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Tato88

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    Fiat Punto ELX 1.2 16v 85cv
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    http://
  1. Tato88

    Sineblock

    già fatto... ieri sono andato dal capo di questo meccanico e mi ha detto che è stato già licenziato
  2. Tato88

    Sineblock

    A parte i due trapezi davanti e i sineblock dietro abbiamo scoperto anche un altra cosa.... Abbiamo alzato l'auto sul ponte e muovendo le ruote, l'anteriore passeggero, andava anche su è giù.... quindi abbiamo lasciato la ruota nella posizione dove andava su e abbiamo abbassato il ponte.... apriamo il cofano e....: I due bulloni che tengono fissati l'ammortizzatore alla placca di supporto non sono stati avvitati completamente... probabilmente solo stretti con le dita e non con la chiave....
  3. Tato88

    Sineblock

    Riguardo i supporti dei bracci posteriori,ti hanno detto di fare con calma...io dico non troppo... Innanzitutto gli ammortizzatori e le molle non lavorano bene,dando probabilmente problemi di tenuta di strada e confort di marcia. A prescindere dagli ammo,il braccio stesso in quelle condizioni può dare questi problemi. Se vai troppo x le lunghe,rischi anche un consumo anomalo delle gomme,sempre x lo stesso motivo. Anche il cuscinetto della ruota potrebbe soffrirne e anche la frenata potrebbe non essere uniforme. Poi,come avrai notato anche tu,se prendi anche solo dei piccoli avvallamenti è probabile che l'assetto della macchina risulti scomposto. Tutto questo può succedere anche a basse velocità. Riguardo i rumori all'anteriore,non credo che il problema sia dovuto solo al cuscinetto dell'ammortizzatore. Sei sicuro che il rumore provenga dall'anteriore? Te lo chiedo perchè un rumore secco e metallico del genere è tipico dei bracci posteriori con i supporti rotti. Comunque,considerato che a destra hai cambiato il cuscinetto dell'ammo e avverti dei rumori,ci può essere dell'altro. Ad esempio i braccetti dello sterzo,i supporti dei bracci anteriori,cuscinetti ruota,semiassi,ecc. C'è da vedere se effettivamente il rumore c'è solo su strada sconnessa,se è continuo o solo secco ed immediato,se durante la marcia avverti altri rumori,ecc. Purtroppo tato,non potendo sentire e vedere personalmente,non credo di poter essere preciso. Vabè,intanto controlla lo stato del cuscinetto dell'ammo sinistro,le testine dello sterzo,i supporti del braccio,il cuscinetto ruota e le cuffie del semiasse. Aggiornaci. Ciao Leo ho un po di aggiornamenti xD Primo sono single ahahaha!!!!!! a parte le cavolate... oggi sono andato a cambiare le gomme e praticamente abbiamo visto che i gommini dei trapezi sono completamente sfatti.... infatti la macchina nonostante le gomme nuove spesso in curve normalissime a velocità normale fischia perchè la ruota ha un brutto gioco sopratutto l'anteriore lato guidatore..... il lato passeggero un po meno.... e invece al posteriore il lato guidatore è messo male anche lui.... abbiamo provato a spingere sul ponte la ruota e guardando da sotto fa paura.... invece di rimanere quasi immobile come dovrebbe si sposta almeno di 10-15cm e anche per questo le michelin che ho messo neanche 1 anno fa si sono completamente consumate... insomma c'è da fare un bel lavoraccio.... comunque lo stesso gommista mi ha portato da un meccanico e lunedì vediamo tutto quello che c'è da fare per bene.... oggi abbiamo solo fatto parole
  4. Tato88

    Durata carburante

    Io ne parlavo qualche giorno fa in famiglia.... ho notato questa cosa... alla ERG vicino dove lavoro il prezzo è molto buono ma la lancetta va poco su e finisce molto in fretta!!!! mentre alla shell poco lontano, nonostante il prezzo sia maggiore, la lancetta da più soddisfazione e soprattutto si percorrono molti km in più lo stile di guida è sempre il mio... e la differenza è veramente abissale.... senza stare lì a fare tanti conti!!! Sara una gara a chi imbroglia di meno? )))
  5. beh anche il dosatore di spaghetti fa un po' pena
  6. Le ho guardate anche io.. non ho mica capito quello del bicchiere...
  7. ihihi però un pochino fa ridere che tutti stanno lì a guardare il... 3...2...1... VIA!!!! AHAHAHA
  8. Fikissimo.Anck io scateno i 240 cavalli e consumo d un botto cio ke ho ripsrmiato spegnendo il motore,intossico di monossido quei poveracci in bici e scooter dietro di me,scavalco la nonna con la baguette sotto il braccio e viaaaaaaaa Sempre sulle cavolate la buttate ehehe Io ho notato che ci sono semafori da 45sec... alcuni da 20...altri da 30 e alcuni anche da 70.... pensate alla frizione ed a tante altre cose.... per me è molto utile... visto che non puoi conoscere sempre con esattezza quando circa sarà verde.... al massimo qualche semaforo che si fa sempre per abitudine... oltretutto è molto più visibile degli stessi semafori perchè si innalza di un mezzo metro in più... quindi anche da molto dietro si vede
  9. no, troppo onesto, xchè come ti dimostra l'italiota che ha aperto il 3d ci sarebbero bizzeffe di imbecillii che scattano prima che sia verde... io li metterei i numeratori countdown, con tanto di photored che fotiografi a gloria immortale i tarati che scattano prima... si fa più presto e meglio che con la finanziaria da 25 mld Mmm... ... avevo pensato anche io propio come in pista l'arancione prima del verde... ma poi uno che arriva a velocità moderata a strada libera potrebbe non capire, per alcuni secondi, se sia l'arancione prima del verde o quello prima del rosso... In fondo non è la stessa cosa... non si parte sempre fermi dalla griglia di partenza come in pista
  10. Oggi o ieri hanno installato in mezza città un display, di dimensioni discrete (ben visibile) su ogni semaforo che segnala, tramite countdown numerico, quanti secondi mancano al verde... in più, nel caso ci fosse segnala anche quanti secondi ha il pedone per attraversare prima che scatti il verde per le auto A parte che sembra di stare al mugello.... però a me piace... quando mancano 3/4 sec si infila la prima e via In giro per l'italia avete mai visto questa cosa??? Io sinceramente mai....
  11. Tato88

    Mille miglie

    sisi veramente tante belle auto... addirittura pare che, davanti alle auto facenti parte la mille miglia, ci sia stata una sfilata di 235 ferrari selezionate.... quest'anno mi son perso praticamente tutto!!!
  12. Tato88

    Mille miglie

    Li abbiamo aspettati... ma a quanto pare erano talmente in ritardo che hanno dovuto fare un altro percorso per arrivare prima a brescia.... insomma non sono propio passati
  13. Tato88

    Mille miglie

    Vi posto qualche video del passaggio che hanno fatto ieri sera nella mia città Purtroppo sono arrivato tardi e la posizione era brutta, amen Ho sbagliato anche il titolo MILLE MIGLIA, scusate Video 1 Video 2 Video 3 Video 4
  14. Già già concordo... infatti con la versione sporting del mio modello, che tutti credono che abbia un'ultima marcia più corta (se non sbaglio è scritto erroneamente anche in wikipedia), è tutto il contrario.... hanno accorciato le prime marce e allungato leggermente l'ultima... in modo da sfruttare di più la coppia massima in tutte le marce (con stesso motore e velocità massima) ed effettivamente risulta più scattante e APPUNTO sportiva Se io dovessi tirare la quarta marcia fino ai 7000giri, come dici tu enzo, inserisco la quinta ai 5500/6000 cioè quando la miglior resa di coppia è bella che finita
  15. No allora.... sto dicendo che ad esempio: Punto 8 valvole: ha velocità massimo di picco in quinta ai 150km/h Punto 16v (velocità massima 177km/h) ha marce più lunghe in quanto arriva ai 158km/h con la quarta, quindi è chiaro che quelle prima sono molto più lunghe della sorellina 8v Però tutto dipende da come vuole distribuire le marce la casa madre.... guardando una gamma tipo la punto è così... per le altre non so!!! dado ha voluto generalizzare sui fire 8v o 16v.... e diceva che di solito i 16v hanno marce più corte, io guardando i grafici (per la mia gamma) non mi trovo.....
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