Honda S2000 my2004

La tanto estrema quanto seducente Honda S2000 si aggiorna per il 2004 con modifiche che la perfezionano e ne migliorano l'efficacia stradale, peraltro già a dir poco entusiasmante grazie ad un ottimo telaio ed al formidabile 2.0 litri VTEC aspirato da ben 240 cv.

Oltre alla diversa taratura delle sospensioni segnaliamo che lo chassis è stato ulteriormente irrigidito. La gommatura è stata poi maggiorata da 16 a 17 pollici con nuovi cerchi in lega calzanti ruote 225/50R 16 all'avantreno e 245/40R17 al retrotreno. Migliorano cosi' sia il grip dell'auto che l'impressione estetica data dall'insieme della vettura.

Rilevanti novità interessano anche lo sterzo ora a controllo elettronico Electrical Power Steering (EPS) che dovrebbe garantire, a detta della casa, un miglioramento del 7% per quanto concerne la velocità di sterzata e la conseguente precisione. A livello di impianto frenante segnaliamo un rinnovato sistema ABS piu' leggero e sofisticato negli interventi.

Formidabili le prestazioni anche di questo my 2004: bastano 6,2 secondi per scattare da 0 a 100 km/h.

Esticamente il restyling della S2000 interessa diversi particolari volti a conferire un'aggressività superiore. Si parte dai proiettori ridisegnati nonchè di ultima generazione (quelli posteiori sfruttano i LED) fino ad arrivare ai nuovi paraurti.

L'abitacolo è stato rifinito con nuovi pannelli porta, plastiche e rivestimenti. Molti belli e distreti gli inserti in metallo spazzolato incisi "S2000" mentre la legibilità del tachimetro digitale è stato incrementata.

Altre novità interessano infine il listino degli accessori dove spicca un nuovo interno bicolore nero e rosso, nuove tinte per la carrozzeria e un impianto hi-fi studiato ad hoc per la vettura 30 x 2 W.

La commercializzazione vera e propria della S2000 my2004 è prevista per il mese di gennaio. I prezzi per il nostro mercato non sono stati ancora comunicato ma ruoteranno sempre attorno ai 40.000 euro.

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