La "hot hatch" dell'Ovale sarà pronta per l'autunno 2012

Dopo aver ultimato la 5 porte e della Wagon, i progettisti Ford stanno lavorando sullo sviluppo della nuova Ford Focus ST che, in quanto modello top di gamma e con le più alte prestazioni della nuova famiglia Focus (almeno fino a quando non arriverà la nuova RS), è attualmente sottoposto ad una serie di collaudi sulle strade più impegnative: dal Nurburgring alla California, dalle Autobahn tedesche alle tortuose B-roads britanniche. Lo sviluppo, che Ford sta conducendo su 60 prototipi fra Focus 5 porte ed i primi esemplari di preserie di Focus ST, è alla fase finale in cui si mettono a punto le ultime regolazioni su sospensioni e comportamento dello sterzo elettroassistito.

Al lancio, la "ST" generazione 2011 sarà la prima vettura della serie "Sport Technologies" ad essere commercializzata in Nordamerica e Asia. A differenza della precedente ST, dotata di propulsore 5 cilindri 2.5 litri, la nuova Focus ST sarà dotata del nuovo propulsore turbo 2 litri EcoBoost da 250 CV, con un guadagno cioè di 25 CV rispetto alla precedente versione e cambio manuale a 6 rapporti. Sarà lanciata in tutti i continenti nell'autunno del prossimo anno, curiosamente insieme alla versione più "educata", la Focus Electric.

Ford Focus ST, prove tecniche di performance

Foto di: Daniele Pizzo