Nuova Hyundai Santa Fe

Per Hyundai è arrivato il momento di sostituire Santa Fe, lo Sport Utility di successo con il quale la Casa coreana è riuscita a costruirsi una reputazione nel settore dei 4x4, partendo da zero e dando del filo da torcere perfino ai più blasonati fuoristrada nipponici.

L'obiettivo non è quello di bissare il successo, ma di fare ancora meglio. Ed è una cosa non propriamente scontata, se si pensa a quanto è affollato (e competitivo) il segmento dei SUV di medie dimensioni...

La Santa Fe II è innanzi tutto nuova dal primo all'ultimo bullone. Lo stesso design non ricorda minimamente la serie attuale e segna l'abbandono dello stile sinuoso e per certi versi barocco che contraddistingueva la prima generazione del modello. Una perdita di originalità necessaria per ampliare il bacino di possibili acquirenti europei.

Crescono le dimensioni, in tutti i sensi. Ben 15 sono i cm di lunghezza in più, 5,5 quelli in larghezza e 5 quelli in altezza, mentre il passo sale di 8 cm a 2,70 metri. Questi numeri consentono al nuovo Santa Fe di ospitare fino a sette persone grazie alla terza fila di sedili (optional), che puo' comunque scomparire nel pianale dell'auto per assicurare la massima capacità di carico.

Come motorizzazione di punta, il 2.0 CRDi da 125 cavalli, è stato sostituito da un ben più brioso 2.2 CRDi ,capace di 150 cavalli e soprattutto di 335 Nm di coppia a 2000 giri. La trasmissione accoppiata sarà manuale a 5 rapporti, oppure (e questa è una novità) automatica mentre la trazione sarà di tipo 4WD integrale permente, con ripartizione continua 50/50.
Su strada il comportamento dinamico dovrebbe essere migliorato grazie all'adozione di uno schema di sospensione multilink al retrotreno, mentre uno sistema di ammortizzazione autolivellante assicurerà un assetto ottimale, anche in condizioni critiche, come la marcia con rimorchio al seguito o a pieno carico.

Il miglioramento dei contenuti non dovrebbe influenzare il posizionamento di prezzo, che si manterrà attorno ai 30 mila euro. Ne sapremo comunque di più il prossimo mese di marzo, quando inizierà ufficialmente la commercializzazione.

Fotogallery: Nuova Hyundai Santa Fe