+ 5 cavalli - 225 kg!

Chi l'avrebbe mai detto che da un'auto efficace come la Porsche 911 GT3 RS si potesse ottenere di più? Nessuno, se non fosse che non stiamo parlando di un'allestimento stradale. Da Zuffenhausen giungono le prime informazioni ufficiali sulla nuova GT3 Cup, la versione da gara della 911 aspirata più estrema che, nella stagione 2008, debutterà in vari campionati a livello mondiale come la Porsche Mobil1 Supercup oltre ai vari GT3 Cup Challenge nazionali.

Di questa edizione verranno prodotti 265 esemplari tutti caratterizzati dalle medesime modifiche rispetto alla GT3 di serie, come le prese d'aria maggiorate e un' aerodinamica modificata, in particolare dal grande spoiler posteriore.
Sotto al cofano (posteriore!) è alloggiato il noto 3.6 litri boxer che eroga 420 CV, 5 in più rispetto al modello di serie, ma ben 20 in più rispetto alla vecchia Cup. Una potenza che sarà sfruttata al meglio dalla trasmissione rinforzata e dotata di rapporti accorciati.

Se non sono i 420 CV di potenza a stupire, ci pensa la sbalorditiva dieta a cui questa vettura è stata sottoposta. La nuova 911 GT3 Cup pesa 1150 kg, ovvero 225 kg in meno rispetto alla giù tonica GT3 RS.

Piccola nota a margine: le 26 unità che correranno nella serie Porsche Mobil1 usciranno dalla fabbrica già equipaggiate con i freni carboceramici Porsche (PCCB) che consentono un ulteriore risparmio di 20 kg sulla massa totale.

Porsche 911 GT3 CUP

Foto di: Andrea Farina