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skaxxo

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  1. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Quindi sarebbe stato inutile pulirli (togliendo le guarnizioni) e rimettere le guarnizioni vecchie?
  2. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Grazie mille per l'aiuto che mi hai dato negli scorsi giorni. Giusto per curiosità, cosa usi per pulire gli iniettori? WD40? Che prodotti? Grazie
  3. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Ciao a tutti Oggi mi è arrivato il kit di revisione dalla ROMANIA: come detto in precedenza, in Italia non si trova. Ho montato tutto e messo un pò di grasso al silicone sulla guarnizione verde e un pochino tra la molla e l'otturatore: ora l'auto va benissimo. Ringrazio tutti per l'aiuto e consiglio vivamente di NON usare il petrolio bianco sulle guarnizioni o plastiche morbide. Consiglio di smontare i girs12 completamente e di usare il petrolio solo sul iniettore privo di tutto (dunque senza: guarnizione verde, guarnizione di tenuta bianca e otturatore). Ho risparmiato almeno 250euro ma se avessi tolto tutte le plastiche di cui sopra, avrei risparmiato anche 56euro di kit di revisione proveniente dalla Romania. Saluti e grazie!
  4. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Se non erro il codice è il: 674000328 Che non c'è a listino... voi lo vedete?
  5. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Ci provo, tanto era una cosa che a prescindere avrei voluto fare. Comunque hai ragione tu, in italia questo kit non si trova... ho chiamato ad un rivenditore landi e alla landi stessa... mi sembra assurdo acquistare in romania cose "italiane". Mah...
  6. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Mmm... mi hanno proposto un rail rigenerato a 100euro, ma sono sicuro fossero med quindi chissà se compatibili.
  7. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Ho trovato il kit di revisione dalla romania: https://gazmagazin.ro/kit-revizie-injectoare-landi-renzo-girs12-eco-evo?search=girs12 55euro comprese spese, non mi sembra male. Ci provo?
  8. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Ovviamente intendevo cambiare tutto il rail. Così ho qualcosa che è più comune trovare ricambi. Chiederò alla Renault Grazie
  9. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Mah non saprei... A parte la mia sciocchezza di pulirli nel petrolio con le guarnizioni... Credo che con una buona pulita si sarebbero ripresi. Chissà se con un rail di iniettori classici funziona lo stesso
  10. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    In realtà già avevo problemi... Intorno ai 90kmh iniziava a singhiozzare un po'.... Solo a gpl ovviamente.
  11. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Dacia sandero 900tce Il sensore non l ho toccato. Ma si può mettere un rail con iniettori classici tappo verde? O devo per forza usare questi tipi iniettori?
  12. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Eh si. Per il momento cammino a benzina. Credi che il problema sia dovuto alle guarnizioni deformate? Grazie
  13. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    Grande! Ho seguito alla lettera il manuale, ed effettivamente c'era molta sporcizia nella sede della molla. L'ho allunga un pochino e ho notato che si è arricciata una plastica. Il problema persiste, si spegne subito quando la passo a gas. Il sensore l'ho smontato mi sembrava in buono stato...
  14. skaxxo

    Sfilare iniettori dal rail

    eh si... credo sia l'unica, avrei bisogno di un aiuto circa il come disassemblare l'iniettore in questione per non fare ulteriori danni.
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