MINI, sulla Hatch arriva il doppia frizione

Il cambio Steptronic a 7 marce e doppia frizione arriva su MINI e, per il momento, equipaggerà alcune Hatch 3 porte, 5 porte e Cabrio sia diesel sia benzina. Dai dati tecnici in nostro possesso sappiamo che prenderà il posto dell’attuale 6 marce automatico sulla ONE 3 e 5 porte e sulla Cooper D 3 e 5 porte. Sul modello più diffuso di MINI convivranno, quindi, ben 4 cambi: il 6 marce manuale, l’automatico sempre a 6 marce, un automatico a 8 marce e il nuovo doppia frizione a 7 rapporti. Sembra che il Gruppo BMW si tenga aperte duque più strade probabilemente in vista di una progressiva elettrificazione dei modelli e capire quinidi qual è la soluzione più efficiente.  Restando in ambito MINI il sette marce suona come un bel salto in avanti nel segno della semplicità di guida e della sportività, due caratteristiche su cui, in MINI, si punta da sempre. Nuovo cambio e anche nuovo selettore con la scelta di un design più moderno con la funzione parcheggio attivata da un pulsante e senza "scatti" visto che pur selezionando le varie modalità la leva ritorna sempre al centro.


Com'è


Spostando il selettore a sinistra si attiva la modalità Sport che "tiene” un po’ di più la marcia per un guida più dinamica, mentre, con la leva in questa posizione, è possibile agire anche manualmente su cambi marcia semplicemente "spingendo" o "tirando". Cogliamo l'...