben capito, non c'è più uno che consigliava di cambiarlo un giorno sì e l'altro pure... ed ogni 20000km ?
  11. kenren

    Olio motore per auto GPL

    sapere cosa metterci mica tanto, non faccio il meccanico, ho iniziato il thread proprio per iniziare a capirci qualcosa ed assicurarmi che usassero un olio decente, dato che vorrei tenermi la macchina per ancora parecchio tempo, per cui fino ad ora mi sono fidato "è un olio buono" diceva riferendosi all'altra officina. ..., poi se l'olio che metto io,il 5W30 non è adatto posso dirglielo, ma devo circostanziare, mica posso dirgli eh me l'hanno detto sul forum e basta, devo far finta di sapere quello che dico ..davvero ottimo il tuo approccio al forum, kernen... ..ma più di quello che c'è nell'esaustivo link di project (http://tecnica.trans...s_mod.php?id=15) è davvero difficile dirti ..considera che un multigrado SAE 5w30 con marcatura che sia almeno API SG (o migliore cioè SH, SJ, SL o addirittura SM che è attualmente il migliore..) è già abbstanza sicuramente un buon olio, con forse un'unica nota "incerta" che è la resistenza del velo d'olio agli alti carichi e temperature, visto che i il secondo numero corrisponde alla "tenuta" della viscosità ad alte temperature ed in effetti se bazzichi zone molto calde nel periodo estivo e pesti per benino l'acceleratore, potrebbe essere preferibile un 5w40 (che però costicchia) od anche un 10w40 dei quali ne trovi "di ogni" ma che non è ideale d'inverno... come già detto, se non hai velleità di prolungare oltremodo i tempi dei services, ma ti attieni al "buonsenso" comune che suggerisce di farlo ogni 15, max 20mila Km (o una volta all'anno circa..), l'eccellenza qualitativa può abbastanza tranquillamente essere tralasciata senza troppi patemi, con l'unica "eccezzione" del super-caldo come sopra esplicitato... infine, in merito alle diciture "per gpl" o similari, IMHO trattasi di banale pubblicità (vagamente) ingannevole... mah, io viaggio zona centro italia, non so quanto sia considerata calda la zona, di certo non fa freddo d'estate, non sono uno che pesta particolarmente l'acceleratore, di norma nei limiti del codice della strada, difficilmente faccio piu di 200 km in un colpo, può capitare ogni morte di papa il viaggio roma bologna, per parlare di distanze epiche. gli additivi a me sembrano tanto una scusa per far spendere di piu, dicono servono anche benzina, ora piu sporca per le sostanze anti inquinamento, per carità, il filtro benzina sembrava bello sporco, ma non so, o lo metti sempre, altrimenti una volta ogni tanto non so quanto possa servire,ammesso che serva.
  12. kenren

    Olio motore per auto GPL

    sapere cosa metterci mica tanto, non faccio il meccanico, ho iniziato il thread proprio per iniziare a capirci qualcosa ed assicurarmi che usassero un olio decente, dato che vorrei tenermi la macchina per ancora parecchio tempo, per cui fino ad ora mi sono fidato "è un olio buono" diceva riferendosi all'altra officina. mettiamola cosi, se vado dal medico mi affido alla sua conoscenza, cosi dal meccanico, ragion per cui alla novità dell'additivo per gpl ho detto evvabbe, come pure a quello benzina " la benzina ora è piena di schifezze per inquinare meno,mettiamo l'additivo", poi se l'olio che metto io,il 5W30 non è adatto posso dirglielo, ma devo circostanziare, mica posso dirgli eh me l'hanno detto sul forum e basta, devo far finta di sapere quello che dico per la colza nel diesel penso sia credibile che schioppi, io parecchi anni fa vidi una trasmissione in cui l'olio fritto di risulta dopo un processo di purificazione e filtraggi vari (con kit costosetto) veniva mescolato con un 30% di diesel, purtroppo la prova non era a lungo termine ma credo durasse ben piu che infilarci l'olio direttamente.
  13. kenren

    Olio motore per auto GPL

    giusto per favorire la trasparenza.
  14. kenren

    Olio motore per auto GPL

    tanto per capire che ci infilano. Se la tua risposta non l'hai trovata nel link che ti ho indicato....allora ho paura che si tratti di una denominazione interna a Ford, decifrabile solo dagli addetti ai lavori. Ciao boh, non mi sembra di averlo trovato, se non per il fatto che la E nel mio olio pensavo si potesse associare a quella del tipo SE , che poi dall'articolo si dice essere la seconda lettera quella utile, ho pensato, mah quelli della ford tolgono la s e via. Già... parrebbe... Torniamo a parlare di oli per GPL va... pienamente d'accordo, ringrazio anche per non avermi fatto pesare gli errori di orrografia, questo stile di vita super connesso ed iperveloce fa trascurare la correzione e la grammatica ne soffre
  15. kenren

    Olio motore per auto GPL

    signori non vi sembra un po stare esagerando? non è che sia proprio una bella discussione quella che state portando avanti, almeno sul fronte cortesia, su quello tecnico non posso mettere bocca, volate troppo alto per me, qui ci vorrebbe un meccanico accreditato che faccia da giudice nelle vostre "riflessioni" tecniche, altrimenti mi sa andrete avanti cosi per mezzo secolo. poi se qualcuno avesse un secondo di tempo potrebbe dirmi se l'olio che mi hanno messo "5w30 E" è il primo (piu scadente?) come qualità nella scaletta a cui fa riferimento l'articolo linkato qualche post fa tanto per capire che ci infilano.
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