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Bilancino

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About Bilancino

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    Roma
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    Golf Plus 1.6 8V GPL
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    36-45

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  1. Generalmente per resettare i parametri basterebbe staccare la batteria per diverse ore. Tuttavia circolare solo a benzina non ha risolto quindi il problema sembra proprio provenire dalla parte benzina. Non potrebbe essere un problema di cavi e/o bobine? Ciao
  2. Infatti il mio era impiantista landi ufficiale che difronte al ig1 rovinato ed incollato ha messo Li02 già fornito nel kit omegas del 2008. A suo tempo si usava ig1 o anche Li02 e vista la fuori produzione di ig1 ha messo questo ovviamente più economico rispetto a Li10. Ciao
  3. Attenzione, non dicevo di comprarlo su Amazon ma solo per indicare il modello. Se hai dei dubbi sull'altro modello, puoi chiedere all'impiantista di installare li02 Ciao
  4. Nel 2018 ho fatto cambio bombola ma anche del riduttore che aveva oramai 130.000km. L'impiantista mi ha messo il riduttore LI02 comunque previsto per la mia auto che ha 75KW. Nessun problema con questo modello. Se la tua auto non è molto potente anche LI02 andrebbe bene. https://www.amazon.it/RIDUTTORE-ORIGINALE-OMEGAS-536793000-INIETTORI/dp/B06XRWZTCM Ho una Golf V Plus 1.6 8v 102cv 75kw Ciao
  5. Bilancino

    Hyundai i20 GPL

    Sia Landi che BRC possono avere problemi e non penso che BRC sia migliore di Landi. E' solo questione di fornuna perchè tempo fa leggevo problemi della KIA Stonic con GPL BRC ed hanno dovuto fare un richiamo per sistemare la cosa. A titolo di esempio con Landi Omegas del 2008 sono arrivato a 200.000km senza particolari problemi effettuando solo una manutenzione/sostituzione del riduttore allo scadere dei 10 anni della bombola. Come si dice spesso, la differenza è nella mano dell'installatore Ciao
  6. Presumo sia un concessionario e l'auto a GPL. Se la bombola è scaduta (10 anni) non si revisiona ma si sostituisce ed il costo della "sostituzione" è sui 400euro con valvola nuova. Io non mi fido di questi furbacchioni i quali devono vendere auto già pronta per circolare quindi eviterei perchè loro hanno quindi in vendita una auto con bombola gpl scaduta che se gpl non si revisiona ma si sostituisce. Ciao
  7. A me capitò con il riduttore landi bistadio IG1 anche dopo un anno di impianto nuovo. Questo rumore spariva a seconda del pieno di gpl e sono andato avanti per 10 anni fino al cambio della bombola. Al cambio bombola ho fatto sostituire tutto ed ora ho il tuo stesso riduttore nuovo. Spesso questo rumore è legato al tipo di gas che si fa per poi sparire tempo dopo Ciao
  8. Termina il gas oppure chiudi rubinetto della bombola e vai esclusivamente a benzina per diversi giorni. Se il problema non si manifesta più, è un problema del gpl (iniettori, filtro riduttore o riduttore stesso) Se il problema rimane a benzina forse le valvole sono arrivate e magari con una regolazione, se non idrauliche, risolvi (se c'è ancora spessore per la regolazione) oppure qualche cavo candela e/o bobina andate. Ciao
  9. Confermo perchè ai 10 anni per cambio bombola avevo richiesto una revisione del riduttore e fu sostituito però con un li02 + elettrovalvola (tutto nuovo) che dopo quasi 2 anni si comporta correttamente. Il mio IG1 aveva il problema della rumorisità in rilascio accelerazione, a seconda del gas inserito spesso sembrava una mucca :-D Ciao
  10. Io ho una Golf V Plus del 2007 con landi renzo aftermarket. Generalmente per la nostra macchina il riduttore è quello standard visto la scarsa potenza del motore. Nel mio caso ho percorso in 10 anni di GPL 160.000km ed al cambio bombola praticamente ho cambiato tutto tra cui gli iniettori tappo nero ed il riduttore di pressione questo perchè l'auto cominciava ad avere problemi di avvio a freddo la mattina dopo una lunga sosta. Nel tuo caso, con 200.000km una sostituzione di tutto è consigliato se vuoi tenere la macchina a lungo. Ciao
  11. Io generalmente cambio il filtro gpl prima degli iniettori ogni anno ai 15.000km mentre quello presente nella elettrovalvola andrebbe cambiato verso gli 80.000km Un saluto
  12. La mia è del 2007 ma anche la Golf iV del 1997 con motore 1.6 8V SR identico al mio, a meno di piccoli accorgimenti per euro, iv l'aveva Ciao!
  13. Si, ho allegato una immagine. Questa pompa dell'aria parte in avvio per un paio di minuti, sembra un piccolo aspirapolvere e poi si spegne..... Serve per ridurre il gas nocivi in avvio https://www.hella.com/techworld/it/Tecnica/Componenti-elettrici-ed-elettronica-automotive/Sistema-dell-aria-secondaria-3296/ Ciao!
  14. Grazie per l'info! Da me il gruppo bobina è in posizione più scomoda perchè nascosto sotto la pompa d'aria secondiaria......bisogna smontare prima questa e la sua staffa per arrivare al gruppo bobine. Ciao
  15. Originali 90euro...prezzo accessibile Ciao
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