Hyundai i30 Fastback N Performance, hot hatch formato famiglia

Ammettiamolo, in Italia di fastback se ne sono sempre viste poche, forse perché considerate come alternativa con “meno appeal” rispetto alle classiche berline 5 porte. Con la i30 Fastback N Hyundai vuole invertire il trend e farsi largo tra le hot hatch di segmento C grazie all’esperienza del team internazionale di derivazione BMW Msport che ne ha seguito il progetto.

Potenza fino a 275 CV, cambio manuale, differenziale autobloccante elettronico, tutti gli ultimi sistemi di sicurezza attiva, un look non esagerato e un carattere da sportiva vera, gli stessi ingredienti che hanno fatto la fortuna della i30 N che già conosciamo. Abbiamo provato la nuova arrivata, la Hyundai i30 Fastback N Performance da 275 CV, sia su strada che su pista. Potrebbe essere lei la perfetta daily car da scatenare nel weekend­?

Com'è fuori

Rispetto alla cinque porte cresce in lunghezza di 11 cm arrivando a 4,45 m, mentre l'altezza diminuisce di 3 cm, variazioni che influiscono sulla bilancia di soli 12 kg in più (1.429 kg). Il frontale, grintoso e arrabbiato, è praticamente lo stesso della sorella a cinque porte: la N porta con sé la Cascading Grill a nido d'ape e i profili dei gruppi ottici a LED in nero opaco e nuovi profili rossi a contrasto con il colore della carrozzeria.

Hyundai i30 Fastback N

Le differenze, ovviamente, si concentrano tutte al posteriore, con il piccolo lunotto che scende spiovente sulla coda rastremata tipica delle fastback. Che non si tratta di una i30 qualunque lo si intuisce dal terminale di ...