SUV, vendite da record: ecco chi domina nel mondo Nel 2025 sono stati acquistati quasi 43 milioni di SUV. Toyota è il primo costruttore, seguita da Volkswagen e Hyundai-Kia Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 29 ott
Jaguar e Porsche cambiano rotta: così sfidano le auto cinesi I costruttori cinesi accelerano, mentre i marchi storici rispondono puntando su modelli di lusso sempre più esclusivi e ricercati Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 22 ott
Ferrari vola, ma c'è un marchio che ha fatto qualcosa di pazzesco Qui la classifica dei 38 costruttori auto per margine operativo nel primo semestre 2026 Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 8 ott
Piccole elettriche, la Cina fa paura: 22 modelli sono suoi Il mercato europeo conta 63 modelli di piccole EV, ma 22 sono prodotti in Cina e 33 complessivamente fuori dall’UE Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 1 ott
Chi vince e chi perde tra le Big 3 dell'auto europea? I numeri Volkswagen è in difficoltà, Renault mantiene la rotta e Stellantis migliora grazie anche all'espansione internazionale di Leapmotor Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 24 set
La Stellantis più venduta nel mondo non è una Peugeot né una Fiat I pick-up Ram conquistano il primo posto con oltre 435.000 unità. Sul podio anche Peugeot 208 e 2008, davanti alla Jeep Grand Cherokee Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 17 set
Fiat ha due nuove carte da giocare contro i SUV europei Grizzly e Grizzly Fastback arrivano per dare una scossa alle vendite Fiat in Europa e Brasile, dopo i risultati poco brillanti della 600 Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 10 set
Rolls-Royce contro Bentley: chi domina il segmento del lusso? Da 2,3 a 1,8 Bentley per ogni Rolls-Royce in sei anni: Cullinan e Spectre hanno ridotto il divario tra i due marchi Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 3 set
Cina contro Europa, USA e Giappone: l'auto cambia padrone I costruttori tradizionali hanno perso 12,55 milioni di vendite dal 2019. Quelli cinesi ne hanno guadagnate 14,61 milioni Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 27 ago
La Porsche 911 continua a essere la regina incontrastata delle sportive Le vendite di auto sportive in Europa è in calo, ma la Porsche 911 cresce ancora. Scopriamo i numeri Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 20 ago
Le station wagon stanno morendo? Stati Uniti ed Europa stanno abbandonando le station, la Cina prova a riportarle in auge. Ma riusciranno a tornare di moda? Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 13 ago
Oltre la metà delle nuove auto arriva dalla Cina Da gennaio a luglio debuttano 102 modelli di serie. La Germania guida l'Europa, mentre l'Italia firma quattro importanti novità Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 6 ago
Fiat rilancia Stellantis: ecco i marchi che crescono nel 2026 Il gruppo aumenta le consegne dell'11% nel semestre. Fiat è la migliore, bene Ram, Citroen e Opel, frenano i marchi premium Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 30 lug
Geely supera BYD: la classifica mondiale cambia Toyota resta al comando, Volkswagen seconda e Stellantis cresce del 12%. BYD scivola fuori dalla Top 10 mondiale Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 16 lug
Perché Leapmotor è diventata l'arma segreta di Stellantis Dal 2023 a oggi il marchio cinese ha quasi quadruplicato le vendite e rappresenta una delle principali leve di crescita del gruppo Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 9 lug
I pick-up più venduti d'Europa, la classifica 2026 Le immatricolazioni calano del 17% nei primi cinque mesi del 2026, mentre il Ranger resta il modello di riferimento Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 2 lug
Così le auto cinesi stanno conquistando i vari mercati nel mondo Nei mercati sviluppati le vendite crescono del 66%. UE, Regno Unito e Paesi EFTA restano l'area più importante Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 25 giu
La Luce potrebbe diventare una delle Ferrari più ambite I precedenti della Purosangue e di altri modelli Ferrari indicano che la controversia non sempre penalizza il valore nel tempo Di Felipe Munoz Attualità e mercato - 18 giu
La Cina ridisegna il lusso: tremano BMW e Mercedes Nel 2025 i marchi premium perdono il 4%, mentre i nuovi player cinesi crescono del 14% e sfidano i leader storici Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 11 giu
Sempre più auto "globali" sono Made in China Cresce il ruolo della Cina come base produttiva per i costruttori che le esportano potandole anche da noi Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 4 giu
Chi produce più auto con meno persone? Nel settore alcune aziende vendono tantissimo con pochi dipendenti Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 28 mag
Auto cinesi prodotte in Europa: il prezzo resterà competitivo? I marchi cinesi conquistano quote di mercato globali, ma la produzione europea potrebbe rallentarne la corsa Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 21 mag
Da outsider a fenomeno: Xiaomi sfida Tesla In Cina la YU7 supera la Model Y mentre Xiaomi accelera con nuovi modelli e ambizioni internazionali Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 14 mag
Quante auto bisogna vendere per battere la redditività di Ferrari? Ferrari domina la redditività globale con oltre 220.000 euro di profitto per auto. Stellantis e altri big dell’auto restano lontani Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 7 mag
