Ho smontato e rimontato il 6 cilindri diesel di Mazda Sono stato un giorno nel centro di formazione di Mazda Italia per scoprire tutti i segreti del loro Skyactiv D Di Nicola Desiderio Tecnologia - 21 feb 2025
MG Cyberster, l'abbiamo guidata a Goodwood Per i suoi primi 100 anni di vita, MG si regala il ritorno di un’auto con la capote. Ecco come va Di Nicola Desiderio Prove Speciali - 17 lug 2024
Perché Lotus crede nell'auto elettrica Sylvain Verstraeten, director Attribute Integration di Lotus, ci spiega come l'elettrico connette il guidatore alla macchina Di Nicola Desiderio Interviste - 30 ott 2023
Sergio Marchionne, la sua eredità a cinque anni dalla morte Sergio Marchionne si è spento il 25 luglio 2018. Ecco come le conseguenze delle sue scelte influenzano ancora oggi il settore auto Di Nicola Desiderio Attualità e mercato - 24 lug 2023
Elkann e Tavares, perché il derby di Stellantis si è giocato a Le Mans Elkann, presidente di Ferrari e Stellantis, sbaraglia le Peugeot di Stellantis e del suo ceo Tavares. Una sfida vinta anche in Borsa Di Nicola Desiderio Attualità e mercato - 14 giu 2023
Perché in Stellantis i marchi aumentano ma i manager diminuiscono Il rimescolamento del management ha portato ad accorpamenti di funzioni e, in sostanza, a dimagrire la flotta dei manager Di Nicola Desiderio Attualità e mercato - 9 giu 2023
Cosa dirà Tavares presentando il piano strategico Stellantis Il gruppo svela la nuova roadmap oggi alle 14.00 e non potrà non tenere conto del conflitto tra Russia e Ucraina Di Nicola Desiderio Attualità e mercato - 28 feb 2022
Bridgestone le gomme sul bagnato le prova così (alle porte di Roma) La big giapponese rafforza ancora le sue strutture di ricerca e sviluppo in Italia con una nuova pista wet handling: ecco come funziona Di Nicola Desiderio Attualità e mercato - 31 gen 2022
Mercedes Classe E Cabrio (2021), perché comprarla... e perché no Elegante e confortevole, obbliga a poche rinunce. Qualche dettaglio è ancora migliorabile Di Nicola Desiderio Perché Comprarla - 20 nov 2021
Tappa per tappa, tutte le "tegole" che si sono abbattute sull’auto Dal covid alla crisi dei chip, gli ostacoli che si sono abbattuti sul settore sono stati tanti. E così la filiera sta cambiando Di Nicola Desiderio Mercato e Industria - 19 nov 2021
Subaru Outback (2021), perché comprarla e perché no La station wagon ad assetto rialzato è una sua invenzione. Molti l’hanno seguita, ma lei continua ad avere un carattere unico Di Nicola Desiderio Perché Comprarla - 28 ago 2021
Perché il futuro delle batterie delle auto elettriche è "piccolo" L'esperienza Mercedes e le possibili prospettive per il futuro: l'autonomia delle auto elettriche avrà sempre meno bisogno di kWh Di Nicola Desiderio InsideEVs.it
Mercedes EQA, quanto consuma davvero? Da Olbia a Villasimius con il SUV compatto ad emissioni zero per vedere se è possibile andarci in vacanza Di Nicola Desiderio Prove Speciali - 30 lug 2021
Land Rover Defender, la prova con il motore V8 da 525 CV Frazionamento e cilindrata alti come non mai per la più potente ed esclusiva delle fuoristrada inglesi. E' un vero instant classic Di Nicola Desiderio Prove su strada - 21 lug 2021
Land Rover Defender, la prova dell'ibrido plug in L'ibrido alla spina è arrivato sulla P400e, in versione 110 della Defender. Offroad a zero emissioni e prestazioni quasi da V8 Di Nicola Desiderio Prove su strada - 14 lug 2021
Perché Maserati è un marchio così importante per Stellantis La visita del ceo Carlos Tavares e del presidente Elkann a Modena va ben oltre i convenevoli di rito. Aspettando la nuova Grecale Di Nicola Desiderio Attualità e mercato - 27 mag 2021
Hyundai Kona Hybrid restyling (2021), come va su strada Replica praticamente scontata per la 1.6 con anche un elettrico che la fa marciare, per qualche tratto, ad emissioni zero Di Nicola Desiderio Prove su strada - 17 mag 2021
Range Rover Evoque, prova della ibrida plug-in Abbiamo guidato la Evoque P300e 1.5 benzina 3 cilindri da 200 CV, più un elettrico da 109 CV. E 55 km di autonomia dichiarata Di Nicola Desiderio Prove su strada - 30 apr 2021
Perché Renault dopo Volvo ha scelto il limite dei 180 km/h La velocità peggiora sicurezza ed efficienza, quest'ultimo tema fondamentale per le auto elettriche Di Nicola Desiderio Attualità e mercato - 28 apr 2021
Todt: "Presto un annuncio sull'idrogeno nel Motorsport" Il presidente della FIA all'ePrix di Roma di Formula E sottolinea il valore della serie elettrica cittadina Di Nicola Desiderio Motorsport.it
La fine del motore a scoppio è vicina? Tutti i piani delle Case per l'addio I grandi gruppi hanno cominciato a definire una "data di scadenza" e qualcuno è già sulla strada del full electric: facciamo il punto Di Nicola Desiderio InsideEVs.it
Stellantis, 12 problemi da risolvere dopo la fusione FCA-PSA Il nuovo grande gruppo europeo è una potenza mondiale, ma per liberare tutta la sua forza ha una lista di cose da fare Di Nicola Desiderio Mercato e Industria - 5 gen 2021
Peugeot 5008, la prova del restyling a 7 posti Dopo la 3008 plug-in, abbiamo guidato la nuova 5008 con il 1.5 diesel da 130 CV. Ecco come va Di Nicola Desiderio Prove su strada - 22 dic 2020
BMW Serie 5 (2020), perché comprarla e perché no Rinnovata dentro e nella tecnologia di bordo, si conferma comoda e coinvolgente da guidare. Abbiamo provato l'ibrida plug-in Di Nicola Desiderio Perché Comprarla - 19 dic 2020
