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SAT64

Omegas turbo problemi

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Gli iniettori benzina (tradizionali, iniezione indiretta) non dico che siano eterni, ma quantomeno in genere campano più dell'auto nel suo insieme ... 

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Ottimo!

Che iniettori monti?

Che sappia sono sempre i MED tappo bianco. In questo caso però mi ha consigliato i nuovi tappo viola, pari caratteristiche ma migliori.

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Forse sono la versione aggiornata, come i miei vecchi tappo verde diventati tappo arancio.

Il bello dei MED è che si possono cambiare singolarmente :)

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Da quanto appreso è una miglioria adottata per il gpl, hanno aumentato il numero di fori per ridurre al minimo l'accumulo di sporcizia di questo gas. Sono fuori già da alcuni anni.

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Sì, solo che di solito l'argomento è stato trattato come differenza tra verdi e arancio o al massimo neri e blu ... perché sono quelli più diffusi ...

 

Comunque io ho trombato anche gli arancioni (che sono appunto quelli nuovi con tanti fori)

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Da qualche giorno riscontro odore di metano durante i primi chilometri a freddo quando mi fermo al semaforo. Per il resto tutto regolare. 

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Potresti avere qualche tubo fissurato.

Farei la prova spruzzandoci sopra acqua e sapone liquido per vedere se si formano delle bolle.

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Dunque, tutti i tubi sono fermati da fascette a vite, solo uno dei due a che alimentavano i rail iniettori aveva una fascetta di tipo a scatto, questo perdeva e pure parecchio. Data l'età dell'impianto ho richiesto la sostituzione di tutti ma sono riuscito a sostituire solo quello dal polmone al filtro e i due che dal filtro andavano verso i due rail iniettori. Quelli dal rail agli iniettori non sono stati sostituiti perché non trattando Landi non aveva i tubi della misura corretta, eventualmente me li ordina, mi ha comunque fatto presente che attualmente non è necessario sostituirli.

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Ma quindi la Kappa 20V ora come va?

(intendo dire dopo tutto quel romanzo infinito)

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Tralasciando la mancata tenuta del minimo fin quando non va in temperatura l'acqua, 1 minuto d'estate e 5-6 d'inverno, va molto bene, regala belle soddisfazioni quando occorre togliendoti d'impaccio in molti frangenti.

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