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Vitus

Consumo eccessivo di benzina

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Probabilmente bisogna sostituire la bobina dell'elettrovalvola della bombola di GPL.

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15 minuti fa, Vitus said:

Si come ho scritto prima solitamente facevo 350 km con 40 litri di gpl adesso ne faccio anche 450/500 però consumando la benzina che commuta sono sicuro ma non riusciamo a capire perché cambiati filtri 2000 km fa , pulizia degli obiettori gpl fatta 5000 km fa ma nn riusciamo a capire perché 

 

 

ovvia che passa a benzina.....

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Visto che consuma andando a gpl per autocommutazione??? Impiantista nel toccare... Ha modificato qualcosa... Tornaci che risolve velocemente.

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Purtroppo però non sanno che pesci prendere 

sono andato nei migliori impiantisti è ancora non hanno idea di cosa sia , lunedì la porto da un altro meccanico sempre Fiat l’impiantista crede che sia qualcosa alla centralina 

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verifica (o fai verificare) se la valvola canister si e' inceppata aperta

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Stai semplicemente andando a benzina e non te ne rendi conto.

Sicuramente l'impianto gpl va in errore ,e retropassa a benzina,quel tic che senti ,penso siano le elettrovalvole.

Ti consiglio Officina Panetta services a Reggio Calabria.

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Ciao

banalmente

Quote

prima facevo circa 350/360 km con un pieno ( 40 litri gpl ) adesso noto che ne faccio circa 450/500 apposta

ma se semplicemente col freddo ci mette di più a commutare a gpl...complice magari il termostato che non tiene bene. Hai notato se la temperatura acqua sale più lentamente del solito?

sai dirmi quanto ci metteva prima a quanto ora a commutare a gpl, in km percorsi a benzina?

perdite dal circuito benzina te ne accorgi...dalla puzza; senza spie accese, centraline toccate, motore che gira male o strattona...non credo sia successo qualcosa alla macchina

 

Se retrocommuta a benzina per problemi senti il cicalino che suona

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Potrebbe essere anche un problema elettrico ,e quindi si scollega la centralina gpl però è normale  che non te lo segnala.

Prova a guardare il commutatore mentre sei in marcia ,guarda se ogni tanto si spegne.

Ie cause potrebbero esere tipo i collegamenti in batteria ,magari sono ossidati e non fa bene contatto oppure il sottochiave .

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Stai semplicemente andando a benzina e non te ne rendi conto.

Sicuramente l'impianto gpl va in errore ,e retropassa a benzina,quel tic che senti ,penso siano le elettrovalvole.

Ti consiglio Officina Panetta services a Reggio Calabria.

 

 

 

 

 

Sono andato da panetta dove mi servo spesso , pultroppo non ha saputo risolvete il problema 

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5 ore fa, dado_1984 said:

Ciao

banalmente

ma se semplicemente col freddo ci mette di più a commutare a gpl...complice magari il termostato che non tiene bene. Hai notato se la temperatura acqua sale più lentamente del solito?

sai dirmi quanto ci metteva prima a quanto ora a commutare a gpl, in km percorsi a benzina?

perdite dal circuito benzina te ne accorgi...dalla puzza; senza spie accese, centraline toccate, motore che gira male o strattona...non credo sia successo qualcosa alla macchina

 

Se retrocommuta a benzina per problemi senti il cicalino che suona

 No commuta molto velocemente da fredda perde meno di 1 km per passare a gpl da quando l’ho acquistata da calda non passano neanche 2/300 metri che passa molto istantanea come cosa  ,  odori di benzina 0 , 

motore gira bene una favola l’unico difetto è che consuma più di 3 litri e mezzo al giorno per circa 100 km  Non fa nessun errore e nessun rumore non so a chi affidarmi piu

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Commuta troppo presto... Consuma in 100km troppo carburante quindi 100% ricommuta a benzina. Sensore temperatura gpl difettoso per esempio o altro... Cerca tubi staccati allentati..verifica da solo intanto... 

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ciao

ok, quindi la commutazione da freddo non è. Ci sono situazioni in cui è possibile fare retropassaggio a benzina senza che sia segnalato dal commutatore, ad esempio per bassa pressione gas, bassa temperatura gas...il commutatore resta sul gpl ma temporaneamente vai a benzina. Va verificato da PC che cosa succede durante la guida.

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Se ci fossero perdite di benzina se ne sentirebbe l'odore.

Sicuramente la macchina va a benzina più di quanto dovrebbe e onestamente la cosa migliore è collegare un pc alla centralina gas e vedere come si comporta a motore acceso...

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Ciao a tutti , ho portato l’auto a un nuovo meccanico ho fatto un reset della centralina per qualche ora nn ho sentito più quando accelero l’elettro valvola adesso ha ripreso a fare come prima , ho notato in altra cosa se metto la macchina a folla e do un accelerata un po’ più forte sia a gpl che a benzina sento il tic che arriva dal bombolone , niente ancora nn so cosa succede alla mia auto 

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Banale: avrai filtrino dentro elettrovalvola tappato a morte e ricommuta. Cambialo..spendi 3 euro. 

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