Estese anche agli altri modelli le nuove unità Diesel e benzina
Volvo aggiorna la sua gamma motori portando sugli altri modelli le novità introdotte di recente sulla nuova S60 a partire dal nuovo Diesel 5 cilindri 2 litri, che sarà disponibile anche in altri livelli di potenza, per finire al 6 cilindri turbo a benzina 3 litri. Originale, anche se discutibili, le denominazioni con i quali sarà possibile riconoscerne la presenza sui diversi modelli dei Diesel.
Su C30, S40, V50 e C70 la sigla D3 invece identificherà lo stesso motore, ma con livello di potenza di 150 CV e coppia di 350 Nm mentre con D4 sarà indicata una variante da 177 CV e 400 Nm. Escludendo la C70, gli altri modelli con queste due unità dichiarano un consumo di 5,1 litri/100 km ed emissioni di CO2 pari a 134 g/km. Ma non finisce qui. Di nuovo su S80, V70, XC70 e XC60 sarà disponibile la variante dello stesso 5 cilindri 2 litri che eroga 205 CV e 420 Nm di coppia. Tutti i D3, D4 e D5 su tutti i modelli citati saranno accoppiati con cambi a 6 rapporti, sia manuali, sia automatici. Per C30, S40, V50 ci sarà anche il nuovo 4 cilindri 1,6 litri da 115 CV e 270 Nm di coppia che avrà la denominazione D2 e offrirà consumi di 4,3 litri/100 km ed emissioni di CO2 di 114 g/km. Qui l'unico cambio previsto, almeno per il momento, è il manuale a 6 rapporti.
TURBODIESEL D3, D4 E D5
Con la sigla D3 sarà infatti individuato il Diesel 5 cilindri 2 litri da 163 CV e 400 Nm di coppia su S80, V70, XC70 e XC60. Davvero ottimi i dati di consumo ed emissioni di CO2 tanto che una berlina grande come la S80 può dichiarare 5,3 litri/100 km e 138 g/km. Per arrivare a questi livelli, quelli della Volvo dicono di aver lavorato sulla combustione, sull'alimentazione con nuovi iniettori piezoelettrici e infine sulla sovralimentazione per offrire una coppia elevata sin dai bassi regimi.Su C30, S40, V50 e C70 la sigla D3 invece identificherà lo stesso motore, ma con livello di potenza di 150 CV e coppia di 350 Nm mentre con D4 sarà indicata una variante da 177 CV e 400 Nm. Escludendo la C70, gli altri modelli con queste due unità dichiarano un consumo di 5,1 litri/100 km ed emissioni di CO2 pari a 134 g/km. Ma non finisce qui. Di nuovo su S80, V70, XC70 e XC60 sarà disponibile la variante dello stesso 5 cilindri 2 litri che eroga 205 CV e 420 Nm di coppia. Tutti i D3, D4 e D5 su tutti i modelli citati saranno accoppiati con cambi a 6 rapporti, sia manuali, sia automatici. Per C30, S40, V50 ci sarà anche il nuovo 4 cilindri 1,6 litri da 115 CV e 270 Nm di coppia che avrà la denominazione D2 e offrirà consumi di 4,3 litri/100 km ed emissioni di CO2 di 114 g/km. Qui l'unico cambio previsto, almeno per il momento, è il manuale a 6 rapporti.