Toyota Land Cruiser 100

A partire da questo mese sarà disponibile in tutti i mercati europei una versione aggiornata del Toyota Land Cruiser 100, con modifiche volte soprattutto a migliorare il livello di sicurezza del SUV giapponese, ad accrescere il confort di conducente e passeggeri ed a incrementare le prestazioni della versione diesel. Per quel che riguarda la sicurezza sono ora disponibili anche per la versione diesel il controllo di stabilità VSC (Vehicle Stability Control) e il controllo della trazione TRC. Al motore 4,2 litri 24 valvole che equipaggia la versione diesel è ora associato l'inedito cambio automatico a cinque rapporti, che fa il suo debutto nella gamma Toyota. Grazie al nuovo cambio automatico sono nettamente migliorate le prestazioni. La velocità massima è ora di 180 Km/h (contro i 170 Km/h della versione con cambio manuale e i 175 Km/h della versione equipaggiata col vecchio cambio automatico a quattro rapporti). Migliorano l'accelerazione da 0 a 100 Km/h (che ora è di 11,5 secondi), il consumo, che nel ciclo combinato è di 10,6 litri di gasolio ogni 100 Km e il livello di emissioni inquinanti, che risulta ridotto.

Per quel che riguarda l'accrescimento del confort, migliorano le dotazioni hi-tech del Land Cruiser. Il navigatore satellitare è stato rivisto sia a livello hardware che software, garantendo prestazioni migliorate e permettendo all'utente di interagire con la voce, una bella comodità che riduce il rischio di distrazioni. Le versioni con navigatore possono essere equipaggiate con sistema Bluetooth che permette di integrare la gestione del navigatore e del telefono cellulare. In questo modo, tanto per fare un esempio, è possibile comporre un numero di telefono usando lo schermo touch-screen LCD da 7 pollici usato anche dal navigatore. Sempre per le sole versioni con navigatore è disponibile il montaggio di una telecamera posteriore, che entra in azione quando si inserisce la retromarcia e trasmette le immagini sullo schermo LCD da 7 pollici.

Da citare infine l'aumento di dimensioni del radiatore, che permette un più efficace raffreddamento del motore.


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