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simon85rm

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About simon85rm

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  • Birthday 06/07/1985

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    Roma
  • Auto Posseduta
    Fiat punto 1.2 44 kw FIRE :)
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    26-35

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    Male
  • Location
    Roma
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    la mia vecchia toyota mr2 turbo america

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  1. Aspetta aspetta: il sensore se pulito, funziona perfettamente a gpl e a benzina... Gli strappi se solo a gpl spesso son iniettori o f.fase liquida dentro elettrovalvola...se a benzina va' bene... Proverei a spender 3 euro x filtrino fase liquida dentro elettrovalvola..fai manutenzione e togli un grandissimo sottovalutatissimo problema... Poi, SOLO DOPO .. pensi agli iniettori... Non sai la polvere di ferro dentro quel filtrino e come tappa flusso gpl...
  2. Commuta troppo presto... Consuma in 100km troppo carburante quindi 100% ricommuta a benzina. Sensore temperatura gpl difettoso per esempio o altro... Cerca tubi staccati allentati..verifica da solo intanto...
  3. Anni fa' avevo un tubo gpl mezzp staccato e siamo impazziti per trovar sto difetto... Verifica come suggerito dall'asperto @eco world gas s.r.l. .
  4. Visto che consuma andando a gpl per autocommutazione??? Impiantista nel toccare... Ha modificato qualcosa... Tornaci che risolve velocemente.
  5. Banalissimo problema : sicuramente filtrino fase liquida tappato a morte ... Strappera' singhiozzera' pure no? Tieni conto anche che nel corpo farfallato, circuito minimo si sporca tantissimo e la parte della farfalla che tutti puliscono non c'entra niente..nella vecchia punto è alla sinistra della farfalla in una specie di orecchia... Pulirla subito..a gpl i problemi si manifestano prima del benzina... La prova che è innanzitutto questo circuito minimo sporco è che se metti climatizzatore, quindi alza il minimo, tutto è ok... Guarda: 99.9% è circuito minimo ma se hai tutti quei km...3 euro x filtrino dentro elettrovalvola ti cambieranno la macchina .. Prova e vedrai. Aggiorna pure.
  6. Test: metti x benzina tipo mezzo serbatoio...fai 1 viaggio a gpl e vedi se dopo fine viaggio ne ha consumata... Se ogni 2 giorni metti tipo5 lt in per esempio 300km dovresti vederla scendere se ne consuma in moto e andandp a gpl... Significherebbe auto commuta ... I consumi gpl x caso son migliorati??? Pensale tutte.
  7. A tal proposito : MIO impianto Lovato easyfast ... sul raccordo a velocita' 120 km/h ... ho notato scorso anno che ad un certo punto SENZA nessun beep ... ha ricommutato lampeggiando led verde gpl credo a benzina , me ne son accorto casualmente , SOLO quella volta lo fece , quindi ... potrebbe benissimo esser qualcosa del genere una autocommutazione che non si sente sonoramente con un beep .
  8. filosofia del contadino , poche ipotesi : LA benzina si consuma tornando da gpl a benzina , o con eccessivo contributo dato da problemi alla centralina , altamente improbabile se non hai fatto modifiche ... altrimenti : hai una perdita piccola dalla pompa rail o tubazioni che non vedrai facilmente ... il gallegiante serbatoio sei sicuro funzioni ? queste solo possono essere le cause , per chi crede : nemmeno lo spirito "santo" farebbe cose cosi' misteriose ...
  9. SE non è stato modificato contributo benzina impianto gpl, hai una perdita di benzina dalla tubazione o dalla pompa...senti puzza di benzina nei sedili posteriori sotto i divanetti? Chiazze sotto la macchina? Dovresti provare a motore acceso a benzina se al minimo goccia qualcosa nel motore o sotto la macchina... Una bravo 1.8 anni fa' dava lo stesso problema..era un buchetto su un tubo benzina... Aggiornaci.
  10. Parer mio... Se devi farti un mezzo del genere: tutta la vita la nostra punto...2 soldi per ripararla...parcheggi senza fisime di rigature...se e quando ti innamorerai di una macchina o troverai una palese occasione lo capirai da solo... 9000e per un cesso di plastica del genere, al confronto della onorabile Punto... Non vale la candela... Se a uno piace e la compra ne ho rispetto anche se non mi attira... Tu comprarla non credo impazziresti... Io penso a Duster/focus nuova che è bella , Tipo o boh.. ho anche bisogno di una bella estetica di rappresentanza, anche se non faccio il venditore , il mio ruolo non mi impone ma è una banale mia pignoleria ... una Punto col tetto scolorito non è bella per nessuno... cavolo quanto la amo però... Cambia sto tipo di macchine... Dopo utilitaria 1.2 fatti un altro tipo... Osa !!!
  11. Ma che dite? Una bobina scalda fredda migliaia di volte... Si usura in maniera indicibile... che cambiate le candele quando si spaccano? Capite perché poi si manifestano problemi e subito a dire: la fiat la Peugeot so nammerdaaaaa ... Però cavi candele a 150.000 o 10 anni non lo cambiamo eh? Non bisogna essere periti elettronici come me per queste cose basilari... Un componente non si usura solo quando non è montato.
  12. Kit riparazione ma niente ruotino... A meno che nn si abbia un suv o sw con spazio grande, non vedo convenienza nel portar ruotino..a quel punto meglio una gomma di scorta che se rompi levi e metti.
  13. Personalmente ho risolto scambiando i connettori sonde... Pare abbia kat svuotato dal demente precedente proprietario... La macchina va' anche meglio e la spia motore non si accende facilmente. Prova.
  14. gli strappi son dati in prevalenza dal sensore pressione sul collettore , basta sia sporco d'olio o danneggiato specie dopo 300.000 km e strappa in modo tangibile SPECIALMENTE a gpl ... tenta una pulizia con riattivante circuiti elettrici SECCO e vedi se cambia migliora ... sensore troppo spesso dimenticato dalla tabella manutentiva ma che , specie al tuo chilometraggio andrebbe se non pulito , sostituito proprio ... il corpo farfallato... lo hai pulito da smontato ? altrimenti da montato non pulirai MAI niente ... ha una sua guarnizione che va' cambiata perchè si secca e , nelle punto 2 serie almeno ... il circuito del minimo è laterale alla farfalla e si accumula una schifezza indicibile che pulisci abbastanza bene SOLO con cotton fioc spray e straccio ... in quel foro o buco , respira il motore specie al minimo e la mancanza di fluidita' e gli strappi spesso sono anche per un circuito sporco ... il meccanico di turno è gia' tanto se ti fa' brillare l'inutile farfalla (inutile nel caso la problematica siano gli strappi).
  15. Ho pubto 1.2 8v col toroidale da 39 quindi 33.2 effettivi e va' a filo... Installatore ha mia stessa auto e ha lo stesso...
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