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eco world gas s.r.l.

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About eco world gas s.r.l.

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  • Provincia
    Arezzo
  • Auto Posseduta
    Audi A 3 2.0 TDI Diesel GPL ; Audi A 5 2.0 TFSI a GPL con impianto AC STAG
  • Età
    36-45

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  • Website URL
    http://www.gaseco.it/ https://www.ac.com.pl/

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  1. @Ilario Simone,io non ti voglio mettere confusione in testa ,e andare contro @cucaracha,però io non andrei a fare regolazioni sul riduttore ,dal momento che non hai una diagnosi per vedere le pressioni . Questo è un impianto originale e se non metti la giusta regolazione poi ti va in errore . Ripeto ,se il problema te lo fa anche quando vai solo a benzina ,non c'entra niente l'impianto a gpl. Se vuoi essere sicuro che non sia l'impianto ,chiudi il serbatoio gpl e vai solo a benzina ,poi fai le prove delle accensioni.
  2. La macchina al minimo ,prima del danno ,non era leggermente instabile?
  3. La centralina è blindata ,non puoi fare tarature ,almeno che l'utente @land.i non sappia come fare a sbloccarti il software.
  4. Ok ,allora puoi fare montare anche la modifica iniettori . Credo che con 240 euro circa te la puoi cavare .
  5. La sua è originale ,quindi la temperatura viene rilevata direttamente dal segnale della centralina benzina.
  6. Allora si torna a quello che dicevo io all'inizio . Se non sbaglio @Ilario Simone,dice di aver sostituito gli iniettori e il riduttore di averlo revisionato . Inoltre ,mi sembra di aver capito che lo fa anche dopo che è andato solo a benzina . Quindi ,tu vorresti dire che il suo problema sia la pressione troppo alta del riduttore?Oppure che abbia problemi agli iniettori ?Sì chiaro per favore.
  7. Infatti ,capita spesso . Vedi se riesci a fare come dice @Marcord,magari prendi un raccordo in ottone ,filetti la parte in plastica e ci avviti il raccordo di ottone.
  8. Baldi e Govoni è un ex installatore di Bologna. Comunque gli iniettori che hai tu @bdrt,che sono anche gli iniettori che montava in origine il gruppo PSA ,tipo le C3 a Metano ,Berlingo,Ranch e alcune Subaru ,purtroppo non sono più in commercio . Forse c'è il modello dopo il tuo che è compatibile ,però il costo è un pò alto ,se non ricordo male circa 130 euro cadauno. Gli iniettori compatibili sono i GFI .
  9. Controlla anche la vaschetta che non sia piena di robbaccia o che sia ustruita.
  10. Sul compressor dove ti hanno preso i giri motore? Sul resto la penso come te.
  11. Può anche darsi che siano gli iniettori.
  12. Può darsi che ci possà essere anche una bolla d'aria. Comunque il riduttore deve essere bello caldo ,quasi da non riuscire a tenerci la mano per più di due secondi.
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