Che una Lamborghini vada forte, è scontato. Ma anche le supercar hanno versioni più super di altre e la Lamborghini Huracán Performante è una di queste, con i suoi 640 CV, 40 kg in meno di una Huracán "normale" e un'aerodinamica brevettata, chiamata ALA: Aerodinamica Lamborghini Attiva. È così che si presenta la Lambo che ha fatto il record assoluto al Nürburgring per le auto di serie (con il tempo di 6:52:01). La pista di Imola, invece, è quella in cui l'ho guidata per la prima volta, e ve lo racconto anche nel video.

Com'è

Di solito le versioni estreme delle sportive sacrificano un po' di equilibrio per le esigenze funzionali, legate soprattutto all'aerodinamica. L'alettone posteriore della Lamborghini Huracán Performante, infatti, è in bella mostra, dato che proprio l'aerodinamica è uno dei punti di forza di questo progetto, ma si integra bene con le linee di questa supercar, che "regge" bene anche il tricolore sulla fiancata, cosa non proprio scontata. A fare un po' da cornice alle modifiche tecniche ed estetiche c'è poi il carbonio forgiato (altro brevetto Lamborghini) delle superfici alari - anche per quel che riguarda lo spoiler anteriore - e di alcuni rivestimenti interni. Il funzionamento del sistema attivo con cui gli ingegneri hanno progettato l'aerodinamica della Performante ve lo spiego meglio nel video, qui invece posso ancora ricordarvi che per avere 30 CV in pi&ugrave...