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Francesco Meneghini
Francesco Meneghini,
francesco.meneghini@motor1.com
Petrolhead dal 1993
Studente di ingegneria meccanica e aspirante giornalista
Appassionato di auto, sport di squadra, cibo e viaggi
Come si può non desiderare una Ferrari 458 Speciale Aperta?
Gli articoli di Francesco Meneghini
Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV
Il cinque cilindri 2.5 da 400 CV è una garanzia, tira fortissimo e suona bene. La TT ci mancherà, la versione RS in particolare
Di
Francesco Meneghini
03 Febbraio 2023
0
Opel Astra GSe, come va l'ibrida da 225 CV con assetto Koni
Sterzo, assetto e freni sono stati tarati per essere più incisivi nella guida sportiva. E i miglioramenti si sentono
Di
Francesco Meneghini
01 Febbraio 2023
0
Renault Austral (2023), perché comprarla e perché no
Si guida bene, dentro c'è tanto spazio e l'infotainment è ottimo. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
28 Gennaio 2023
0
Citroen C4 X, la prova del SUV coupé da 25.300 euro
Comoda e spaziosa, ha un'indole prettamente turistica. Si può avere benzina, diesel ed elettrica
Di
Francesco Meneghini
20 Gennaio 2023
0
Polestar 2, la prova della "doppio motore" da 408 CV sulla neve
Equilibrata, reattiva e comunicativa, si guida bene anche su terreni a bassa aderenza. L'abbiamo provata in Lapponia: ecco come va
Di
Francesco Meneghini
19 Gennaio 2023
0
Abbiamo attraversato l'Italia in fuoristrada
Abbiamo preso parte con la nostra Discovery alla Tirreno-Adriatica 2022: ecco il percorso, il prezzo e i requisiti per partecipare
Di
Francesco Meneghini
15 Gennaio 2023
0
Volkswagen Tiguan Allspace (2023), perché comprarla e perché no
Tanto spazio e comfort per sette persone. Il viaggio è la sua dimensione, ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
14 Gennaio 2023
0
Nissan X-Trail E-Power (2023), perché comprarla e perché no
Ha un 1.5 turbo benzina che funziona da range extender alimentando due motori elettrici e una batteria: i vantaggi sono tanti
Di
Francesco Meneghini
07 Gennaio 2023
0
Curiosità
La storia di una Shelby GT500 abbandonata
Cosa si prova a scoprire una muscle car da oltre 350 CV abbandonata nel proprio fienile?
Di
Francesco Meneghini
01 Gennaio 2023
0
Tuning
Maserati MC20, con Mansory tocca quota 720 CV
La carrozzeria è interamente in fibra di carbonio e gli interni in pelle gialla. Ma le modifiche sono tante
Di
Francesco Meneghini
30 Dicembre 2022
0
Curiosità
L'incredibile collezione di muscle car abbandonate [VIDEO]
Tra queste anche una Mustang Boss 429, una Dodge Challenger R/T, una Ford Torino Cobra Jet e una Pontiac GTO
Di
Francesco Meneghini
30 Dicembre 2022
0
Audi RS 3, la prova della Performance da 407 CV
Come va in pista e in drift la RS 3 più potente di sempre: ha tutto di serie e la dotazione è specifica per le alte prestazioni
Di
Francesco Meneghini
30 Dicembre 2022
0
Audi R8 GT V10, con 620 CV tutti dietro è brutale! La prova
È l'Audi a trazione posteriore più potente di sempre: 320 km/h di velocità massima e 0-100 in 3,4 secondi. E ora va anche in drift
Di
Francesco Meneghini
11 Dicembre 2022
0
Dacia Duster (2023), la prova nel deserto del diesel 4X4
Il SUV si aggiorna con nuovi loghi e una dotazione tecnologica più completa. Meccanicamente è una garanzia (soprattutto in offroad)
Di
Francesco Meneghini
09 Dicembre 2022
0
Toyota Corolla Cross (2022), perché comprarla e perché no
È spaziosa, comoda e consuma pochissimo. Qualche dettaglio però è migliorabile. Ecco la prova della Toyota Corolla Cross
Di
Francesco Meneghini
19 Novembre 2022
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Subaru Solterra, la prova del SUV EV che va anche in fuoristrada
Ha 218 CV, una batteria da 71,4 kWh, pesa poco più di 2.000 kg e promette sulla carta fino a 460 km di autonomia
Di
Francesco Meneghini
16 Novembre 2022
0
Land Rover Defender 130, ecco come si guida un fuoristrada XXL
Ha 8 posti ed è lunga oltre 5 metri e 30. L'abbiamo provata sia su strada che in offroad
Di
Francesco Meneghini
14 Novembre 2022
0
Toyota GR86 (2022), perché comprarla e perché no
Ad oggi è una delle auto in assoluto più belle da guidare. È puro piacere di guida, e anche dentro è ben fatta se non per dettagli
Di
Francesco Meneghini
05 Novembre 2022
0
Questo Ford Transit è più veloce di una Bugatti
Si chiama "Supervan" e ha 2.000 CV e 1.800 Nm di coppia erogati da quattro motori elettrici. Scatta da 0 a 100 in 1,8 secondi
Di
Francesco Meneghini
04 Novembre 2022
0
Mercedes GLC (2022), perché comprarla e perché no
Tanto spazio, motori ibridi e dotazioni tecnologiche da ammiraglia. Qualche dettaglio però è migliorabile
Di
Francesco Meneghini
29 Ottobre 2022
0
Ford F-150 Lightning, come va un super pick-up elettrico da 588 CV
Fino a 585 CV e 500 km di autonomia per la seconda "auto" più venduta di sempre. È tecnologica, comoda e super spaziosa: ecco come va
Di
Francesco Meneghini
28 Ottobre 2022
0
Volkswagen Golf GTI, perché comprarla e perché no
Con 245 CV va forte, suona bene e non paga il superbollo. È una delle daily car per eccellenza: tecnologica, spaziosa e comoda
Di
Francesco Meneghini
22 Ottobre 2022
0
Lamborghini Urus Performante, 666 CV alla prova in pista e in offroad
Assetto più rigido, nuovo differenziale Torsen e 47 kg in meno sulla bilancia. Il V8 sotto il cofano è una furia
Di
Francesco Meneghini
17 Ottobre 2022
0
Salone di Parigi
La nuova Renault 4 è un SUV compatto elettrico da 140 CV [VIDEO]
Il concept 4EVER Trophy anticipa la linea della Renault 4 che arriverà nel 2025. Ecco le prime info su batteria e motore
Di
Francesco Meneghini
17 Ottobre 2022
0
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