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shigeru

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  1. Ma hai capito il vantaggio del Plug-in? Per tuo uso vai sempre con elettrica usi pochissimo motore termico, vuol dire che hai sempre motore termico fresco che in TEORIA avrai meno problemi. Contro, il meccanica più compressa allora mi fido di affidabilità TOYOTA.
  2. Se hai la disponibilità e box prendi ibrida plug-in, forse più economica in questo momento è Seat Leon che ha 50 km di autonomia con elettrica, per tuo uso non vedi più benzinaio tranne quando fai scampagnata o vacanza. Io se esce da Toyota Yaris Cross plug- in , mi faccio pensiero anche se sono contentissimo di 2 auto Colt GPL e M.B 300se del 89 metano, Prius non mi piace.
  3. Forse meglio postare su GPL.
  4. Sarebbe BRC Bliz 850€?
  5. shigeru

    DIESEL GPL

    Nessun disturbo! Potresti chiedere info a eco world, Arezzo Terni non è cosi distante.
  6. shigeru

    DIESEL GPL

    Hanno già parlato parecchia volte qui, per esempio qui Metti sul cerca Diesel GPL e scegli opzione, viene fuori una valanga.
  7. @Schema28 Magari signora di Genova saliva tutti i giorni sulla marcia piedi ( 4 i cerchi erano tutti segnati.), l'hai presa come nuova ma quando vai non senti niente? Tutto normale? Curva stretta , media ,autostrada? Sarà come dicono gente, qualcosa deve avere, non è normale, poi sei esperto anche tu. Lexus ct 200 piace anche a me, per momento non ho bisogno se no la cercavo anche io, preferisco la frontale di prime serie.
  8. Ho avuto + 10 anni fa Scenic 1.9 dci e ho avute problemi simili, era ogni volta valvola EGR intasate, potevano pulire ma officina autrizzata Renault ogni volta cambiava, 300 euro, 300 euro. Ultima volta l'ho pulito io.
  9. Fai bene che cambi tu se no chi sa quanto ti fa pagare Renault Dacia per semplice cambio filtro gpl, meno male che per la mia faccio in 5 minuti. Questo motore ha punteria idraulica?
  10. Sì la mia ne ha AEB Stop K-J e a Metano
  11. Ciao, quella di Fabri è carburatori mia è K- Jetronic. Cosa che non mi ricordo bene è prima si regola la vite in ottone sul riduttore e poi si regola vite sul tubo per mandata metano? o contrario.
  12. Come sta andando? Adesso tocca a me regolare minimo, ieri finito revisione bombole, 5 anni fa andato tutto liscio ma questa volta l'hanno fatto un pò di casini, ho raccontato su "Costo revisione bombole". Auto era perfetta, loro semplicemente smontare revisione e rimontare. Dopo vari problemi arrivo a casa vedo minimo a 1200! era 750 stabilissimo sia benzina che a metano 2 anni che non toccavo più i viti. Non dovevano toccare niente!
  13. Esattamente, cmq stato risolto ritornando nel pomeriggio. Stamattina per la sicurezza non mi facevano avvicinare dove lavorano ma se non sei sicuro come fatta impianto mi doveva chiedere, oggi avevo dimenticato mascherina per Covit allora non potevo stare nella sala d'attesa, ero ingresso officina, dalla distanza li vedevo insicuro allora li ho detto che mia auto ne ha 2 presa di carico sia dietro che nella vano motore! mi sente e mi ringrazia. Cmq alla fine mi spiega che ha messo una sicura che non doveva mettere così rimasto chiuso impianto. Non posso spiegarvi più di così perche non lo visto lavoro, ma non capisco perchè ha avuto idea di mettere una sicura che chiude impianto? Auto non aveva nessuna problema era da fare semplicemente smontare le bombole verificare e rimontare non aveva nessun bisogno di modifica, hanno già fatto 5 anni fa stesso lavoro e quella volta andato tutto liscio. Se rimanevo nella sala d'attesa chi sa che complicazione combinava! Non è finita! Quando arrivo a casa e faccio la manovra per Box, vedo che il minimo a metano 1200! Prima era perfetta sia metano che benzina 750 giri stabilissimo, non doveva toccare niente! Adesso mi tocca a regolare minimo, dovrei essere a capace ma facci a naso, non so se torno da loro per far fare da mecca di mestiere?
  14. Allora stamattina sono andato a rimontare le bombole, ieri quando mi ha telefonato di venire( mi ha fatto aspettare più di 10 giorni) ho accennato per aumento da 180 a 240, oggi mi dice che mi fa pagare 200. Quando mi consegna auto prima di partire controllo la targhetta di scadenze, ahi,ahi! 2 bombole a 2025( miei erano tutte 3 valide 5 anni) ma una ha scadenza 2024! torno da capa e chiedo la spiegazione, dice che quei per 5 anni stanno sparendo e devo tornare tra 4 anni per revisionare una bombola, io rispondo " Ma no, torno tra 5 anni",,,,,,,,,,, adesso spiega per attesa di 10 giorni e abbassamento del costo ( oltre anche ha capito forse troppo 34% di aumento). @ eco world, come devo comportarmi? Non è finito! A ritorno subito passo da Self Metano ENI, 2k,3k, rallenta, rallenta, 4 kg bloccato non entra più!, già mi sembrava strano che quando partivo dal officina a metano si spegneva motore, pensavo che fino a rifornimento potevo arrivare col metano perchè meccanico caricava un pò di metano per la prova. Anche da Self dopo che caricato 4 kg a metano motore spegneva, adesso devo ritornare da officina.
  15. Non credo che faccia 17/18 km con un litro di GPL, devi guardare anche consumo benzina
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