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laura™

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  1. ci avevo già provato a suo tempo ma dopo una settimana non mi ha dato risultati. Speriamo che a te funzioni.
  2. Io a suo tempo avevo speso 400 € si effettivamente cara ma anche no, l' installatore non mi ha più visto quindi nel lungo periodo me la son più che guadagnata poi é solo soggettivo .
  3. le immagini vanno caricate su Internet, " su un qualsiasi cloud " poi qui metti il collegamento.
  4. Come ti dicevo l'altro giorno facendo una ricerca sulla Baya per la centralina ECU mi é venuto fuori anche tartarini con key non .i ricordo a quanto stava. Per quanto riguarda la mappatura metti le immagini poi discutiamo. PS. Non ci vuole mezza giornata e neanche un serbatoio ma 15/20 minuti farla grande.
  5. Ciao nessun problema, comunque la key é introvabile se non sei un installatore autorizzato, ho visto sulla Baya qualcuno che la vende. Comunque tornando a noi é un po' più complesso il discorso si dovrebbe fare un giro a benzina con centralina resettata fai l' acquisizione poi ti guardi i parametri con li notepad, e su mappa vai a inserire i tempi degli iniettori, poi fai l'autotaratura al 90% é apposto così al limite affini la mappa poi puoi abilitare l'adattivitá. Resto a disposizione.
  6. Ciao nessun problema, comunque la key é introvabile se non sei un installatore autorizzato, ho visto sulla Baya qualcuno che la vende. Comunque tornando a noi é un po' più complesso il discorso si dovrebbe fare un giro a benzina con centralina resettata fai l' acquisizione poi ti guardi i parametri con li notepad, e su mappa vai a inserire i tempi degli iniettori, poi fai l'autotaratura al 90% é apposto così al limite affini la mappa poi puoi abilitare l'adattivitá. Resto a disposizione.
  7. Ciao nessun problema, comunque la key é introvabile se non sei un installatore autorizzato, ho visto sulla nata qualcuno che la vende. Comunque tornando a noi é un po' più complesso il discorso si dovrebbe fare un giro a benzina con centralina resettata fai l' acquisizione poi ti guardi i parametri con li notepad, e su mappa vai a inserire i tempi degli iniettori, poi fai l'autotaratura al 90% é apposto così al limite affini la mappa poi puoi abilitare l'adattivitá. Resto a disposizione.
  8. Ciao P1stone l' autoadattività serve solo per compensare la carburazione, se fai il pieno su un distributore x ha un tipo di gas mentre y ne ha un altro questa funzione fa adattare la carburazione, tutto qui. Ciao entoty i tempi in modifica mappa li fai solo se hai la key con quella si sblocca il menu segreto e da li fai tutte le correzioni che vuoi. no fai niente con una mappa di un altro utente perché sarà tarata per la sua auto.
  9. Nuovi link con SW aggiornato alla pagina iniziale e buon lavoro a tutti.
  10. Aggiornato primo post con l' aggiunta dell SW InjSys Iniezione diretta. Ciao ti ho risposto in privato, comunque per prima cosa setta la porta in COM 4 come c'è scritto sul manuale poi facci sapere.
  11. Ciao passa in welcom area per le presentazioni Il riduttore è tartarini, gli iniettori non li ho mai visti, manca la foto della centralina. per quanto riguarda il minimo, le candele sono pulite? filtro aria ? hai provato a staccare la batteria per un intera notte ? il sintomo è solo muore al minimo da fredda o anche da motore caldo ? o in qualche altra occasione. saluti
  12. Aggiornato il primo post con i link nuovi per il download. Buon lavoro a tutti.
  13. io so di che cavo parli c'è lo anche io e non è un comune cavo USB ma ha un interfaccia prima del connettore quindi non collegarti direttamente alla centralina io la prima volta lo fulminata. sappia ti regolare per quanto riguarda SW non trovo più il theater per aggiornare i link in quanto hanno blindato il sito tartarini. appena lo trovo aggiorno la pagina, sappi che comunque senza chiave Hw non potrei vedere la Mappa e di conseguenza fai poco o nulla .
  14. Strano che non ti rivela il cavo USB io ho quello della tartarini ed è uguale tranne per la connessione alla centralina, sicuro di aver usato i driver corretti ??????? quelli con su scritto ( Driver_TAU_USB ) se si prova a disinstallare e reinstallate con cavo scollegato. Fammi sapere
  15. Strano che alcune celle me le fa ingrassare fino a un numero inferiore, anche se metto 60 mi appare un numero inferiore o addirittura 0). Invece per numeri negativi me le fa portare tutte fino a -60. Ecco cosa mi appare se scrivo 60 su tutte le celle: 1000 2000 3000 4000 5000 6000 33 29 23 12 4 0 12 10 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 14 8 0 0 0 22 21 15 4 0 0 31 27 22 8 0 0 39 36 30 17 8 4 44 40 33 24 14 11 Forse perchè la carburazione acquisita con l'autotaratura è già grassa di suo e quindi sono arrivato al limite dell'ingrassamento? Alla fine dell'autotaratura mi dice che ho gli ugelli un pò piccoli, ma guardando sulla tabella dal file Pagine_da_EVO08_rid.pdf vedo che il più piccolo ugello corrisponde alla potenza della mia macchina (lancia ypsilon 1.2 8v 44kW). Quindi non dovrebbe essere sbagliato l'ugello non esistendone di più piccoli. Questo è il grafico del comportamento al minimo e con 2 sgassate: Ciao scusatemi se sono un po assente ma purtroppo il lavoro preme e il tempo è sempre meno per quanto riguarda gli ugelli si sono giusti ma magari basta aumentare di poco la pressione del gas sull' riduttore la vedi segnalata sull' SW poi devi rifare l' autotaratura.
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