Saab 9-3 Model Year 2004

La gamma della Saab 9-3 Sport Sedan si aggiorna e migliora in termini di equipaggiamento e cresce grazie all'aggiunta di un motore aspirato 1.8 che sarà disponibile negli allestimenti Linear Arc e Vector. Questa motorizzazione va infatti ad affiancarsi ai propulsori turbo 2.0 da 150, 175 e 210 CV e al 2.2 TiD da 125 CV.

Il nuovo 122 CV/90kW, 16 valvole, ad accensione diretta, testa dei cilindri in alluminio e catalizzatore molto ravvicinato ai condotti di scarico, si caratterizza per una riduzione dei consumi, basse emissioni e i modesti costi di esercizio, mantenendo comunque prestazioni interessanti. L'utilizzo di un acceleratore elettronico e di un collettore di aspirazione a lunghezza variabile hanno consentito di conservare una caratteristica di Saab: potenza di trazione ai bassi e medi regimi, con almeno il 90 per cento di coppia massima (167 Nm) prodotta tra i 2.400 e i 5.700 giri/min. Oltre ad allungare la soglia degli interventi di manutenzione ogni due anni, con questo motore viene fornito di serie anche un sistema di sterzo ad alimentazione elettro-idraulica, che contribuisce ad abbassare i consumi. La casa dichiara 8 litri/100 km di consumo nel ciclo combinato e un'accelerazione da 0 a 100 in 11,7 secondi.

Il nuovo 1.8i, che sarà disponibile dal prossimo gennaio solo con cambio manuale, avrà un prezzo di entrata inferiore del 6%, rispetto alla 1.8t, negli allestimenti Linear, Arc e Vector

Come novità di equipaggiamento segnaliamo che il 2.2TiD puo' essere equipaggiato con un cambio manuale a sei rapporti, al posto del cambio standard a cinque marce manuale, con un rapporto finale che sviluppa una velocità di 53,3 km/h a 1.000 giri/min e consumi di 8,9 e 5,2 litri/100 km, rispettivamente sul circuito urbano ed extraurbano.

Tra le modifiche di dettaglio presenti sul MY '04 troviamo poi due nuove rifiniture in legno, nuovi colori metallizzati e nuovi cerchi in lega. Il modello Linear ora offre di serie per i rivestimenti dei sedili e i pannelli delle portiere un tessuto sintetico nero particolarmente resistente e come optional un rivestimento in lana a quadri, oppure una morbida pelle, entrambi in color pergamena o grigio. In sostituzione del pioppo il nuovo MY, nell'allestimento Arc, prevede una rifinitura lucida effetto legno; inoltre per tutti e tre gli allestimenti e per la versione Aero, è disponibile come optional un'elegante impiallacciatura in noce color grigio scuro o rosso intenso Per gli esterni sono previsti tre nuovi colori (due blu e un nero metallizzato), oltre ad un'ulteriore opzione di cerchi in lega da 17 pollici. GPRS Un telefono GPRS integrato (General Packet Radio Service) con connettività Bluetooth ™ sostituisce il sistema GSM (General Service Mobile communication), potenziando di quattro volte la capacità di trasmissione. Il telefono è opzionale con il sistema audio con display monocromatico e con il sistema audio con navigatore satellitare e display a colori (Saab Infotainment o Saab Infotainment Plus) e comprende una tastierina, comandi al volante e riconoscimento vocale. Tramite un tasto 'premi e parla', situato sul volante, si avvia una connessione wireless a un auricolare Bluetooth. La funzionalità GPRS permette di scaricare i dati in maniera più veloce tramite un PC portatile e offre l'opportunità di risposta automatica alle chiamate in arrivo durante la trasmissione

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