che roba è?

I pneumatici sono uno degli elementi più importanti che compongono un'automobile. Oggi il loro sviluppo richiede ingenti investimenti, ricerche, ma soprattutto test. La sperimentazione su strada è tanto più necessaria quanto più il pneumatico è di tipo ad alte prestazioni. Cosi' si percorrono centinaia di migliaia di chilometri sui circuiti di tutto il mondo, impiegando auto fra le più prestazionali in commercio.

Fin qui nulla di nuovo.

Ma sentite cosa ha fatto Fulda - produttore di pneumatici tedesco - per testare (e pubblicizzare) le sue nuove gomme ad altissime prestazioni...
Assecondando il proverbiale orgoglio germanico, ha sviluppato in collaborazione con Maybach niente di meno che un'apposita supercar, prodotta in un unico esemplare e basata sulla meccanica della nota limousine tedesca. Lo stile, ispirato proprio alle Maybach degli anni '30 (per non dire all'auto della mitica Crudelia Demon!), è quanto mai particolare. E altro non poteva essere visto che stiamo parlando di una coupè lunga poco meno di sei metri! Sotto al suo cofano c'è poi un 6 litri V12 da 700 cavalli capace di una coppia di 1,020 Nm a 2,500 rpm. Quanto basta per spingere i 2.660 kg del corpo vettura a 351.45 km/h, una prestazione registrata e certificata dalla FIA durante le prove sull'anello italiano del Nardo'.

Il prototipo è stato realizzato con la collaborazione di alcuni studenti tedeschi del Pforzheim College mentre la costruzione è opera della Carrozzeria Stola di Torino.

Dimenticavamo il nome, Exelero, lo stesso dei pneumatici...

Fotogallery: All'asta la Maybach Exelero