Emissioni auto ad Idrogeno!

[Herbie 0]

A questo proposito mi sono piacevolmente stupito quando ho visto che qui a roma, città notoriamente sprecona e 'dissipatrice', nei pressi di una centrale elettrica le abitazioni sono state adattate ad utilizzare per il riscaldamento - e l'acqua calda - il calore residuo che questa centrale avrebbe dovuto disperdere in altro modo nell'ambiente.

 

Ogni tanto qualche buona notizia!

[baldo ribaldo 0]

e che dire di questa

 

 

GM EN-V, l'"Electric Networked-Vehicle"

[inkpapercafe 0]

Io non ci viaggio in quella specie di Vaporella!!!

[Guest Antonikoyuu]

peccato per i nostri polmoni che non uscira mai in commercio o perlomeno non a breve....

miii pero sai che brutto girare con la panda a idrogeno, che fara laereosol quando acceleri ?

[francesco alloggi 0]

il 9/10/2007 at 09:46, lelevt ha scritto:

Ciao, come ti hanno già detto l'idrogeno bruciando produce solamente H2O, questioni di chimica.

 

In un certo senso però avevi ragione tu!! Ti spiego perchè:

 

L'idrogeno NON E' UNA FONTE DI ENERGIA, questo bisogna ficcarselo in testa, il mondo dell'informazione questo non lo dice mai e fa credere che l'idrogeno sia la risoluzione definiva dei problemi energetici e di inquinamento. E' soltanto un "vettore" di energia, esattamente come lo è l'energia elettrica.

Per produrre l'idrogeno bisogna utilizzare dell'energia, in particolare energia elettrica (elettrolisi), che quindi proviene dalle nostre belle centrali termoelettriche che di CO2 ne producono eccome!

Diciamo che la CO2 non esce dalla marmitta della macchina ma esce "a monte", dal camino della centrale elettrica. Poi si può discutere sulla quantità di CO2 nei due casi, ma è un discorso più lungo.

Ci sono centrali elettriche "PULITE" che non restituiscono CO2. Basti pensare alle centrali a fusione oppure, meglio ancora, alle centrali a elio3. Queste non producono affatto anidride carbonica.

 

Regards,

The frog