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MultiJet170

Marchionne è stato di parola

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Bella è bella, ma con chi dovrebbe competere, con la Audi A8 / Serie 7 / Classe S ????

 

Se la fanno solo benzina potrà essere appetibile solo per qualche solito ministero...

 

Il fatto è che chi è indeciso se comprare una Maserati ha sempre il dubbio che gli caschi a pezzi in pochi km...

 

Chi è indeciso di comprare una A8 o altre citate sopra non mette nemmeno in dubbio l'affidabilità, a volte a mio avviso anche sopravvalutando le auto...

 

OT provocatorio...

 

Chissà se riusciranno a consegnarle tutte in tempo con i 19 fiommisti tra i piedi e i 19 non fiommisti in cassa integrazione... :angry:

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Bella è bella, ma con chi dovrebbe competere, con la Audi A8 / Serie 7 / Classe S ????

 

Se la fanno solo benzina potrà essere appetibile solo per qualche solito ministero...

 

Il fatto è che chi è indeciso se comprare una Maserati ha sempre il dubbio che gli caschi a pezzi in pochi km...

 

Chi è indeciso di comprare una A8 o altre citate sopra non mette nemmeno in dubbio l'affidabilità, a volte a mio avviso anche sopravvalutando le auto...

 

OT provocatorio...

 

Chissà se riusciranno a consegnarle tutte in tempo con i 19 fiommisti tra i piedi e i 19 non fiommisti in cassa integrazione... :angry:

Il problema sta nel fatto che mentre noi continuiamo a farci domande sul prodotto nazionale, gli altri vendono.

 

OT per OT, potremmo chiedere un aiuto alla Fornero, tanto lei ha sempre ottime idee ...... in fondo è il ministro del welfare ..... vedrai che saprà trovare, come al solito, una splendida e valida soluzione.

 

Probabilmente, dirà loro di non essere troppo choosy e di adattarsi a lavorare a settimane alterne, 19 si 19 no e così facendo, lavoreranno tutti e 38 e nel tempo libero, come a dichiarato in una recente intervista, coltivare un orto, come fa lei e sua figlia, perché coltivare, riempie di gioia.

 

INCREDIBILE ! :angry: :angry:

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Non è la nuova Quattroporte la sfida vera, "Multy"... non ancora. Questa e una segmento F, del massimo livello premium (costo presumibilmente intorno ai 120.000 Euri) e già ottimamente posizionata nella sua fascia di mercato, oserei dire a livello mondiale; peraltro ancora più generosa nelle misure della "vecchia" Quattroporte, che da questo punto di vista già non scherzava.

La sfida vera sarà rappresentata dalla Ghibli e dalla Levante, entrambe di segmento E. Sempre nel massimo livello premium, naturalmente (costo presumibilmente tra i 60.000 e gli 80.00 Euri).

Il resto - la sfida vera - sarà affidato alla nuova Giulia, nel segmento D, alla nuova segmento E e alle prossime sportive dell'Alfa Romeo. A cominciare dalla 4C. ;)

 

 

NB: Personalmente, la trovo un pò troppo "tedesca" dietro, a fronte di una parte anteriore a dir poco italianamente strepitosa. B)

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Probabilmente, dirà loro di non essere troppo choosy e di adattarsi a lavorare a settimane alterne, 19 si 19 no e così facendo, lavoreranno tutti e 38 e nel tempo libero, come a dichiarato in una recente intervista, coltivare un orto, come fa lei e sua figlia, perché coltivare, riempie di gioia.

 

INCREDIBILE ! :angry: :angry:

 

La Fornero potrebbe trasferirsi in Colorado e coltivare 6 piantine di marijuana, (limite massi dell'attuale legge del Colorado) così almeno quando spara le sue "choosate" potrà giustificarsi dicendo di essere fumata :blink: ...

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Mi piace moltissimo, credo erediterà bene lo scettro della precedente, con diverse cose in più anche.

A voler rompere i maroni qualcosa che non mi piace c'è. La prima è che sembra troppo lunga, la seconda è l'orrida manopola per le luci alla tedesca (orrida in quanto alla tedesca).

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Ho avuto auto con la manopola (VW e Opel per l'appunto crucche), anche a me esteticamente non piace, ma è pratica e funzionale...

 

Il top era la Uno 1 serie, con le scatolotte ai fianchi del cruscotto con le levette...

 

Fatta l'abitudine erano comode anche quelle...

 

Vacci a capire quale scelta macchinosa e articolata li abbia portati a mettere la "manopola"...

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Una mezza idea ce l'avrei.

A me manopole non sono capitate, ma pulsanti sì (sulla mia vecchia SEAT, ad esempio). Fatta l'abitudine ok: si trovano al tatto. Però i primi tempi non è facile perché si trovano in una posizione nascosta, devi andare a guardare lì sotto, in un punto buio tra sportello e volante.

Certo, essendo un coso grosso non è impossibile da trovare ma la levetta è un'altra storia: hai tutto sottomano!

Il massimo, IMO, è il devioluci della 159, volendo non lasci nemmeno il volante basta allungare un dito. :)

 

http://s.sbito.it/images/55/5530200898.jpg

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Notizie sui motori benzina: integralmente in alluminio, tutti iniezione diretta e tutti BITURBO.

V6 3,0 410Cv, Trazione Posteriore, v max 285km/h, 0-100 5,1s

V6 3,0 410Cv, Trazione Integrale, v max 284km/h, 0-100 4,9s

V8 3,8 530Cv, Trazione Posteriore, v max 307km/h, 0-100 4,7s

Cambio 8 marce ZF.

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Ancora qualche sottile news: il V8 biturbo ha trovato posto sotto la Ferrari California!

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Ma chi ci ferma più, con simili motorizzazioni, anche le tedesche alto di gamma sono già sistemate, poi, tra poco sistemeremo anche le medie e alla via così ....... Capitan Marchionne mantiene sempre le promesse. :D ;)

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....... Capitan Marchionne mantiene sempre le promesse. :D ;)

:D ..si, ma solo quelle che fa agli azionisti\finanziatori... :P ..il resto dell'umanità può tranqullamente rassegnarsi assumendo per vero l'esatto contrario, come ben evincibile da tutte le minchionnate più recenti e non... :rolleyes:

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Cosa che vale per tutte le aziende. ;)

..non direi proprio, carissimo ^_^ ..fortunatamente, soprattutto all'estero, c'è ancora parecchia "gente" che ha una visione diversa del futuro e di quanto "utile" sia meglio reinvestire in innovazione (invece che spartirselo tra minchionnes) o di come sia opportuno gestire i rapporti con la società civile ed i suoi rappresentanti, visto che azioni criminali tipo quelle finora intraprese verso i delegati FIOM (eletti LEGITTIMAMENTE dai lavoratori) avrebbero ben altre e più pesanti conseguenze in altri paesi, dove son certo che quelli come lui ed i suoi scagnozzi, sarebbero già meritatamente in carcere da un pezzo... :rolleyes:

 

Rosica, rosica... :D

:P ..sai com'è, non essendo un metalmeccanico, ne avendo alcun interesse personale in quell'azienda posseduta e diretta da peracottari (..per inciso, è più di vent'anni che le banche cercano invano di farmi comprare - anzi, di sbolognarmi - dei prodotti finanziari in qualchemodo legati a costoro ed ogni volta che mi si palesa un seppur vago collegamento, li snobbo di gran gusto e con l'occasione mi sbizzarisco con "pesanti epiteti" rivolti ai vertici bancari che per non perdermi, li "incassano" senza battere ciglio... ^_^) non solo non mi rosica affatto, ma ad ogni occasione in cui si aggiunge un ulteriore "tassello" alla consapevolezza collettiva della meschinità morale et miseria intellettuale dei sempre troppi minchionnes che ci affliggono (ed affossano dal punto di vista economico ed industriale), vieppiù giosico :D ed ancor più lo farò il giorno, spero invero non lontano, che anche le "autorità" ammetteranno apertamente di essersi fidati cecamente di un millantatore conclamato! :rolleyes:

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