Ora c'è anche manuale

La versione al top della gamma TT Coupé e Roadster sarà a breve disponibile con cambio manuale a 6 velocità.

Il motore è sempre il conosciuto V6 3.2 litri da 250 cv e 320 nm di coppia massima, fino ad oggi offerto soltanto con la sofisticata trasmissione DSG.
Grazie al cambio manuale, la TT cosi' equipaggiata migliora qualcosa a livello di prestazioni dichiarando 6.5 sec. per lo scatto 0-100 km/h e 250 km/h di velocità massima (questa è sempre autolimitata).
I rapporti sono piuttosto corti e precisi, mentre internamente la leva del cambio rivestita in pelle spicca per le dimensioni ridotte e per la breve escursione necessaria nei cambi marcia.

Anche se non è un dato importante per questa tipologia di vetture, riportiamo che il consumo medio nel misto si attesta intorno ai 10,6 litri per 100 chilometri.

L'impianto frenante identico alla DSG, presenta dischi autoventilati da 334 mm all'anteriore e da 265 mm al retrotreno, il tutto alloggiato in cerchi 7.5Jx17 a 6 razze (pneumatici 225/45R17). Tra gli optional figurano diverse possibilità di scelta sia per quanto riguarda il disegno che per la misura che può arrivare, come scelta massima, a 18 pollici.

Caratteristica distintiva della TT 3.2 V6, sia manuale che DSG, sono i fari allo Xeno con finitura color titanio.

Il prezzo attualmente dichiarato per la Germania sarà di 39.500 per la TT Coupé 3,2 Quattro e di 42.300 per l'equivalente versione Roadster.

Fotogallery: Audi TT 3.2 Quattro