L'italiano fra i pick-up aumenta l'offerta di gamma e si propone come una vantaggiosa e simpatica alternativa ai fratelli maggiori, da 12.900 euro IVA esclusa
Fiat Strada rappresenta un po’ un’eccezione nel panorama dei pick-up presenti sul nostro mercato è, infatti, l’unico a essere disponibile solo con la trazione anteriore e quindi non annoverabile, di fatto, fra i grandi fuoristrada. Tuttavia non è da sottovalutare la grandissima diffusine che questo “pickuppetto” ha avuto in Italia, nel corso degli anni, sdoganando di fatto, fra i professionisti, la carrozzeria “aperta dietro” e introducendo il pick-up nel mondo del lavoro. Oggi Fiat Strada è ancora uno dei veicoli preferiti per alcuni particolari impieghi e con i nuovi modelli, sempre rispettando la legislazione vigente, apre le porta anche a usi un po’ meno spartani e, magari, più chic.
Tra le novità introdotte sul Nuovo Fiat Strada spicca il frontale con il paraurti, più robusto e grintoso, due prese d’aria raccolte ora in un unico perimetro di forma rettangolare e i nuovi gruppi ottici (monoparabola per Working e biparabola per Trekking). La versione Adventure presenta un frontale decisamente più aggressivo, verniciato in tinta carrozzeria con calandra nera e inserti cromati; nella parte inferiore sono integrati i fendinebbia. Le versioni con Cabina Lunga e Doppia offrono barre longitudinali sul tetto e spoiler con terzo stop integrato.
COM'È FUORI
Il nuovo Strada si è rifatto il look e si presenta sul mercato italiano con 3 allestimenti (Working, Trekking, Adventure) e 3 carrozzerie (Cabina Corta, Lunga e Doppia) per un totale di 6 versioni. La novità più importante del Nuovo Strada è senza dubbio l’introduzione della doppia cabina per le due versioni, Working e Adventure, una soluzione che permette di ospitare a bordo 4 persone mantenendo la capacità di carico a 650 kg. Le dimensioni complessive del veicolo restano pressoché invariate rispetto alla precedente serie: lunghezza 4,41 m (4,46 m per versione Adventure), larghezza 1,66 m (1,74 m per versioni Adventure), e un passo di 2,71 m. L'ampio cassone posteriore misura 1,69 m in lunghezza (1,33 nelle versioni con cabina lunga, 1,08 nelle versioni cabina doppia), e 1,3 m in larghezza. Ampio, ben sfruttabile per la sua forma regolare, è dotato di un rivestimento protettivo resistente ai graffi e alle temperature più estreme. L'accesso al vano di carico è agevolato anche dalla ribaltina posteriore, rivestita in materiale antiscivolo, abbattibile a 90° e ora anche asportabile, che può sopportare un peso di 300 kg. La portata utile, compreso il conducente, a seconda delle versioni va da 630 a 705 kg mentre il peso totale a terra è di 1.915 kg e quello rimorchiabile di 1.000 kg.Tra le novità introdotte sul Nuovo Fiat Strada spicca il frontale con il paraurti, più robusto e grintoso, due prese d’aria raccolte ora in un unico perimetro di forma rettangolare e i nuovi gruppi ottici (monoparabola per Working e biparabola per Trekking). La versione Adventure presenta un frontale decisamente più aggressivo, verniciato in tinta carrozzeria con calandra nera e inserti cromati; nella parte inferiore sono integrati i fendinebbia. Le versioni con Cabina Lunga e Doppia offrono barre longitudinali sul tetto e spoiler con terzo stop integrato.