Arriva la Sesta generazione

Il simbolo dell'auto sportiva americana è da oltre 50 anni sempre lei, la Chevrolet Corvette. Un modello diventato mito anche nel Vecchio Continente grazie soprattutto al cinema, che ce l'ha fatta conoscere e sognare soprattutto nelle versioni piu' affascinanti risalenti al ventennio 1950-1960.

E oggi, al Salone dell'Auto di Detroit 2004, la Casa americana ne presenta la sesta generazione completamente rinnovata, ovvero la C6. Un evoluzione nel segno della continuità, con un design piu' moderno, ma sempre inconfondibilmente Corvette, ed una meccanica ancor piu' sofisticata e prestazionale.

Il cuore propulsivo è un nuovo V8 di 6 litri di cilindrata appartenente ad una nuova famiglia di motori GM small block. La potenza massima erogata sale a ben 400 cv, regolati da una trasmissione manuale a 6 marce della Tremec disponibile in due configurazioni di rapportatura. In alternativa c'è poi un "americaneggiante" cambio automatico a 4 rapporti, derivato da quello della Corvette C5, ma migliorato nella logica elettronica.
Fra i primati tecnici segnaliamo che il motore della nuova Corvette è il piu' parco della sua classe di potenza, in termini di consumi, battendo concorrenti blasonate come Porche 911, Ferrari 360 Modena o Dodge Viper.

Lo stile della C6 si caratterizza per un taglio piu' aggressivo e dinamico supportato da una gommatura maggiorata di 18 pollici all'avantreno e di 19 al retrotreno. Inoltre, dopo ben quarant'anni di Corvette, i proiettori frontali non sono piu' a scomparsa e cedono il posto a dei moderni fari integrati nella carrozzeria con lampade allo xeno (la disposizione ricorda un po' quelli della Ferrari 360 Modena). Nell'insieme, l'auto appare dunque piu' agile, snella ed "ancorata" all'asfalto, confermando visivamente la minor lunghezza del corpo vettura rispetto alla C5. Particolare cura è stata dedicata anche all'aerodinamica, messa a punto con oltre 400 ore di test in galleria del vento.

Nuovo è anche l'abitacolo, migliorato decisamente nello stile e nella qualità dei materiali. Peccato che il volante sia sempre a quattro razze. Fanno poi la loro comparsa tutti gli ultimi ritrovati tecnologici a livello di dispositivi elettronici di bordo come il Navigatore Satellitare a comando vocale con DVD, o il sistema di Keyless Acces che sostituisce la tradizionale chiave di accensione con una smart card elettronica.

Lo chassis della nuova C6 è stato irrigidito, ma nello stesso tempo i tecnici americani sono riusciti a contenerne il peso. Per quanto riguarda invece le sospensioni, tutto, dalle singole molle alle barre stabilizzatrici, è stato riprogettato. Gli acquirenti potranno scegliere fra 3 allestimenti: standard, F55 MSRC e Z51 Performance Package.
Il MSRC (Magnetic Selective Ride Control), è un sistema di sospensioni a smorzamento controllato elettronicamente presentato nel 2003 con la Corvette 50th Anniversary. Sulla C6, il dispositivo è stato affinato grazie alla possibilità di scegliere fra due modalità di funzionamento "Tour" e "Sport".
La clientela disposta a rinunciare al confort per guidare una sportiva senza troppi compromessi, potrà infine optare per il Performance Package, caratterizzato da un assetto sportivo unito a modifiche tecniche volte proprio a rendere piu' efficace il comportamento stradale.

Per la commercializzazione della nuova Chevrolet Corvette Coupé bisognerà attendere il 2005, mentre vi possiamo anticipare che entro pochi mesi sarà presentata la variante cabrio.

 

S C H E D A
Motore
  Alimentazione benzina
  Numero cilindri/config. 8 a V
  Valvole 2 per cilindro
  Cilindrata (cc) 5790
  Potenza (cv) 400 a 6000 giri
  Coppia massima (Nm) 400 a 4400 giri
  Trasmissione manuale 6 marce/auto 4 vel.
Dimensioni e pesi
  lunghezza/larghezza/altezza (mm) 4435/1844/1246
  massa a vuoto (kg) 1470
  capacità bagliaio (litri) nd
  capacità serbatoio (litri) 68
Prestazioni
  Velocità massima (km/h) nd
  Accelerazione 0-100 km/h (secondi) nd
Consumi
  urbano/extraurbano/misto (litri/100 km) nd
Altre informazioni
  commercializzazione (indicativa) febbraio 2005



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