finalmente diesel!

Honda CR-V, uno dei SUV con motore a benzina più venduti in Europa, viene per la prima volta proposto anche con motore diesel di ultima generazione. Ed è il caso di dire "finalmente!", visto che il grande successo commerciale ottenuto dal 4x4 giapponese alla fine degli anni Novanta è stato strozzato negli anni successivi proprio dall'assenza di un propulsore a gasolio.

All'attuale benzina 2.0 litri DOHC i-VTEC, si affianca cosi' il primo motore diesel prodotto nella storia Honda, il recentissimo 2.2 litri i-CTDi. Ma questa non è l'unica novità perchè tutta la gamma beneficia di una serie di aggiornamenti estetici, tanto nel frontale che nel posteriore, di modifiche agli interni e di una versione evoluta del sistema 4WD a ripartizione intelligente della coppia. Migliora anche la sicurezza con l'introduzione degli airbag a tendina laterali e del sistema VSA (Vehicle Stability Assist - assistenza alla stabilità del veicolo). E sono ora di serie i più ampi cerchi da 16" (in lega su versioni ES ed EX), adatti ai dischi freno più grandi montati su tutte e quattro le ruote. Gli interventi al frontale comprendono un paraurti più prominente e fendinebbia di nuovo disegno, nuovi gruppi ottici anteriori che racchiudono tre elementi singoli, ed una nuova mascherina dotata di due profili cromati. Un intervento analogo è stato effettuato sul nuovo paraurti posteriore, mentre i gruppi ottici posteriori alti ora presentano un trasparente chiaro e luci di retromarcia più grandi. Altre modifiche riguardano la nuova copertura della ruota di scorta, le nuove maniglie porta, i nuovi rivestimenti delle soglie, il nuovo rivestimento dei montanti B, i passaruota rinnovati e i paraspruzzi anteriori e posteriori. Per avere una migliore aerodinamica i modelli diesel sono dotati di spoiler sopra il portellone.

L'abitacolo di CR-V è stato invece rivisitato con materiali di qualità superiore per sedili e rivestimenti. Fra le novità ci sono poi un nuovo volante; diversi braccioli porta; nuove maniglie d'appiglio a rientro ammortizzato, cornici dei comandi della climatizzazione e delle bocchette e maniglie interne delle porte cromate. Inoltre sull' allestimento EX sono disponibili volante, pomello del cambio, pannelli porte e sellerie rivestiti in pelle, insieme ai sedili anteriori riscaldati e navigatore satellitare con DVD.

Come anticipato sono disponibili nuovi airbag a tendina i cui sensori sono programmati per farli esplodere su entrambi i lati in caso di capottamento. In questo senso va detto che gli sforzi Honda di realizzare uno dei SUV più sicuri del mercato sono stati premiati dal conseguimento di una valutazione 4 stelle Euro NCAP per la sicurezza degli occupanti e di 3 stelle nella sicurezza dei pedoni.

Honda CR-V my2005 verrà commercializzato entro la fine di quest'anno, mentre le versioni diesel saranno in concessionaria a partire da inizio 2005.

Fotogallery: Honda CR-V my2005