Jump to content

Karolis

Iscritti
  • Content Count

    1.387
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

4 Followers

About Karolis

  • Rank
    Senior

Recent Profile Visitors

6.078 profile views
  1. Mai sentito ma non è detto che vada male. Delle volte anche impianti buoni e rinomati danno problemi, in quanto c'è una componente molto importante - la guarnizione tra l'impianto stesso e l'autovettura durante il montaggio (mettendo da parte battute infelici - è l'installatore ). Bisognerebbe capire se è roba che fanno loro o sono prodotti esteri rimarchiati (tipo stag polacca e imega evo come succedeva tempo fa). Che tipo di fregatura hai avuto?
  2. Karolis

    opel zafira gpl?

    Monta l'impianto e vivi tranquillo e felice!
  3. Karolis

    M3 4.0 V8 E9x 420cv

    Però non potrebbe essere comunque sempre un discorso di sedi adatte e non adatte? Certo, si parla di range, ma se reggono a 4-5 mila, a 7-8 mila non reggono più? Secondo me è più un discorso estremo, o regge, o non regge. Questo perché quando NON reggono, se vai piano piano forse ti salvi, ma se regge, fai quello che ti pare. E due amici con Daihatsu, che andavano MOLTO piano, confermano che le sedi si friggono comunque...
  4. L'età in se della vettura non ha nulla di problematico per il gas. Di km ne ha pochi, hai voglia a far strada ancora
  5. Non puoi neanche smontare in casa, devi farlo smontare e devi rifare il collaudo per rimozione impianto...
  6. Karolis

    M3 4.0 V8 E9x 420cv

    Quando avrò un motore potente, per curiosità personale, cercherò di mandarlo a gas al 100%. Se l'impianto è ben dimensionato (o non ce la fanno a dimensionarli i produttori su certi motori?), non vedo motivo di iniettare benzina... Insomma, i turbo anche potenti ce li mandano a gas totalmente, perché gli aspirati no? Per i 1000 2000 giri in più come fondoscala?
  7. Se è buono, io mi prenderei il Golf a gas e basta Però a quel prezzo deve sembrare nuovo (e con quei km è fattibilissimo) No Accord no 147 no niente di niente Però punzecchiarvi vi piace molto, l'Accord l'ho tirata in ballo io perché la vende un'amico, la macchina è buona e COSTA POCO, perché so quanto è difficile trovare macchine buone anche pagandole, figuriamoci pagandole poco. 1300 euro ovviamente non può essere appena riverniciata, ma questo c'entra nulla, se poi uno ci si vuole attaccare, trova modo in ogni frase, ma si potrebbe evitare dai Per chi voleva vederla: http://www.subito.it/auto/honda-accord-6-serie-1999-roma-120793305.htm
  8. Quanto ti hanno chiesto per rifare le sedi? Essendo una cosa ridicola smontare la testa sul Fire 8v, magari converrebbe pure, anche se di contro c'è sempre il fatto che fai poca strada quindi la differenza la ammortizzi solo a lungo andare veramente.
  9. Capisco benissimo che nulla c'entra col topic, però avendo "tra le mani" una macchina da vendere (non è mia) sulla quale non ho paura di mettere la faccia e non mi vergogno a farla vedere provare e controllare da meccanici, il tutto a 1300 euro, intanto l'ho sparata visto che m'è venuto in mente. Quando dovevo comprare la macchina io, ero partito da trovare qualcosa sui 1500 2000 di discreto, e ho trovato solo cadaveri, poi 3000, e mezzi cadaveri, unica macchina che avrei comprato l'ho trovata a 3500, e ho deciso di spendere 600 per riparare la mia a quel punto Il tutto è durato oltre due mesi, ma non ero fortunato, magari a qualcuno capita meglio. Era proprio un Golf 4, tdi 110, 170 mila circa pure lui, molto brutto internamente, trascurato, esternamente niente di che, ma si guidava come nuova. Questo anni fa. A 1300 non so cosa si compra, ma avendoci fatto un 300 km circa, posso dire che come confort e come Macchina con la M maiuscola, nulla ha a che vedere con Golf, Polo, Astra, Ibiza varie, è una macchina, non una "scatoletta" o simil scatoletta. E' un po' (solo un po', tutto sommato si presenta bene) brutta da vedere e in ordine di meccanica, gommata tra l'altro, cosa rara su macchine a poco. Mo smetto di fare l'oste che dice che il vino è buono, ma sappiate che c'è una bella Accord in vendita
  10. Eppure molta gente con queste vecchie a gas ci ha coperto 200 300 mila km, ovviamente regolando i giochi più spesso. Per il resto, non a caso costa 1300 euro. A 1300 difficilmente si trovano macchine in ordine dal punto di vista tecnico. Personalmente, tra 147 e una Honda, beh non mi farei troppi pensieri, anche se la Honda dovesse essere di due colori (sempre se si guarda la sostanza e il rapporto prezzo/sostanza). Il tutto vicino Roma comunque, ma tanto sapevo che non suscitava interesse Però magari se qualcun altro la vuole ve la faccio vedere L'astra H a gas non va bene, 1.4 dubito che si muova. Di Astra G le strade sono piene, solo che di solito chi le ha se le tiene finché non si spezzano a metà, perché come macchine "lavoratrici" sono perfette, e difficilmente mollano il tiro. Rimane un modello datato, però se lo si trova ancora "vivo" e senza prezzi esagerati come il Golf 4 a 3300, sarebbe un'ottimo scelta. p.s. per quel che riguarda il chilometraggi, se 176 mila fatti bene sono tanti/troppi, e stiamo guardando macchine con 10 15 anni d'età, allora stiamo freschi
  11. Karolis

    M3 4.0 V8 E9x 420cv

    Però ad esempio le Civic Type R (motore K20, 2000cc 200cv) che di diavolerie a livello di fasature variabili ne hanno (più di Bmw in quanto ha una specie di vanos, poi varia con gli alberi a cammes grazie alla terza camma e varia pure l'aspirazione) "sapevo" che a gpl ci vanno, però bisogna sempre vedere come. Un conto sono 4 mila giri, un conto sono 8 mila giri, e credo che 'potrebbe' essere quello l'unico problema, anche se comunque penso che se i tubi hanno abbastanza portata, e gli iniettori sono veloci, dovrebbero farcela a stargli dietro. Sarebbe da provare
  12. Se vuoi qua da me ho un collega che da via una Honda Accord 1.8 benzina vtec 136cv con 176 mila km, leggermente sbiadita di carrozzeria in alcuni punti, 1300 euro, frizione anche se nuova strappa un po' a bassi giri e motorino del minimo impazzisce ogni tanto e fa oscillare il minimo, per il resto internamente è perfetta, meccanicamente è perfetta, NESSUN rumoretto, nessun scricchiolio, NIENTE, una macchina in ordine ed è pure buona molto come macchina L'ho guidata parecchio.
  13. Comprare le macchine in fretta è un grandissimo errore (ma spesso obbligato), va bene come sistema solo se si compra da gente fidata. Il modello che dico io è questo: I cruscotti possono essere di due tipo (diciamo c'è stata una sorta di piccolo restyling) Qualche problema con centralina le più nuove, le vecchie no. Punti fragili alternatori (50 70 euro), e bobine (45 euro circa non originali). Per il resto nulla da dichiarare, ma in genere la costruzione è semplice e la macchina è diffusa, quindi ricambi poco costosi sia nuovi che usati, originali e non. Macchina "noiosa" e "senza anima" ma in compenso non rompe i coglion.i e lavora bene consumando poco (in extraurbano a benzina 18 non sono un miraggio per dire, ho superato i 15 a gas in pianura di 5a a 90, ma sono record difficili da replicare...) Più che altro può darsi che trovarla buona e in ordine possa risultare difficile in quanto ha i suoi anni, ma qualcuno che la usa con cervello sicuramente ci sta. A 200 mila se ben tenuta deve ancora sembrare fresca, questo posso dirlo con certezza.
  14. Le Opel Astra G (1998-2003) NON hanno problemi a gas con nessun motore, e hanno punterie idrauliche. Di buono hanno anche consumi più bassi, rispetto alla concorrenza. Le successive si invece hanno problemi a gas ma questo è un problema di vari marchi quando si va più sul nuovo.
  15. 1000 1500 al massimo dovrebbe costare l'astra, massimo massimo 2000 se è perfetta come nuova. Costavano mediamente 1500 2000 3-4 anni fa qua da me... http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=54&mmvmd0=1916&mmvco=1&make=54&model=1916&fregfrom=1998&pricefrom=1000&cy=I&ustate=N%2CU&fromhome=1&intcidm=HP-Searchmask-Button&dtr=s Se puoi evita giusto il 1.4 che è veramente un motore troppo lento. Non è una scheggia il 1.6, anche se si muove, ma se puoi punta al 1.8 o 2.0, come consumi non c'è una enorme differenza se non nella pura città.
×
×
  • Create New...