Opel: nuovi diesel CDTI e Twinport

La gamma Opel si arricchisce in questi giorni di molte interessanti novità, soprattutto per quel che riguarda le motorizzazioni dei modelli più piccoli. La novità principale è costituita dall'adozione di tre nuovi motori turbodiesel ad iniezione diretta con tecnologia Common Rail, di cilindrata di 1,3 e 1,7 litri. Il più piccolo motore diesel presentato è il 1.3 CDTI ECOTEC, che non è altro che il ben noto 1.3 jtd Multijet gia impiegato sulla Punto e che presto ritroveremo sotto il cofano di Lancia Ypsilon e Fiat Panda. Non dimentichiamo infatti che in seguito all'accordo tra Fiat e GM, Opel e Fiat sono diventate "alleate" e lo scambio di motori è proprio uno dei primi frutti.

Già presentato da Opel sul prototipo ECO-Speedster, il 1.3 CDTI 16V ha cilindrata di 1248 cc, potenza massima di 70 CV (51 KW) e coppia massima di 170 Nm nell'intervallo compreso tra 1750 e 2500 giri/minuto. Andrà ad equipaggiare Agila e Corsa: la casa dichiara per la Corsa 1.3 CDTI un consumo medio di 4,5 litri per 100 Km. Il secondo motore è il 1.7 CDTI 16V che equipaggia l'Astra, con potenza massima di 80 CV (59 KW). La Opel dichiara per l'Astra SW 1.7 CDTI un consumo medio di 4,5 litri per 100 Km. Infine abbiamo il 1.7 CDTI 16V, che ritroveremo su Corsa e Meriva, con potenza massima di di 101 CV (74 KW) e dotato del sistema elettronico di diagnosi EOBD (Electronic On-Board Diagnosis) che tiene sotto controllo le principali componenti delle emissioni del motore. La Corsa 1.7 CDTI 101 CV raggiunge una velocità massima di 188 Km/h, accelera da 0 a 100 Km/h in 11,5 secondi e consuma mediamente 4,8 litri di gasolio per 100 Km. La Meriva 1.7 CDTI 101 CV invece raggiunge la velocità massima di 178 Km/h, accelera da 0 a 100 Km/h in 13,4 secondi e consuma in media 5,3 litri di gasolio per 100 Km. Tutti e tre i motori turbodiesel rispettano la normativa Euro4.

Le novità in campo motoristico riguardano tuttavia anche le versioni a benzina. Su Agila e Corsa saranno infatti adottati i nuovi motori a benzina Twinport. Il più piccolo è il tre cilindri da un litro di cilindrata, che ha una potenza massima di 60 CV (44 KW) e consente un consumo medio di 5,3 litri per 100 Km. Il motore più grande, riservato alla sola Corsa, è il 1.4 ECOTEC Twinport, con potenza massima di 90 CV (66 KW), che permette alla Corsa di consumare in media 5,9 litri di benzina per 100 Km. In concomitanza col lancio dei nuovi motori Agila e Corsa beneficiano anche di alcune novità all'estetica e agli allestimenti. L'Agila my2004 ha ora una mascherina più grande, con una barra cromata al centro; i paraurti anteriori e posteriori, in tinta con la carrozzeria, sono ora più ampi; all'interno c'è un nuovo volante sportivo a tre razze e sono stati scelti nuovi colori per i tessuti e per le cinture di sicurezza. Gli allestimenti della gamma 2004 dell'Agila sono quattro: Club, Edition, Cosmo, Njoy, quest'ultimo con carrozzeria bicolore. Tutte le Agila hanno ora di serie ABS e due poggiatesta posteriori. La Corsa my2004 ha anch'essa la nuova mascherina di forma trapezoidale con barra cromata al centro e adotta nuovi fari anteriori ellissoidali tridimensionali con tre luci cilindriche; i paraurti anteriori e posteriori, in tinta con la carrozzeria, presentano ora inserti di protezione contro i piccoli urti; sono state realizzate infine alcune modifiche all'autotelaio e al servosterzo elettrico. All'interno segnaliamo la presenza di nuovi rivestimenti; gli allestimenti sono quattro: Club, Enjoy, Cosmo, Sport. E' di serie il dispositivo "follow-me-home", che ritarda lo spegnimento delle luci dopo aver chiuso la vettura, mentre sono offerti a pagamento l'ESP e i fari allo Xenon.

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