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america

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  1. Ciao a tutti! posseggo una Ford Focus (primo modello) , e starei cercando un sottoparaurti anteriore da montare. Subito mi sono buttato alla ricerca su Ebay: ma in quello italiano ce ne sono 3 ( e tra l'altro tutti orribili). In inghilterra alcuni belli ci sono, ma i costi delle spedizioni sono decisamente proibitivi... (quasi 150€...). Voi conoscete dei negozio on-line dove possa guardare ? (tipo speedup,... ecc... ) Grazie in anticipo per i consigli !
  2. Ciao a tutti! Vorrei un po' di informazioni su come puo' andare un'impianto a GPL sulla macchina in titolo e su come è fatto questo tipo di impianto. Io avevo sentito parlar bene solo dei JTG Icom, xo vedo che sul forum tanta gente si trova bene anche con un'impianto di tipo normale (di quelli a iniezione gassosa). Secondo voi va bene? Poi come sono le leggi per la revisione degli impianti? Devono essere fatti dallo stesso installatore che ha installato l'impianto o in qualsiasi centro revisioni? Confido in un vostro aiuto, ciao a tutti.
  3. america

    Dubbi sul GPL

    Raga, se mi auitate prometto che è l'ultima.
  4. america

    Dubbi sul GPL

    Ok, grazie ragazzi. Avrei un'altra domanda, anche se è mi sembra una stupidata: ma montando un'impianto a gas (sia GPL che Metano) su un'auto e poi un'impianto stereo un po' potente (non so... dell'ordine dei 1000-1500 wat o su di lì), può far si che la sicurezza dell'impianto venga meno per via delle vibrazioni (sia delle valvole di sicurezza, che tubazioni del gas che poi facciano perdere anche prestazioni... ecc) ?? E' possibile secondo voi?
  5. america

    Dubbi sul GPL

    Scusate, ma cosa intendete per "impianto a miscelatore" ?
  6. Scusate, ma poi cm sono riusciti a raffreddarli 50 milioni di gradi??? Cmq anche il microonde è stato scoperto per caso. Durante degli esperimenti militari, ad un tecnico che stava riparando un guasto si è sciolta la barretta di cioccolato che aveva in tasca. Tutte le più grandi scoperte avvengono così...
  7. Il primo non penso che lo sia, perchè mi sa che a Monaco l'autobus che fa dalla città all'aeroporto sia a Idrogeno. Cmq di sicuro uno dei primi e soprattutto in una bella posizione. Quindi uno che abita in zona potrebbe anche prendersi un'auto a metano (magari una ditta per farsi pubblicità visto che costano un po'). Speriamo sia il primo di una serie, e nn rimanga una trovata pubblicitaria.
  8. Più si va avanti, parlo di tra qualche anno, cmq i diesel, secondo proiezioni di mercato, diventeranno sempre meno perchè pare che non si riesca a far scendere di molto le emissioni mantenendo buone prestazioni. Cosa che si riesce a fare bene con in Turbo-Benzina (di cilindrata piccola xo).
  9. america

    Dubbi sul GPL

    Però non esistono motori concepiti per alimentazione solo metano o GPL, giusto? Avevo visto, in qualche sito mi pare che ci fossero sulla Zafira a Metano dei pistoni con conformazione del cielo differente, fatti apposta per dare il giusto rapporto di compressione. Intendi una cosa così? E poi, trasformando un'auto a GPL o a Metano calano anche le prestazioni durante l'alimentazione a benzina rispetto se l'impianto nn fosse stato fatto? (alcuni meccanici mi hanno detto di si, perchè si restringe il condotto dell'aria per far passare l'ignettore o qualcosa del genere...) Grazie
  10. Ciao a tutti! Sono iscritto da un po', ma ho visto solo adesso questo topic (ho anche aperto una disc in tecnica prima d vederlo...). Cmq mi chiamo america e, dopo che tutti mi hanno parlato malissimo di qualsiasi tipo di impianto a gas, volevo sapere se è vero... Stavo anche pensando di prendere la mia prima macchina (quella del tutto mia) a GPL, visto che inquina poco, costa poco, è relativamente sicuro (facendo i debiti scongiuri) e va praticamente uguale ad un benzina (da quello che sono riuscito a capire dalle vostre disc)... solo che prima volevo informarmi un'attimo... Ah, dim
  11. america

    Dubbi sul GPL

    Come mai devi continuare a cambiare alimentazione? Per via delle parti progettate per la benzina che si usurano col gas? Quindi, posso dire un'impianto a GPL è più prestazionale di uno a metano.. per certi versi quindi il GPL sarebbe anche meglio, giusto? (scusate la generalizzazione). Grazie ancora
  12. america

    Dubbi sul GPL

    Ciao. Buon anno a tutti, è un po' che non mi connetto . Cmq per ade ho la Nuova Panda 1.2 dei miei, e visto che devo prendermi un'auto mia volevo guardarmi un'attimo in giro per sapre come funziona il mondo del gpl. Però è vero ero motlo interessato alla punto 3a serie, alla GPunto (anche è uscita da troppo poco per farla a gas) oppure agli impianti che montano sulle Seat (Leon, Ibiza, Altea,...); insomma i Wv 1.2 e 1.6. Cmq no dai, è impossibile che i motori della punto dia addirittura più brillanti a Metano che a GPL. Cioè un mio amico ha la Punto N/P e a metano a volte è davver
  13. Ma è originale il tuo impianto, giusto? Perdi molto da benza a gas? si è originale montato dalla landi per vw.. (bifuel) va benissimo,dopo aver fatto una rodata generale 5000 km la differenza è minima, Che autonomia hai con quell'impianto?
  14. america

    Dubbi sul GPL

    Ah. Cmq sul foru, ho visto che esiste anche l'iniezione liquida del GPL. Non è più pericolosa dao che entra in pressione? Per il resto ha effetti uguali agli altri impianti a GPL solo che i JTG vanno di più?
  15. Ma è originale il tuo impianto, giusto? Perdi molto da benza a gas?
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