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  1. Salve Stavo pensando di dare una pulita agli iniettori e una calibrazione al mio impianto gpl. Dopo 5 anni inizia a singhiozzare in accelerazione... Ma non trovo il connettore per la diagnostica landi. Dov'è più o meno? Grazie
  2. Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Ho una golf 1.6 FSI del 2005 con un tartarini. é un impianto particolare perché consuma un po di benzina (10%) anche durante la marcia (creo si chiami a iniezione, ma non sono sicuro. Da un mese l'impianto appena lo attivo retrocede a benzina (come se andasse in blocco) ed emette il classico cicalino. Inizialmente lo faceva solo quando stavo in discesa, togliendo il piede dall'acceleratore dopo qualche secondo retrocedeva, ma poi ha iniziato a farlo sempre. Ho pulito il filtro, ma appena vado in discesa di nuovo. Inizialmente credevo fosse gpl sporco, ma niente. Siccome il mio installatore non è più tartarini e a quanto sembra nessuno riesce a fare la diagnosi a questo impianto a parte le officine tartarini, che stanno distanti da me. Un officina, senza fare diagnosi, mi ha proposto di cambaire il riduttore per 300 Euro, perché dice che arriva il gpl con pressione troppo elevata al filtro, ma a me il problema lo fa soprattutto quando alzo il piede quindi ad intuito a me sembrerebbe il problema opposto?!? Chiedo aiuto a chi ha esperienza con problemi simili su cosa possa essere, e come funzionano i kit diagnosi in vendita su internet...eventualmente potrei comprarlo e farla io..qualcuno ha esperienze in merito? Grazie mille.
  3. Ciao come da titolo possiedo una 156 del 98. Vorrei acquistare una diagnosi (cavo + software) per cercare di capire come mai ogni tanto in accelerazione mi si accende la spia dei freni. So che essendo del 98 non ha la presa ODB2 ma solo la ODB (1): mi sapete consigliare che cavo e software posso acquistare ed utilizzare?= Grazie! Egi
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